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SAIC MAXUS G10 신형 자동차 부품 예비 실린더 헤드-10048065 파워 시스템 자동차 부품 공급업체 도매 맥서스 카탈로그 저렴한 공장 가격

간략한 설명:

제품 적용 분야: SAIC MAXUS G10

원산지: 중국산

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고가 있는 경우, 20개 미만일 때 일반적으로 한 달 소요

결제 방식: TT 입금 회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 실린더 헤드
제품 적용 SAIC 맥서스 G10
제품 OEM 번호 10048065
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 배송 기간은 일반적으로 한 달입니다.
지불 TT 예치금
상표 zhuomeng 자동차
응용 시스템 모두

제품 전시

실린더 헤드-10048065
실린더 헤드-10048065

제품 지식

MAXUS 실린더 패드의 기능은 무엇입니까?
01 씰
실린더 패드의 주요 기능은 밀봉입니다. 실린더 블록과 실린더 헤드 사이에 위치하며 탄성 밀봉 요소 역할을 합니다. 실린더 블록과 헤드가 완전히 평평할 수 없기 때문에 실린더 패드는 고압 가스, 윤활유, 냉각수 등이 그 사이로 새어 나가거나 누출되는 것을 방지하는 데 필수적입니다. 또한, 실린더 패드는 피스톤과 실린더 벽 사이의 밀봉을 확보하고, 고온 고압 가스가 크랭크케이스로 대량 유입되는 것을 방지하며, 피스톤 상단의 열을 실린더 벽으로 전달하여 냉각수나 공기가 열을 방출하도록 돕습니다.
02. 신체 상부와 하부 사이에 밀봉이 잘 되는지 확인하십시오.
실린더 패드의 주요 역할은 본체 상부 부품 간의 탁월한 밀봉을 보장하는 것입니다. 실린더 패드의 치수는 실린더 헤드의 하단면과 본체의 상단면에 정확히 일치하여 밀착성을 확보합니다. 또한, 실린더 패드 내부의 냉각수 및 오일 통로는 실린더 헤드 및 본체 상부의 통로와 동일한 규격으로 설계되어 시스템 내 유체의 원활한 흐름을 유지하고 누출을 방지합니다. 이러한 정밀한 설계와 규격 일치는 기계 작동 중 본체 상부의 각 부품들이 긴밀한 연결을 유지하도록 하여 기계의 효율적이고 안정적인 작동을 보장합니다.
03
공기압 및 실린더 헤드 볼트 조임으로 인한 기계적 하중을 견뎌야 합니다.
실린더 패드의 주요 기능은 공기압과 실린더 헤드 볼트 조임으로 인한 기계적 하중을 견디는 것입니다. 엔진이 작동할 때 실린더 내부에서는 고압의 가스가 발생하여 실린더 패드에 직접적인 압력을 가합니다. 또한, 실린더 헤드와 실린더 본체를 단단하게 연결하기 위해 볼트를 조여야 하는데, 이 과정에서 실린더 패드에 추가적인 기계적 하중이 발생합니다. 따라서 실린더 패드는 이러한 기계적 하중을 견디고 엔진의 정상적인 작동을 보장하기 위해 충분한 강도와 내구성을 갖춰야 합니다.
04 고압 가스, 윤활유 및 냉각수가 그 사이로 새어나가지 않도록 하십시오.
실린더 패드의 주요 기능은 고압 가스, 윤활유 및 냉각수가 패드 사이로 새어나가지 않도록 차단하는 것입니다. 엔진 작동 과정에서 실린더 패드는 연소 과정 중 고압 가스가 누출되지 않도록 밀봉하는 핵심적인 역할을 수행하여 엔진의 안정적인 작동과 성능을 보장합니다. 동시에 윤활유와 냉각수가 유입되어서는 안 되는 부위로 침투하는 것을 방지하여 엔진 손상을 막습니다. 요컨대, 실린더 패드의 밀봉 성능은 엔진의 정상적이고 효율적인 작동에 필수적입니다.
차량 실린더 매트리스는 분해할 때마다 교체해야 하나요?
차량 실린더 매트리스는 분해 후 매번 교체해야 합니다.
자동차 실린더 매트리스는 엔진의 중요한 구성 요소로서, 엔진 실린더 블록과 실린더 헤드 사이의 공간을 밀봉하여 가스, 윤활유 및 냉각수의 누출을 방지하는 역할을 합니다. 특수한 작동 환경으로 인해 실린더 매트리스는 고온 고압에 노출되어 변형되기 쉽습니다. 따라서 일반적인 상황에서는 자동차 실린더 매트리스를 재사용하는 것은 권장되지 않습니다. 엔진을 교체할 때마다 새 실린더 매트리스로 교체하여 엔진의 정상적인 작동을 보장하고 수명을 연장해야 합니다.
또한, 실린더 패드 교체 후에는 엔진을 일정 시간 동안 두 번 조여 규정된 토크에 도달해야 합니다. 이는 실린더 패드가 이후 사용 시 엔진에 추가적인 충격을 주지 않도록 하기 위함입니다. 가공 및 정비 기술이 점차 성숙해짐에 따라 실린더 패드 교체가 엔진에 미치는 영향은 줄어들었지만, 기술적 난이도는 여전히 존재하며 정비 기술자에게 요구되는 숙련도와 상당한 시간이 소요됩니다.
실린더 패드를 교체한 후에는 차량 가치가 일정 수준 하락합니다. 이는 실린더 패드 교체 시 엔진의 대부분 부품, 특히 실린더 헤드와 대부분의 전자 장비를 분해해야 하기 때문이며, 출고 당시 상태로 완벽하게 복원하는 것이 어렵기 때문입니다. 또한, 교체 및 정비 과정이 기술 요구사항을 엄격히 준수하지 않을 경우 다른 부품에 잠재적인 위험을 초래하여 차량 가치에 악영향을 미칠 수 있습니다.
요약하자면, 엔진의 정상적인 작동과 안전을 보장하기 위해 분해 후에는 매번 새로운 실린더 매트리스로 교체하는 것이 좋습니다.

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