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SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTER CAR SPARE FRT 슬로우 다운 펀치 블록 -C00026694 전원 시스템 자동 부품 공급 업체 도매 Maxus 카탈로그 저렴한 공장 가격

짧은 설명 :

제품 응용 프로그램 : SAIC MAXUS G10

장소의 조직 : 중국에서 만들어졌습니다

브랜드 : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임 : 주식, 20 개 미만인 경우 1 개월 정상

결제 : TT ​​예금 회사 브랜드 : CSSOT


제품 세부 사항

제품 태그

제품 정보

제품 이름 FRT 속도 펀치 블록
제품 응용 프로그램 SAIC MAXUS G10
제품 OEM 번호  C00026694
장소의 조직 중국에서 만들어졌습니다
상표 CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
리드 타임 재고, 20 개 미만, 정상 1 개월
지불 TT 예금
상표 Zhuomeng 자동차
응용 프로그램 시스템 모두

제품 디스플레이

FRT 속도 펀치 블록 -C00026694
FRT 속도 펀치 블록 -C00026694

제품 지식

전면 충격 흡수 버퍼 블록의 올바른 위치.
전면 충격 흡수기의 올바른 위치는 베어링과 상단 접착제 사이에 있습니다. ‌
전면 충격 흡수기 블록은 충격 흡수 동안 버퍼 역할을하도록 설계되었으며, 적절한 설치 위치는 평평한 베어링과 상단 고무 사이에 있습니다. 이 설치는 버퍼 블록이 위의 상단 접착제 및 아래의 충격 흡수와 접촉하여 도로에서 영향을 효과적으로 흡수하고 완화하고 충격 흡수기 및 서스펜션 시스템을 보호하도록합니다. 이 설치 방법은 버퍼 블록의 기능이 완전히 활용되도록하고 극한 상황에서 피스톤 배럴의베이스와 충돌하는 것을 피하기 위해 충격 흡수기의 바닥 밸브를 손상으로부터 보호하고 충격 흡수기의 정상적인 작동 조건을 유지할 수 있습니다. 또한, 버퍼 블록은 서스펜션 시스템이 크게 로딩 될 때 충격 흡수 장치 및 스프링의 과부하를 방지하여 차량 서스펜션의 안전성 및 안정성을 더욱 보호합니다.
충격 흡수 버퍼 블록의 영향이 고장 났습니까?
불량 충격 흡수기 블록은 큰 영향을 미칩니다. 충격 흡수 버퍼 블록에 대한 손상의 영향 :
1. 비정상적인 소리 : 큰 움푹 들어간 곳이나 제기 된 부분을 운전할 때 차량은 금속 충돌 소리가 발생할 수 있습니다.
2, 타이어는 불안정합니다. 뒷바퀴 그립이 감소하고 꼬리 또는 언더 스티어를 쉽게 버릴 수 있습니다. 충격 흡수기는 타이어가지면에서 튀는 것을 방지합니다. 손상되면 뒷바퀴의 안정성에 영향을 미칩니다.
3, 신체 흔들림 : 버퍼 블록의 손상의 경우, 신체는 불편 함을 불러 일으키기 쉬운 울퉁불퉁 한 인간 상태에서 비정상적인 흔들림으로, 움직임을 초래합니다.
4, 열악한 취급 : 특히 고속에서는 스티어링을 흔들리는 경우 차량이 민감하지 않으며 제동은 일상적인 효과에 도달 할 수 없으며 취급이 좋지 않습니다.
충격 흡수기는 차량의 취약한 부분에 속하며 충격 흡수기의 고장은 즉시 차량의 안정성을 위험에 빠뜨립니다. 따라서 위의 상황에서는 더 큰 피해를 입히지 않기 위해 전문 수리점이나 4S 상점에 가서 제 시간에 수리해야합니다.
차량에 충격 흡수가 부러진 손상 :
1, 충격 흡수기가 파손되어 교체되지 않으면 장기 주행은 차량의 충격 흡수기의 실제 효과를 줄여서 자동차가 매우 울퉁불퉁 한 땅으로 운전할 때 비정상적인 소음을 초래하여 차량의 전체 서스펜션 시스템을 파괴하여 차량 현탁액 체계의 변형을 초래합니다.
2. 또한, 손상된 충격 흡수기가 오랫동안 교체되지 않으면 승차감도 위험에 빠지게됩니다.
3. 충격 흡수기 오일 누출은 타이어 양쪽에 고르지 않은 베어링 용량으로 이어져 자동차가 방해를 받고 타이어를 오랫동안 먹는 방향의 편차와 같은 일반적인 실패 조건으로 이어질 것입니다. 결국, 자동차 고정 비용은 충격 흡수기 교체 비용보다 훨씬 높습니다.
전면 충격 흡수 버퍼 버퍼 블록과 충격로드 사이의 클리어런스
전방 충격 흡수 버퍼 블록과 충격 흡수로드 사이의 클리어런스는 중요한 고려 사항이며, 이는 차량의 안정성과 승차감에 직접적인 영향을 미칩니다. ‌
버퍼 블록 block : 버퍼 블록은 피스톤로드의 상단에 설치되어 특정 탄성 고무 블록이 있으며, 주요 기능은 폭력적인 울퉁불퉁 한 도로에서 운전할 때 피스톤로드가 특정 "안전 거리"를 남기도록하여 충격 흡수기와 스프링 오버로드를 방지하여 충격 흡수 장치를 피하기 위해 바닥의 충격이 맨 아래에있을 때 한계가 발생합니다. 효과적인 버퍼 블록은 충격 흡수기와 스프링 오버로드를 방지 할 수 있으며, 충격 흡수기 피스톤로드를 보호하여 충격 흡수기가 정상적으로 작동하고 차량의 안정성을 향상시키고 편안하게 승차 할 수 있도록합니다.
Clearence의 중요성 of : 버퍼 블록이 손상되지 않은 경우 피스톤로드와 하단 밸브 사이의 거리는 충분하므로 코일 스프링과 충격 흡수기가 충격을 흡수합니다. 그러나 버퍼 블록에 결함이 있으면 피스톤로드가 하단 밸브에 닿아 피스톤로드와 하단 밸브에 손상을 입히게됩니다. 이것은 충격 흡수기의 수명에 영향을 줄뿐만 아니라 차량이 구동되는 동안 추가 소음과 진동이 발생하여 승차 경험에 영향을 미칠 수 있습니다.
‌ 검사 및 유지 보수 ‌ : 충격 흡수 장치 및 버퍼 블록의 상태를 정기적으로 점검해야합니다. 버퍼 블록이 노화되거나 손상되거나 느슨한 것으로 밝혀지면 제 시간에 교체하십시오. 또한 스프링 및 충격 흡수기를 고정하는 볼트를 풀고 충격 흡수기 상단 접착제 (충격 흡수기지지)가 손상되거나 노화되지 않습니다. 이러한 검사 및 유지 보수 조치는 차량이 모든 도로 조건에서 우수한 안정성을 유지하고 편안함을 유지하도록하는 데 도움이됩니다.
요약하면, 전면 충격 흡수 버퍼 블록과 충격로드 사이의 적절한 간극을 유지하는 것은 차량 성능과 승객 편의를 보장하기 위해 필수적입니다. 정기적 인 검사 및 유지 보수를 통해 충격 흡수기의 서비스 수명을 효과적으로 확장 할 수 있으며 운전 안전 및 승차 편안함을 향상시킬 수 있습니다.

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