부스터 펌프 튜빙의 재료는 무엇입니까?
부스터 펌프 튜빙 소재는 다양한 적용 분야 요구 사항 및 조건에 따라 선택할 수 있습니다. 일반적인 소재로는 구리 파이프, 나일론 파이프, 플라스틱 파이프, 고무 파이프 등이 있습니다. 이러한 각 소재는 고유한 특성을 가지고 있으며 다양한 유압 시스템 및 산업 분야에 적합합니다.
구리 파이프는 높은 강도, 우수한 내유성 및 내식성, 그리고 비교적 저렴한 가격으로 유압 시스템에 널리 사용됩니다. 고압을 견디면서도 뛰어난 강성을 제공하지만, 설치 시 사전 굽힘 가공이 필요합니다.
구리 파이프는 다양한 모양으로 가공하기 쉽지만, 내압력은 일반적으로 6.5~10MPa 범위로 제한됩니다. 일정한 방진 특성을 가지고 있지만, 오일 산화로 이어질 수 있으므로 유압 장치 내부에서 직접 연결하기 어려운 부품에 자주 사용됩니다.
나일론 튜브 유백색 반투명 소재로, 가열 후 쉽게 구부리고 팽창할 수 있으며, 냉각 후 안정적인 형태를 유지합니다. 지지력은 재질에 따라 다르며 2.5MPa에서 8MPa까지 다양합니다.
플라스틱 파이프는 가볍고 내유성이 우수하며 가격이 저렴하고 조립이 간편합니다. 하지만 지지력이 낮아 장기간 사용 시 노화가 발생할 수 있으므로, 주로 0.5MPa 미만의 압력에서 작동하는 환수관 및 배수관과 같은 저압 배관에 적합합니다.
고무 호스 에는 고압 고무 호스와 저압 고무 호스가 포함됩니다. 고압 고무 튜브는 내유성 고무 층과 외피의 강철 와이어 브레이드로 구성되어 고압 및 중압 시스템에서 서로 상대적으로 움직여야 하는 부품 간 연결에 적합합니다. 저압 고무 파이프는 내유성 고무와 캔버스 소재로 제작되어 리턴 오일 라인과 같은 저압 환경에 적합합니다.
유압 시스템의 안전성, 효율성 및 내구성을 보장하려면 튜빙에 적합한 소재를 선택하는 것이 매우 중요합니다. 특정 작동 압력, 작업 환경, 그리고 특정 화학적 부식 요인에 대한 내성 여부에 따라 적합한 소재를 선택해야 합니다.
방향성 부스터 오일 파이프가 파열되어 오일 누출 후 방향성이 없습니다!
1. 부스터 펌프에서 오일이 누출되면 오일 레벨이 크게 떨어져 스티어링 휠을 돌릴 때 이상 소음이 발생합니다. 또한, 부스터 펌프가 차가운 상태에서 윤활이 부족하면 내부 마모가 발생하기 쉽고, 이로 인해 이상 소음이 발생할 수 있습니다. 또한, 부스터 펌프 설치가 불안정하면 작동 중에 이상 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 부스터 펌프 오일 누출 문제의 경우, 항상 전체 부품을 교체할 필요는 없습니다. 오일 씰 손상이 심각하지 않은 경우, 부스터 펌프 전체를 교체하지 않고 수리하여 문제를 해결할 수 있습니다. 그러나 부스터 펌프 본체에 균열이 발생한 경우에는 부스터 펌프를 교체해야 합니다. 배관 연결부에서만 오일 누출이 발생하는 경우, 연결부의 씰링 문제만 해결하면 됩니다.
3. 부스터 펌프 오일 누출 문제를 해결하려면 먼저 외부에서 오일 누출이 발생하는 곳이 있는지 확인해야 합니다. 특히 크랭크샤프트 앞뒤의 오일 씰은 오일 누출이 발생하기 쉬우므로 특히 주의해야 합니다. 예를 들어, 크랭크샤프트 앞쪽 오일 씰이 파손, 손상 또는 노후화되었거나 크랭크샤프트 풀리와 오일 씰의 접촉면이 마모된 경우 크랭크샤프트 앞쪽에서 오일 누출이 발생할 수 있습니다.
더 자세히 알고 싶으시다면, 이 사이트의 다른 기사도 읽어보세요!
이런 제품이 필요하시면 저희에게 전화주세요.
주오멍 상하이 자동차 유한회사는 MG&MAUXS 자동차 부품 판매에 최선을 다하고 있으며 구매를 환영합니다.
