하드 클러치는 무엇입니까?
1, 클러치 작동은 단단한 느낌이 들며, 종종 클러치 압력 플레이트, 압력 플레이트 및 분리 베어링의 고장과 관련이 있으며,이 세 부분은 집합 적으로 "클러치 3 피스 세트"라고 불리며, 장기 사용 또는 과도한 마모로 인해 클러치 작동이 힘들어 질 수 있습니다.
2, 클러치가 무겁게 느껴지면 클러치 압력 플레이트 고장 일 수 있습니다. 이 문제에 대한 응답으로 소유자는 Professional 4S Shop 또는 유지 보수 사이트로 이동하여 클러치 압력 판을 제 시간에 확인하고 수리하고 클러치가 정상 작동으로 돌아 오는지 확인하는 데 필요한 경우 교체하는 것이 좋습니다.
3, 클러치 작동의 어려움에 대한 또 다른 가능한 이유는 클러치 마스터 펌프의 리턴 스프링이 고장 나거나 붙어 있거나 클러치 압력 플레이트에 결함이 있기 때문입니다. 또한 클러치 포크 샤프트와 클러치 하우징의 녹이 작동하지 않을 수도 있습니다. 이러한 결함은 특정 원인을 결정하기 위해 하나씩 조사해야합니다.
4, 사용 기간이 지난 후 클러치가 점차 무거워지면, 플라스틱 파이프 그루브의 안감으로 이어지는 강철 케이블의 마모 때문일 수 있습니다. 현재 클러치 라인을 교체해야합니다. 이 상황은 일부 모델에서는 더 일반적이지만 정상적인 사용에는 영향을 미치지 않습니다. 브레이크 오일과 클러치 오일은 보편적이므로 클러치 의이 문제는 브레이크 오일과 관련이 없습니다.
도 5, 클러치의 어려운 작동 이유는 클러치 마스터 펌프의 리턴 스프링이 부러지고 고착되어 있고 클러치 압력 판에 결함이 있으며 클러치 포크 샤프트와 하우징이 녹슬었다. 운전 과정에서 클러치 작동이 비정상적이면 특정 상황에 따라 판단되고 처리해야합니다.
클러치 압력 플레이트의 손상 원인
클러치 압력 플레이트의 손상의 주요 이유는 다음과 같습니다.
정상적인 마모 : 사용 시간이 증가함에 따라 클러치 압력 디스크는 일반 마모 프로세스를 경험하고 점차 원래 성능을 잃게됩니다.
부적절한 작동 op : 장기 급속한 가속, 갑작스런 제동, 반 링크, 대형 스로틀 스타트, 고속 및 저 기어 및 기타 부적절한 작업은 클러치 압력 판의 마모를 가속화합니다.
도로 조건 condition : 혼잡 한 도시 도로에서 운전하면 클러치 사용이 더 높으며 클러치 압력 판의 서비스 수명이 단축됩니다.
품질 문제 : 일부 클러치 압력판은 품질 문제로 인해 정상적인 사용 중에 손상 될 수 있습니다.
압력판을 변경하지 않고 클러치 플레이트 만 변경하면 어떻게됩니까?
이미 손상되거나 잘못 마모 된 클러치 압력 디스크를 교체하지 않고 클러치 디스크를 교체하면 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
클러치 성능 쇠퇴 : 클러치 압력 디스크와 클러치 디스크가 서로 작동합니다. 압력 디스크가 손상되거나 마모 된 경우 클러치 디스크를 교체하는 것만 클러치의 성능을 완전히 복원 할 수 없어 클러치 슬립, 불완전한 분리 및 기타 문제가 발생할 수 없습니다.
가속 디스크 손상 : 디스크가 이미 손상되거나 마모 된 경우 클러치 디스크 만 교체하면 새 클러치 디스크가 손상된 디스크에 충분히 적합하지 않아 마모가 더 많아 질 수 있습니다.
Safety Safety Hazard ard : 클러치 성능 쇠퇴는 떨림 시작, 변화 어려움 등과 같은 차량의 운전 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 심각한 경우에는 차량 제어 상실이 발생할 수 있습니다.
따라서 클러치 플레이트를 교체 할 때 클러치 압력 플레이트가 손상되거나 심각하게 마모 된 것으로 밝혀지면 클러치 및 구동 안전성을 보장하기 위해 클러치 압력 플레이트를 동시에 교체하는 것이 좋습니다.
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