SAIC MAXUS g10의 전면 범퍼를 제거하는 방법은 무엇입니까?
도구 준비 직경 6mm의 필립스 나사 1개. 보조 워핑 플레이트를 각각 사용하여 코어 패스너에서 7mm 펜더 및 펜더 확장 나사를 제거합니다. 주차 작업 차량을 주차할 수 있도록 차량 앞면과 앞면 양쪽에 충분한 작동 공간이 있는 환경을 찾습니다. 전면 캐빈 커버를 엽니다. 상단 패스너를 제거합니다. 그림과 같이 엔진 흡기 파이프를 고정하는 패스너를 제거합니다. 필요한 경우 특수 도구를 사용하여 패스너를 제거합니다. 범퍼 스킨의 상단 중간 네트 상단에 있는 M6 대형 원형 십자 고정 나사 4개를 제거합니다. 범퍼 스킨 상단의 상단 중앙 네트의 좌우 끝에 있는 고정 패스너를 제거합니다. 좌우 측면 패스너를 제거합니다. 범퍼 스킨의 좌우 끝 외부에 있는 숨겨진 태핑 나사를 찾아 필립스 드라이버로 제거합니다. 앞바퀴를 안쪽으로 밀어 범퍼 스킨의 좌우 휠 아크에 있는 두 개의 고정 클립을 제거합니다. 하단 패스너를 제거합니다. 바닥에 판지를 놓습니다. 범퍼 스킨 하단의 패스너 열을 제거합니다.범퍼를 들어 올리고 약 30cm 높이의 상자 또는 폼 상자 두 개를 미리 준비합니다.범퍼 스킨의 좌우 끝과 앞 펜더의 이음새는 외부로 직접 열리는 숨겨진 버클 구조입니다.빠른 연결을 위해 와이어링 하네스 플러그 헤드라이트 세척 노즐 물 파이프를 잡습니다.릴리스 클립을 꼬집고 전면 세차창의 물통 높이보다 높은 임시 고정 물 파이프 헤드를 빼냅니다.릴리스 버튼을 눌러 전면 거리 측정 레이더 뒤의 좌우에 있는 하네스 플러그를 뽑습니다.릴리스 버튼을 눌러 전면 안개등 뒤의 좌우에 있는 와이어링 하네스 플러그를 뽑습니다.고출력 모델에는 360 서라운드 이미지 전면 카메라의 와이어링 하네스를 뽑아야 하는 그물 뒤의 범퍼 중앙에 장소가 있습니다.설치는 역상 순서로 수행할 수 있습니다.
MAXUS g10 전면 바 지지대 고장을 해결하는 방법은 무엇입니까?
MAXUS G10 전면 바 지지대 결함에 대한 솔루션은 주로 지지대 교체 및 지지대 설치 조정을 포함합니다.
교체 지지대 : 전면 바 지지대가 고장난 경우, 가장 먼저 고려해야 할 사항은 지지대를 교체하는 것입니다. 지지대가 너무 길거나, 설계가 적절하지 않거나, 문제의 품질 때문일 수 있습니다. 이 문제를 해결하는 방법은 해당 브래킷을 교체하는 것입니다. 브랜드 특수 브래킷이나 3M 브래킷을 선택할 수 있으며, 흡착식 브래킷을 사용하는 것도 고려할 수 있지만, 흡착식 브래킷은 떨어지기 쉽고 특정 안전 위험이 있다는 점에 유의해야 합니다. 필요에 따라 적절한 브래킷을 선택하십시오. 브래킷이 너무 길면 불안정한 상황을 피하기 위해 더 짧은 브래킷으로 교체하는 것을 고려할 수 있습니다. 동시에 브래킷을 선택할 때 견고성을 보장하기 위해 설계가 합리적인지 여부에 주의하십시오. .
지지대 설치 조정 : 지지대 자체에는 문제가 없지만 부적절한 설치로 인해 문제가 발생한 경우 지지대 설치를 조정하여 해결할 수 있습니다. 여기에는 브래킷과 차량의 나머지 부분 간의 연결을 조정하고 모든 나사와 걸쇠가 제대로 설치되었으며 누락된 것이 없는지 확인하는 것이 포함될 수 있습니다. 특히 범퍼와 리프 플레이트 접합부의 나사 제거 및 설치에 주의해야 하는데, 이는 프런트 범퍼 브래킷 교체의 핵심 단계입니다. 분해 과정에서 누군가가 범퍼를 구별하여 작동을 용이하게 해야 합니다. 전체 과정은 약 10분 정도 더 걸릴 수 있지만 다른 부품이 손상되지 않도록 주의해야 합니다. .
요약하자면, MAXUS G10 전면 바 브래킷 고장 해결 방법은 더 좋은 품질의 브래킷으로 교체하고 제대로 설치되었는지 확인하는 것입니다. 작동 중에는 부적절한 작동으로 인한 잠재적인 보안 위험을 방지하기 위해 안전에 유의하십시오.
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