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SAIC MAXUS G10 신품 자동차 부품 자동차 예비 실린더 헤드-10048065 전원 시스템 자동차 부품 공급업체 도매 MAXUS 카탈로그 저렴한 공장 가격

간단한 설명:

제품 적용 분야: SAIC MAXUS G10

장소 조직: MADE IN CHINA

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드타임 : 재고, 20개 미만인 경우, 일반적으로 1개월

결제 : TT ​​Deposit Company 브랜드 : CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 실린더 헤드
제품 응용 프로그램 SAIC 막서스 G10
제품 OEM NO 10048065
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
리드타임 재고, 20개 미만인 경우, 일반적으로 1개월
지불 TT 입금
상표 zhuomeng 자동차
응용 시스템 모두

제품 디스플레이

실린더 헤드-10048065
실린더 헤드-10048065

제품 지식

MAXUS 실린더 패드의 기능은 무엇인가요?
01 씰
실린더 패드의 주요 기능은 밀봉입니다. 실린더 블록과 실린더 헤드 사이에 위치하며 탄성 밀봉 요소 역할을 합니다. 실린더 블록과 헤드는 완전히 평평할 수 없기 때문에, 실린더 패드는 고압 가스, 윤활유, 냉각수가 그 사이로 새어 나가거나 새어 나가는 것을 방지하는 데 필수적입니다. 또한, 실린더 패드는 피스톤과 실린더 벽 사이의 밀봉을 유지하고, 고온 고압 가스가 크랭크케이스로 대량으로 누출되는 것을 방지하며, 피스톤 상단의 열을 실린더 벽으로 전달하여 냉각수나 공기로 열을 배출하는 역할을 합니다.
02 상체와의 밀착성을 확보한다
실린더 패드의 주요 역할은 차체 상부 사이의 뛰어난 밀봉을 보장하는 것입니다. 실린더 패드의 치수는 실린더 헤드의 바닥면과 차체 상부면의 치수와 일치하여 완벽한 밀착을 보장합니다. 또한, 실린더 패드 내부의 물 및 오일 채널 보어는 실린더 헤드 및 차체 상부의 보어와 일치하여 시스템을 통한 유체의 원활한 흐름을 유지하고 누출을 방지합니다. 이러한 정밀한 매칭 및 설계는 기계 작동 중 차체 상부의 여러 부품이 긴밀하게 연결되도록 하여 기계의 효율적이고 안정적인 작동을 보장합니다.
03
공기압 및 실린더 헤드 볼트 조임으로 인한 기계적 부하를 견뎌냅니다.
실린더 패드의 주요 기능은 공기압과 실린더 헤드 볼트의 조임으로 발생하는 기계적 하중을 견디는 것입니다. 엔진이 작동하면 실린더에서 고압 가스가 발생하여 실린더 개스킷에 직접 작용합니다. 동시에 실린더 헤드와 실린더 바디를 단단히 고정하기 위해서는 볼트를 사용하여 조여야 하며, 이는 실린더 패드에 추가적인 기계적 하중을 가합니다. 따라서 실린더 패드는 이러한 기계적 하중을 감당하고 엔진의 정상적인 작동을 보장할 수 있는 충분한 강도와 내구성을 가져야 합니다.
04 고압가스, 윤활유, 냉각수 등이 그 사이로 빠져나가는 것을 방지합니다.
실린더 패드의 주요 기능은 고압 가스, 윤활유, 냉각수가 실린더 사이로 새어 나가는 것을 방지하는 것입니다. 엔진 작동 과정에서 실린더 패드는 연소 과정에서 고압 가스가 누출되지 않도록 밀봉하는 핵심적인 역할을 하여 엔진의 안정적인 작동과 성능을 보장합니다. 동시에, 윤활유와 냉각수가 엔진 손상을 방지하기 위해 들어가서는 안 되는 영역으로 들어가는 것을 방지합니다. 즉, 실린더 패드의 밀봉 성능은 엔진의 적절하고 효율적인 작동에 필수적입니다.
자동차 실린더 매트리스는 분해할 때마다 교체해야 합니까?
자동차 실린더 매트리스는 분해 후마다 교체해야 합니다.
자동차 실린더 매트리스는 엔진의 중요한 부품으로, 엔진 실린더 블록과 실린더 헤드 사이의 공간을 밀봉하여 가스, 윤활유, 냉각수의 누출을 방지하는 역할을 합니다. 특수한 작동 환경으로 인해 실린더 매트리스는 고온 고압에 취약하여 변형될 수 있습니다. 따라서 일반적인 상황에서는 자동차 실린더 매트리스를 재사용하지 않는 것이 좋습니다. 엔진을 교체할 때마다 엔진의 정상적인 작동을 보장하고 수명을 연장하기 위해 새 실린더 베드 패드로 교체해야 합니다. ‌1.
또한, 실린더 패드 교체 후에는 엔진을 일정 시간 동안 두 번 조여 지정된 토크에 도달하도록 해야 합니다. 이는 실린더 패드가 후속 사용 시 엔진에 추가적인 충격을 주지 않도록 하기 위한 것입니다. 가공 및 정비 기술이 점차 발전함에 따라 실린더 패드 교체가 엔진에 미치는 영향은 미미하지만, 기술적 어려움은 여전히 ​​존재하며 정비 전문가의 숙련도에 대한 특정 요구 사항과 오랜 시간이 소요되는 단점이 있습니다.
실린더 패드 교체 후에는 차량의 감가상각이 발생합니다. 실린더 패드 교체는 엔진, 실린더 헤드, 그리고 대부분의 전자 장비의 대부분을 분해하는 작업으로, 공장 출고 시 상태로 복원하기 어렵기 때문입니다. 기술 요건을 엄격하게 준수하지 않고 교체 및 정비 과정을 진행하면 다른 부품에 잠재적인 위험을 초래하여 차량 가치에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
요약하자면, 엔진의 정상적인 작동과 안전을 보장하기 위해, 분해할 때마다 새 실린더 매트리스로 교체하는 것이 좋습니다.

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