오일 제어 밸브.
Maxus G10의 오일 릴리프 밸브는 어디에 있습니까?
Maxus G10의 오일 릴리프 밸브는 일반적으로 엔진 블록에 있습니다. exec 정확한 오일 릴리프 밸브를 찾으려면 오일 필터와 오일 펌프 근처의 오일 통로를 따라 가십시오. 이 위치 정보는 특히 오일 압력 관련 유지 보수 및 수리 작업을 수행 할 때 오일 시스템의 작동 및 유지 보수를 이해하는 데 중요합니다. 올바른 포지셔닝은 효율성 및 안전성을 보장합니다.
오일 제어 밸브는 주로 밸브 본체 (전자기 코일, 제어 모듈 커넥터 포함), 슬라이드 밸브, 재설정 스프링 등 OCV 밸브라고도합니다.
오일 제어 밸브 작동 원리 : 오일 제어 밸브의 솔레노이드 코일의 작동 전원 공급 장치는 엔진 제어 장치에 의해 제어되는 주 릴레이에 의해 제공됩니다. 엔진 제어 장치는 펄스 변조 신호를 사용하여 오일 제어 밸브의 전자기 코일을 통제하고 접지 후 스풀의 작용을 제어하기 위해 자기장을 생성하여 크랭크 샤프트와 캠 샤프트 사이의 타이밍 관계를 지속적으로 변경하여 엔진이 다른 작동 조건에서 최상의 밸브 위상을 얻을 수 있도록 에너지를 제어합니다. 밸브 단계의 제어를 실현하십시오.
오일 제어 밸브의 기능 : 오일 제어 밸브의 조절을 통한 최적의 밸브 위상은 엔진 효율을 높이고, 유휴 안정성을 향상시키고, 더 큰 토크와 전력을 제공하는 동시에 연비를 개선하고 탄화수소 및 질소 방출을 줄이는 데 도움이됩니다.
오일 압력 제어 밸브 고장의 주요 증상
운전 중에 차량이 갑자기 꺼질 수 있습니다.
비정상 오일 압력 : 오일 압력이 너무 높으면 혼합물이 너무 두껍고 배기관의 검은 연기가 발생하며 차량 전력이 충분하지 않습니다.
연료 소비 증가 fuel : 오일 압력 조절 밸브는 오일 압력을 정상적으로 제어 할 수 없기 때문에 동일한 주입 시간 주입 더 많은 오일을 증가시켜 연료 소비가 증가합니다.
다른 관련 증상
비정상 오일 압력 : 오일 압력이 너무 높거나 너무 낮아서 엔진의 정상 작동에 영향을 미칩니다.
불안정한 유휴 속도 : 오일 압력 조절 밸브의 손상은 불안정한 유휴 속도를 유발할 수 있습니다.
배기 가스의 검은 연기 : 오일 압력 조절 밸브가 손상되면 혼합물이 너무 두껍고 검은 연기가 배기관에서 방출됩니다.
ENGINE POWER 불충분 한 엔진 전력 : 오일 압력 조절 밸브의 손상은 엔진의 전력 성능에 영향을 미쳐 전력이 충분하지 않습니다.
연료 소비가 높습니다. 밸브 손상을 조절하면 연료 소비가 높아집니다.
오일 압력 제어 밸브에 청소가 필요합니까?
필요합니다
Oil 오일 압력 제어 밸브를 청소해야합니다. 압력 제한 밸브의 스프링이 너무 부드럽거나 부러지면 밸브에 불순물이 갇히고 스프링이나 밸브 (스틸 볼)가 유지 보수 중에 설치되지 않으면 오일 압력이 너무 낮습니다. 더러운 막힘으로 인해 스프링 압력이 너무 크거나 밸브를 열 수 없으면 오일 압력이 너무 높아집니다. 따라서 서비스 검사는 밸브 어셈블리를 청소하고 플런저 또는 볼의 슬라이딩 유연성과 스프링의 탄력성을 점검해야합니다.
청소의 빈도 및 필요성 : 오일 회로 청소는 필수 유지 보수 프로젝트이지만 모든 유지 보수를 수행 할 필요는 없습니다. 오일 회로의 빈번한 청소는 3 방향 촉매 변환기에 큰 손상을 초래합니다. 정상적인 청소 빈도는 30,000-40,000 km/시간이어야하며 도로 조건 및 차량 조건에 따라 증가 또는 감소해야합니다. 오일 회로 청소는 필요하지 않지만 오일 압력이 낮 으면 오일 필터를 교체하십시오.
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