엔진 아울렛 파이프의 역할.
Engine 엔진 출구 파이프의 주요 기능은 엔진의 정상적인 작동과 열 소산을 보장하기 위해 냉각수를 배출하는 것입니다.
다운 파이프라고도하는 엔진 아울렛 파이프는 냉각 시스템의 중요한 부분입니다. 주요 기능은 엔진의 내부 냉각 후 고온 냉각수를 수출하고 물 탱크를 통해 열을 소산 한 다음 냉각 된 냉각제를 엔진으로 되돌려 재활용하는 것입니다. 이 프로세스는 엔진의 정상적인 작동 온도를 유지하는 데 필수적입니다. 막힘 또는 손상과 같은 배출구 파이프에 문제가있는 경우 냉각수 순환이 열악하여 엔진의 열 소산 효과에 영향을 미치며 엔진이 엔진 부품을 과열하고 손상시킬 수도 있습니다.
또한, 배출 파이프의 설계 및 재료는 또한 냉각수 누출을 피하기 위해 우수한 밀봉 성능을 유지하면서 고온과 압력을 견딜 수 있도록하는 주요 고려 사항입니다. 균열, 노화 또는 막힘 문제가 있는지 확인하는 것과 같은 배출 파이프 상태의 정기적 인 검사 및 유지 보수는 엔진의 안전한 작동을 보장하고 엔진의 수명을 연장하는 데 큰 의미가 있습니다.
요컨대, 엔진 아울렛 파이프는 냉각수의 순환 및 열 소산을 보장함으로써 엔진이 과열 손상을 효과적으로 보호하며 자동차 엔진 냉각 시스템의 필수 부분입니다.
엔진 아울렛 파이프는 어디에 있습니까?
앞 유리 와이퍼 측면
엔진 아울렛 파이프는 기본적으로 전면 윈드 스크린 브러시의 양쪽에 있으며 일반적으로 왼쪽과 오른쪽에 있습니다.
엔진 룸은 비교적 개방 된 환경, 하수, 이물질 등이 앞 유리를 따라 엔진 룸으로 흘러 들어갑니다. 엔지니어는 엔진 룸의 후면과 앞 유리 유리의 아래쪽 가장자리에 물 배플을 설계하고 배플 위치에 배수구를 설계했습니다. 이 배수 구멍은 선 루프의 전면에 연결되어 있으며, 선 루프의 물은 A-Pillar 도관을 따라 흐르며 펜더의 엔진 룸 물과 만나 휠 펜더 근처에서 배출됩니다. 때로는 세척의 잎과 멍이 배수 구멍으로 스며 들어 배수 구멍이 막히고 물은 밀봉 스트립을 엔진 칸으로 침투시킵니다. 따라서 엔진 실에서 배선 하니스의 장기 습윤으로 인한 잠재적 위험과 물의 백필 현상으로 인한 잠재적 위험을 방지하기 위해 배수 구멍을 정기적으로 확인하고 청소하는 것이 매우 중요합니다.
엔진 아울렛 파이프의 고압의 원인은 무엇입니까?
엔진 출구 파이프의 고압은 주로 냉각 시스템 문제, 펌프 성능 감소, 라디에이터 문제 등을 포함하여 다양한 이유에 의해 야기 될 수 있습니다.
첫째, 냉각 시스템 문제는 일반적인 원인입니다. 냉각수가 불충분 한 경우 엔진이 오랫동안 작동 할 때 냉각 시스템에서 냉각수가 점진적으로 손실되고 소유자가 시간에 냉각수를 찾아서 추가하지 않으면 엔진이 과열되어 출구 파이프의 압력에 영향을 미칩니다. 또한, 라디에이터 튜브가 물이 누출되거나 부분적으로 차단되면, 냉각수의 순환에도 영향을 미쳐 엔진의 과열이 발생하여 출구 파이프의 압력을 증가시킵니다.
둘째, 펌프 성능의 악화도 중요한 요소입니다. 펌프 씰이 손상되어 펌프 물이 떨어지면 효과적인 냉각 사이클을 수행 할 수 없으면 엔진의 온수를 냉각시켜 라디에이터로 효과적으로 전송하여 엔진을 과열시켜 출력 파이프의 압력을 높일 수 있습니다.
마지막으로 라디에이터 문제는 무시할 수 없습니다. 라디에이터 덮개의 두 밸브가 증기를 바깥쪽으로 통과하고 공기를 안쪽으로 통과하는 경우 냉각 시스템에서 냉각수의 끓는점을 제어하는 것은 불가능하여 엔진이 정상 온도에서 작동하지 않아 출구 파이프의 압력에 영향을 줄 수 있습니다.
요약하면, 엔진 출구 파이프의 압력은 불충분 한 냉각수, 물 부족 또는 라디에이터 튜브의 부분 막힘, 펌프 성능 감소 및 라디에이터 문제와 같은 다양한 요인에 의해 야기 될 수있다. 이러한 문제를 해결하려면 일반적으로 냉각 시스템을 점검하고 서비스하고, 손상된 부품을 교체하고, 펌프가 제대로 작동하는지 확인하고 라디에이터 서비스를 제공하는 것이 포함됩니다.
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