엔진 배기관의 물이 떨어지는 원인은 무엇입니까?
엔진 배기 파이프가 드립하는 것은 정상이며, 이는 일반적으로 엔진이 제대로 작동하고 휘발유가 완전히 연소되었음을 나타냅니다. 다음은 엔진 배기관이 떨어지고 솔루션의 주요 원인입니다.
주된 이유
증기 응축 cond :
가솔린이 화상을 입으면 이산화탄소와 수증기가 생성됩니다. 이 수증기가 냉각기 배기관을 만나면 빠르게 식히고 물방울에 응축되어 땅에 떨어집니다.
배기 시스템에서 정상적인 물 배출 :
배기 시스템의 연료와 공기가 혼합되고 연소되면 일정량의 수증기가 생성됩니다. 수증기가 배기 시스템을 통과하면 액체 물로 응축되어 저온 환경에서 배기관을 떨어 뜨립니다.
탱크 누출 l (비정상 조건) :
엔진의 냉각수 탱크에 누출이 발생하면 냉각수가 연소실로 흘러 가서 배기관이 떨어질 수 있습니다. 이 상황에는 신속한 검사 및 유지 보수가 필요합니다.
연료 첨가제 및 테일 가스 정제 플랜트 :
일부 연료 첨가제 및 배기 가스 정제 장치에는 물이 포함되어있어 배기관의 배기 가스와 혼합 한 후 물방울이 형성되고 물방울이 발생할 수 있습니다.
해결책
정상적인 상황을 처리 할 필요가 없습니다.
배기 파이프 방출이 수증기 응축 또는 배기 시스템에서 물의 정상 배출로 인해 발생하는 경우, 이것은 정상적인 현상이며 특별한 처리가 필요하지 않습니다.
탱크 누출을 확인하십시오 :
물 탱크의 누출로 인해 배기관이 떨어지는 것으로 의심되는 경우, 엔진 룸의 냉각수 탱크의 물이 누출되었는지, 필요한 경우 수리하는지시기 적절하게 점검해야합니다.
배기관의 물에주의를 기울이십시오 :
배기 파이프 방출은 차량 성능을 어느 정도 반사하지만, 너무 많은 물이 3 방향 촉매 변환기에서 산소 센서를 손상시켜 엔진 오일 공급의 정확도에 영향을 미쳐 차량 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 장기 물 축적은 배기관의 부식을 가속화 할 수 있습니다. 따라서 배기관에 많은 양의 물이있는 경우 4S 상점으로 가거나 수리점으로 가서 정시에 검사를 받으십시오.
요약하면, 대부분의 경우 엔진 배기관 방출은 정상이지만, 물 탱크 누출과 같은 비정상적인 조건이 있는지, 적시에 처리 해야하는지에주의를 기울여야합니다.
테일 파이프에서 검은 연기. 무슨 일이야?
검은 연기는 배기 가스가 너무 많은 탄소 입자를 함유하고 있으며, 이는 엔진 작동 중 불완전한 연소로 인해 발생합니다. 일반적으로 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다.
1. 가연성 혼합물이 너무 강하다.
도 2, 혼합유에서 휘발유와 오일의 혼합물이 정확하지 않거나 오일이 너무 많거나 오일 품질이 좋지 않을 때, 가연성 혼합물의 오일은 완전히 연소 될 수 없어서 검은 연기가 발생할 수 없다.
도 3, 별도의 윤활이있는 2 스트로크 엔진, 오일 펌프는 멍청하고 오일 공급이 너무 많다.
도 4, 2 스트로크 엔진 크랭크 샤프트 오일 씰 손상, 크랭크 케이스에 기어 박스 오일, 혼합물이 연소실 내로의 혼합물과 혼합물에 너무 많은 오일을 초래한다;
5. 4 스트로크 엔진의 피스톤 고리에있는 오일 고리는 심각하게 마모되거나 파손되고 오일은 연소실로 들어갑니다.
6, 오일이 너무 많은 4 행정 엔진. 연소에 참여하기 위해 피스톤의 상부에 연소 챔버로 전달 된 다량의 오일;
도 7, 수냉식 엔진 실린더 라이너가 손상되어 실린더로 물을 냉각하여 정상적인 연소에 영향을 미칩니다. 연기가 약간 흰색 인 경우 탱크의 물이 너무 빨리 소비됩니다.
문제 해결 :
(1) 엔진 배기관이 소량의 검은 연기를 방출하고 리듬 사운드를 동반하는 경우, 몇 개의 실린더가 작동하지 않거나 점화시기가 잘못 정렬되어 발생한다는 결론을 내릴 수 있습니다. 실린더 브레이크 오프 방법으로 작업하지 않는 실린더를 찾거나 점화 타이밍을 점검하고 수정하는 데 사용될 수 있습니다.
2, 엔진 배기 파이프가 많은 검은 연기를 배출하고 발사 소리가 동반되면 혼합물이 너무 강하다고 결정할 수 있습니다. 초크가 제 시간에 완전히 열려 있는지 확인하고 필요한 경우 고속 유지 보수를 수행하십시오. 화염 후, 기화기 포트의 메인 노즐을보십시오. 오일 주입 또는 물방색 오일이 있으면 플로트 챔버의 오일 레벨이 너무 높고 지정된 범위로 조정되거나 기본 측정 구멍을 조 또는 교체해야합니다. 에어 필터가 차단되어 청소 또는 교체해야합니다.
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