SAIC MAXUS g10의 전면 범퍼를 제거하는 방법은 무엇입니까?
도구 준비 직경 6mm의 십자 나사 1개. 각 보조 뒤틀림 판을 사용하여 코어 패스너에서 7mm 펜더 및 펜더 확장 나사를 제거합니다. 주차운전 차량을 주차할 수 있도록 차량의 전면과 전면 양쪽에 충분한 작동공간이 있는 환경을 찾아 전면 캐빈 커버를 엽니다. 상단 패스너를 제거합니다. 그림과 같이 엔진 흡입 파이프를 고정하고 있는 패스너를 제거합니다. 필요한 경우 패스너를 제거하는 데 도움이 되는 특수 도구를 사용하십시오. 범퍼 스킨의 상단 중간 네트 상단에 있는 M6 대형 원형 크로스헤드 고정 나사 4개를 제거하세요. 범퍼 스킨 상부 상단 중앙 네트 좌우 끝 부분의 고정 패스너를 제거합니다. 왼쪽 및 오른쪽 측면 패스너를 제거합니다. 범퍼 스킨 좌우 끝 바깥쪽에 숨겨진 태핑 나사를 찾아 십자 드라이버로 제거하세요. 앞바퀴를 안쪽으로 밀어 범퍼 스킨의 왼쪽 및 오른쪽 바퀴 호에 있는 두 개의 고정 클립을 제거합니다. 하단 패스너를 제거합니다. 바닥에 판지 판을 놓으십시오. 범퍼 스킨 하단에 있는 패스너 열을 제거합니다. 범퍼를 들어올리고 높이 30cm 정도의 카톤이나 폼박스 2개를 미리 준비해주세요. 범퍼 스킨과 프론트 펜더의 좌우 끝 부분의 솔기는 외부로 직접 개방되는 히든 버클 구조입니다. 빠른 느슨한 연결을 위해 와이어링 하니스 플러그 헤드라이트 청소 노즐 수도관을 다루십시오. 해제 클립을 집고 전면 세척창에 있는 물병 높이보다 높은 임시 고정 수도관 헤드를 당겨 빼냅니다. 해제 버튼을 눌러 전방 거리 측정 레이더 뒤의 왼쪽과 오른쪽 하네스 플러그를 분리하세요. 해제 버튼을 눌러 전면 안개등 뒤의 배선 하니스 플러그를 왼쪽과 오른쪽으로 당겨 빼냅니다. 고성능 모델은 네트 뒤 범퍼 중앙에 360 서라운드 이미지 전면 카메라의 배선 하니스를 뽑아야 하는 위치가 있습니다. 설치는 역상 순서로 수행할 수 있습니다.
MAXUS g10의 프런트 바 지지 실패를 해결하는 방법은 무엇입니까?
MAXUS G10의 전면 바 지지대 결함에 대한 해결책에는 주로 지지대 교체 및 지지대 설치 조정이 포함됩니다.
교체 지원 : 전면 바 지지대가 고장난 경우 가장 먼저 고려하는 것은 지지대 교체입니다. 서포트가 너무 길거나 디자인이 합리적이지 않거나 품질에 문제가 있기 때문일 수 있습니다. 이 문제를 해결하는 방법은 해당 브래킷을 교체하는 것입니다. 브랜드 특수 브래킷 또는 3M 브래킷을 선택할 수 있습니다. 흡입 컵 브래킷 사용을 고려할 수도 있지만 흡입 컵 브래킷이 떨어지기 쉽다는 점에 유의해야 합니다. , 특정 안전 위험이 있습니다. 필요에 따라 올바른 브래킷을 선택하십시오. 브래킷이 너무 길면 불안정한 상황을 피하기 위해 더 짧은 브래킷 교체를 고려할 수 있습니다. 동시에 브래킷을 선택할 때 견뢰도를 보장하기 위해 디자인이 합리적인지 주의하십시오.
서포트 설치 조정 : 서포트 자체에는 문제가 없으나 잘못된 설치로 인해 문제가 발생한 경우 서포트 설치를 조정하여 해결할 수 있습니다. 여기에는 차량의 나머지 부분에 대한 브래킷 연결을 조정하여 모든 나사와 걸쇠가 올바르게 설치되고 누락된 부분이 없는지 확인하는 작업이 포함될 수 있습니다. 특히, 앞범퍼 브라켓 교체의 핵심단계인 범퍼와 리프플레이트 접합부의 나사 제거 및 장착에 주의하시기 바랍니다. 분해 과정에서 범퍼를 쉽게 구별할 수 있도록 누군가의 도움이 필요합니다. 전체 과정에는 약 10분 정도 더 소요될 수 있지만, 다른 부품이 손상되지 않도록 주의가 필요합니다.
요약하면 MAXUS G10 전면 바 브래킷의 고장에 대한 해결책에는 더 나은 품질의 브래킷을 교체하고 적절한 설치를 보장하는 것이 포함됩니다. 작동 중에는 부적절한 작동으로 인한 잠재적인 보안 위험을 방지하기 위해 안전에 주의하십시오.
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