자동차 완충재 - 탄성과 인성이 뛰어난 고무 제품.
버퍼 액션
자동차 완충 장치는 유압 스프링의 충격 흡수 기능을 통해 차량 충돌 시 충격을 완화하여 두 차량의 충돌 후 손상 정도를 줄이고 차량과 탑승자의 안전을 향상시킵니다. 일반적으로 새 차의 경우, 충격 흡수 장치는 주행감을 향상시키는 역할을 합니다. 하지만 장기간 사용 시 충격 흡수 스프링은 탄성이 약해지고 반응이 둔해져 사고 발생 위험이 높아집니다.
버퍼의 특징
1. 고급 자동차의 완충 원리를 활용하여 차량의 감쇠 성능을 크게 향상시킵니다.
2. 충격 흡수 장치의 손상 및 노화로 인한 소음을 줄입니다.
3. 장거리 운전 후 피로를 줄여줄 수 있습니다.
4. 충격 흡수 장치 스프링의 약화 문제를 효과적으로 해결하여 충격 흡수 장치의 성능을 복원합니다.
5. 쇼크 업소버 코어의 오일 씰에서 오일이 새는 것을 방지하기 위해 쇼크 업소버 및 서스펜션 시스템을 보호하십시오.
6. 몸을 3~5cm 정도 들어 올려 원래의 키로 되돌립니다.
7. 제동 거리를 단축하고, 판금 노화를 지연시키며, 안전성을 향상시킵니다.
8. 급커브, 산길, 비포장도로 등 저속 주행 시 진동 방지 효과가 뛰어나 울퉁불퉁한 느낌을 60% 이상 효과적으로 제거하여 운전 편의성을 향상시킵니다.
9. 시험 결과에 따르면 충격 흡수 장치의 수명을 2배 이상 연장할 수 있습니다.
10. 설치가 간단하며 차량의 나사를 풀 필요가 없습니다.
11번 제품은 내마모성, 내한성, 내충격성, 내노화성, 방수성을 갖추고 있으며, 수명은 2~3년입니다.
버퍼 설치 방법
먼저 차체를 들어 올리고 스프링을 물로 세척합니다. 설치가 완료되면 차량 쇼크 업소버를 좌우로 여러 번 돌려 스프링이 스프링 슬롯에 완전히 설치되었는지, 완충기의 바깥쪽 가장자리가 펜더에 긁히지 않는지, 완충기가 겹치지 않는지 확인합니다. 또한 주행 중 쇼크 업소버가 스프링 아래쪽으로 미끄러지는 것을 방지하기 위해 스톱 카드를 설치해야 합니다.
둘째, 느슨해진 코일 스프링에 비눗물이나 윤활유를 뿌립니다. 그런 다음 비눗물이나 윤활유를 뿌린 강력 완충재를 느슨한 코일 스프링 틈새에 삽입하고 설치하면 차체를 내릴 수 있습니다.
마지막으로, 쇼크 업소버를 설치할 때 주의해야 할 점은 쇼크 업소버 스프링 사이의 간격입니다. 쇼크 업소버 스프링 사이의 간격은 쇼크 업소버의 길이와 같아야 합니다. 만약 손으로 꽉 쥐기 어렵다면, 쇼크 업소버의 나사를 약간 풀어 쇼크 업소버 스프링이 2~3cm 정도 이완되도록 하십시오.
버퍼 관련 일반적인 문제 해결
1. 충격 흡수 장치의 바깥쪽 가장자리가 펜더를 긁습니다.
상향 또는 하향 완충 장치는 마찰 지점을 제거할 수 있지만, 하향 각도가 스프링의 맨 아래까지 도달할 수는 없습니다. 상하 회전으로도 마찰 지점을 피할 수 없는 경우, 날카로운 칼을 사용하여 펜더 마찰 부분을 잘라내야 합니다.
2. 충격 흡수 장치 중첩
이 경우 충격 흡수 장치의 직경이 스프링의 직경보다 크기 때문에 충격 흡수 장치의 겹치는 부분을 잘라내야 합니다. 완충 장치의 한쪽 끝이 아니라 양쪽 끝을 균등하게 잘라내십시오.
주의가 필요한 사항
1. 충격 흡수 장치의 탄성 지수는 구매 시 가장 먼저 확인해야 할 사항입니다. 제품을 받으신 후 손으로 비틀어 원래 형태로 빠르게 되돌아오는지 확인하십시오.
2. 일반적인 상황에서는 자동차 스프링 충격 흡수 장치를 스프링 중앙에 설치하는 것이 가장 효과적입니다.
3. 쇼크 업소버를 설치할 때, 쇼크 업소버가 손상되지 않도록 공구를 사용하여 무리하게 힘을 주지 마십시오.
4. 설치 과정에서 좌우 충격 흡수 스프링 사이의 간격이 불균등해져 차체 균형이 깨질 수 있으므로 설치 시 주의하십시오.
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