MXAUS G10 연결 디스크.
자동 커넥터는 차량의 여러 부분을 연결하는 전자 부품입니다. 핵심 원리는 회로의 막힌 부분에 도체를 통해 브리지를 구축하여 블록의 충격을 제거하고 차량 간 회로가 정상적으로 작동할 수 있도록 하는 것입니다. 자동차 커넥터는 회로 차단을 해제하고 전자 장치와 가전제품 간의 방해 없는 전류를 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 회로의 어떤 부분이 막히거나 분리된 부분이 있을 때 커넥터는 브리지를 구축하는 것과 같아서 전류가 원활하게 흐르도록 하여 회로의 의도된 기능을 달성합니다. 커넥터라고도 알려진 커넥터는 분배 하니스, 배선 하니스를 장치에 연결하고 배선 하니스를 스위치에 연결하는 데 사용되는 전기 장치입니다. 커넥터는 안정적인 연결과 편리한 유지 관리라는 특성으로 인해 자동차 회로에서 없어서는 안 될 역할을 합니다.
자동차 커넥터의 형태와 구조는 끊임없이 변화하고 있으며 주로 접점, 쉘(다양성에 따라 다름), 절연체 및 액세서리의 4가지 기본 구조 구성 요소로 구성됩니다. 이러한 구성 요소는 함께 작동하여 차량의 여러 부분 간에 전류를 효율적으로 전달하여 차량 기능의 올바른 작동을 지원합니다.
또한, 현대 자동차 제조업에 있어서 없어서는 안 될 부분으로서 그 기능의 중요성도 무시할 수 없습니다. 이는 전선의 보관 및 운송일 뿐만 아니라 자동차 전기 시스템의 효율적이고 안전한 작동을 보장하는 핵심 장비입니다. 플라스틱 코일은 특별한 디자인과 구조를 통해 와이어의 직조와 해석을 빠르고 정확하게 완료하여 생산 효율성과 정확성을 향상시킵니다.
차량 연결 플레이트의 축방향 강성이 너무 높음 차량의 정상적인 작동 및 승차감을 보장하기 위해 부품을 조정하거나 교체하여 축방향 강성을 줄일 수 있습니다. 구체적으로 다음과 같은 조치를 취할 수 있습니다.
축방향 클리어런스 확인 및 조정 : 축방향 클리어런스의 크기를 확인하여 클리어런스가 너무 크거나 너무 작은 경우 스러스트 베어링 또는 스러스트 와셔를 교체하거나 드레싱하여 축방향 클리어런스를 조정할 수 있습니다. 적절한 범위(일반적으로 0.05~0.18mm) 내에 있는지 확인합니다. 이는 축 강성을 효과적으로 감소시키고 축 이동을 감소시켜 피스톤 커넥팅 로드가 비정상적인 마모를 가져오는 것을 방지할 수 있습니다.
최적화된 서스펜션 시스템 설계 : 섀시 조정에는 스프링 스태빌라이저 바 강성 매칭 및 쇼크 업소버의 감쇠력 설정을 포함하여 서스펜션 시스템의 매칭 및 조정이 포함됩니다. 이러한 매개변수를 최적화함으로써 차량의 핸들링 안정성과 승차감을 향상시킬 수 있으며, 축 강성의 영향을 간접적으로 줄일 수 있습니다.
전체 차량 설계 고려 : 차량 차축 상자의 위치 강성이 과도하면 윤축과 레일 사이의 측면 충격력이 증가하여 탈선이나 기타 문제가 발생하기 쉽습니다. 따라서 전체 차량 설계 관점에서 볼 때 액슬 박스의 위치 강성을 조정하여 축 강성의 영향을 줄이면 횡방향 충격력을 줄일 수 있습니다.
가공 정밀도 문제 해결 : 가는 샤프트 등 부품의 경우 가공 중 열 변형 및 진동으로 인해 축 강성이 증가할 수 있습니다. 공정 시스템의 응력 및 열변형을 제어하는 등 가공 기술을 개선함으로써 가공 정밀도를 향상시키고 축 강성을 향상시킬 수 있습니다.
요약하면, 축방향 클리어런스 조정, 서스펜션 시스템 설계 최적화, 차량 전체 설계 고려 및 가공 정밀도 문제 해결을 통해 차량 연결 플레이트의 축방향 강성을 효과적으로 감소시켜 차량의 안전성과 승차감을 보장할 수 있습니다. 차량.
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