Maxus G10 Carbon Tank는 어디에 있습니까?
탄소 탱크는 일반적으로 엔진과 휘발유 탱크 사이에 있습니다. 탄소 탱크는 휘발유 증발 제어 시스템 (EVAP)의 일부입니다.
실온에서 연료 탱크는 종종 증기로 채워집니다. 휘발유 증발 제어 시스템 (EVAP)의 목적은 엔진이 작동을 멈춘 후 연료 증기가 대기로의 증발을 피하는 것입니다.
탄소 탱크의 기능과 중요성
탄소 탱크는 휘발유 증발 제어 시스템 (EVAP)에서 가장 중요한 핵심 장치입니다. 휘발유 증기 수집 및 저장의 주요 기능은 탄소 탱크에 의해 수행됩니다.
실제로, 탄소 탱크는 인체의 담낭과 같습니다. 담낭은 담즙을 저장하고 공급하는 데 사용되며, 탄소 탱크는 휘발유 증기를 수집하고 저장하는 데 사용됩니다.
maxus g10 탄소 탱크를 청소하는 방법 주로 다음을 포함합니다.
hasholine 휘발유 스크럽 ol : 우선, 탄소 탱크 표면을 휘발유로 닦아서 먼지와 오일 얼룩을 효과적으로 제거 할 수 있습니다. 그러나 휘발유는 가연성이며주의해서 다루어야한다는 점에 유의해야합니다.
재배 재 청소 ash : 카본 탱크에 식물 재를 골고루 뿌린 다음 백서를 놓고 10 시간 동안 무거운 무게로 누릅니다. 그런 다음 브러시로 재를 꺼내고 뜨거운 쌀 수프로 문지르십시오. 이 방법은 탄소 탱크 표면의 먼지와 오일 얼룩을 완전히 제거 할 수 있습니다.
반죽 청소 ing : 물과 밀가루로 반죽을 만들고, 탄소 캔에 골고루 뿌려 케이크의 최상층을 제거하고 제거하십시오. 이 방법은 오일 얼룩을 제거하지만 다른 부품을 염색하지 않도록 작동 할 때 조심해야합니다.
희석제 청소 uent : 탄소 탱크의 오일 얼룩이 너무 무거워지면 희석제 (예 : 바나나 물) 및 터 펜틴으로 문지르면 오일 얼룩이 녹을 때까지 기다린 다음 특수 세제로 청소할 수 있습니다. 이 방법은 탄소 탱크의 오일 얼룩을 완전히 제거 할 수 있지만 안전하게 사용해야합니다.
청소 과정에서 다음과 같은 점에 주목해야합니다.
안전을 보장하기 위해 차량이 꺼지고 연료 탱크가 너무 가득 차 있지 않은지 확인하십시오.
탄소 탱크를 분해 할 때는 혼란을 피하기 위해 각 라인의 위치를 기록해야합니다.
특수 세척제를 사용하여 탄소 탱크 내부와 외부에 스프레이하고 부드럽게 닦아 내고 하드 도구 또는 강한 산 및 알칼리 청소제를 사용하지 않으므로 탄소 탱크를 손상시키지 않도록하십시오.
청소 후 카본 탱크를 조심스럽게 검사하여 손상이 없는지 확인하십시오. 탄소 탱크를 인공 호흡 장소에 놓아 자연적으로 건조 시키거나 압축 공기를 사용하여 내부 수분을 건조시킵니다.
탄소 탱크가 건조 된 후에는 파이프를 그대로 연결하여 조여서 누출이 없도록합니다.
상기 방법을 통해, 탄소 탱크의 서비스 수명을 효과적으로 개선하여 차량의 정상적인 작동을 보장 할 수 있습니다.
Maxus G10 탄소 탱크 고장에 대한 문제 해결 방법에는 탄소 탱크 청소 또는 교체, 탄소 탱크 솔레노이드 밸브 검사 및 교체 등이 포함됩니다.
탄소 탱크가 차단되면 차량 사용에 대한 불편 함을 방지하기 위해 즉시 청소하거나 교체해야합니다. 탱크가 막히는 지 확인하기 위해 간단한 테스트를 수행 할 수 있습니다. 특정 거리를 운전 한 후 중지하고 엔진을 계속 작동 한 다음 손으로 급유 캡을 두드려야합니다. 흡인 소리를들을 수 있다면 탱크가 막힌 것을 의미합니다. 또한, 탄소 탱크가 막히면 자동차는 뚜렷한 휘발유 냄새를 방출합니다. 차량이 오랫동안 실외에 주차되면 연료 탱크 캡이 열리면 많은 양의 가스가 방출되어 탄소 탱크의 막힘 때문입니다. 따라서, 탄소 탱크 막힘의 문제를 해결하려면, 탄소 탱크를 정시하거나 교체해야합니다.
또한, 연료 증발 방출 제어 시스템의 핵심 성분으로서 탄소 탱크 솔레노이드 밸브는 실패하면 관련 문제를 일으킬 수있다. 예를 들어, 차량에 연료 도어에 비정상적인 사운드가있는 경우 밸브 영역이나 작동 할 때 연료 노즐이 생성 된 정상적인 기계적 사운드 또는 탄소 탱크 솔레노이드 밸브의 소리 때문일 수 있습니다. 유휴 상태에서 약간의 오일을 제공 한 후 사운드 주파수가 변하지 않으면 솔레노이드 밸브에 문제가 될 수 있습니다. 주파수가 변경되면 밸브가 될 수 있습니다. 콜드 스타트 시점에는 소리가 특히 눈에 띄지 만 엔진이 가열 될 때 정상으로 돌아와야합니다. 비정상적인 소리가 계속되거나 혼란 스러우면 전문 검사를 위해 4S 상점 또는 자동차 수리점으로 가야합니다.
요약하면, Maxus G10 탄소 탱크 고장에 대한 솔루션에는 탄소 탱크 및 탄소 탱크 솔레노이드 밸브의 검사 및 가능한 교체 및 특정 조건 하에서 차량의 사운드 변화에주의를 기울이고 필요한 경우 전문적인 검사 및 수리가 포함됩니다.
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