전면 완충기 완충 블록의 올바른 위치.
전면 충격 흡수 장치의 올바른 위치는 베어링과 상단 접착제 사이입니다.
전면 완충 블록은 충격 흡수 시 완충 역할을 하도록 설계되었으며, 적절한 설치 위치는 플랫 베어링과 탑 러버 사이입니다. 이렇게 설치하면 완충 블록이 위쪽의 탑 글루, 아래쪽의 완충 장치와 접촉하여 노면의 충격을 효과적으로 흡수 및 완화하고 완충 장치 및 서스펜션 시스템을 보호합니다. 이 설치 방법은 버퍼 블록의 기능을 완전히 활용하고 극한 상황에서 충격 흡수 장치가 피스톤 배럴 바닥과 충돌하는 것을 방지하여 충격 흡수 장치의 하단 밸브를 손상으로부터 보호하고 유지합니다. 쇼크 업소버의 정상적인 작동 상태 . 또한, 완충 블록은 서스펜션 시스템의 하중이 높을 때 충격 흡수 장치와 스프링의 과부하를 방지하여 차량 서스펜션의 안전성과 안정성을 더욱 보호합니다.
쇼크업소버 완충블록의 충격이 깨졌나요?
불량한 쇼크 업소버 블록은 큰 영향을 미칩니다. 완충기 완충 블록 손상의 영향:
1. 비정상적인 소리 : 큰 움푹 들어간 곳이나 융기된 구간을 주행할 때 차량에서 금속 충돌 소리가 날 수 있습니다.
2, 타이어가 불안정합니다. 뒷바퀴 그립이 감소하고 테일이나 언더스티어가 발생하기 쉽습니다. 충격 흡수 장치는 타이어가 지면에서 튕겨 나가는 것을 방지합니다. 손상되면 뒷바퀴의 안정성에 영향을 미칩니다.
3, 몸 흔들림: 완충 블록이 손상된 경우 몸이 비정상적인 흔들림을 겪게 되며 울퉁불퉁한 상태에서는 불편함을 느끼기 쉽고 멀미가 발생합니다.
4, 핸들링 불량: 특히 고속에서 핸들이 흔들리는 경우 차량이 민감하지 않고 제동이 일상적인 효과에 도달하지 못하고 핸들링이 불량합니다.
완충 장치는 차량의 취약한 부분에 속하며 완충 장치의 고장은 차량의 안정성을 즉시 위협합니다. 따라서 위와 같은 상황에서는 더 큰 피해가 발생하지 않도록 제때에 전문 수리점이나 4s점에 가서 수리해야 합니다.
충격 흡수 장치가 파손되어 차량에 발생한 손상:
1, 충격 흡수 장치가 파손되고 교체되지 않은 경우 장기간 운전하면 차량 충격 흡수 장치의 실제 효과가 감소하여 자동차가 매우 울퉁불퉁한 지면으로 운전할 때 비정상적인 소음이 발생하여 전체 서스펜션 시스템이 파괴됩니다. 차량의 서스펜션 시스템이 변형될 수 있습니다.
2. 또한, 손상된 완충 장치를 장기간 교체하지 않으면 승차감도 위협받을 수 있습니다.
3. 쇼크 업소버 오일 누출로 인해 타이어 양쪽의 베어링 용량이 고르지 않아 자동차가 방해를 받고 오랫동안 타이어를 먹는 방향의 이탈과 같은 일반적인 고장 조건이 발생합니다. . 결국 자동차 수리 비용은 충격 흡수 장치 교체 비용보다 훨씬 높습니다.
전면 쇼크 업소버 버퍼 블록과 쇼크 로드 사이의 간격
프론트 쇽업소버 버퍼블록과 쇽업소버 로드 사이의 유격은 차량의 안정성과 승차감에 직접적인 영향을 미치는 중요한 고려 사항입니다.
버퍼 블록 : 피스톤 로드 상단에 설치된 버퍼 블록에는 특정 탄성 고무 블록이 있으며, 주요 기능은 격렬하게 울퉁불퉁한 도로에서 주행할 때 피스톤 로드가 특정 "안전 거리"를 유지하도록 하는 것입니다. , 쇼크 업소버 및 스프링 과부하를 방지하기 위해 쇼크 업소버가 하단 시트에 충격이 가해질 때 한계 위치로 압축되어 소위 "바닥"현상이 발생하는 것을 방지합니다. 효과적인 완충 블록은 충격 흡수 장치와 스프링 과부하를 방지하고 충격 흡수 장치의 피스톤 로드가 손상되지 않도록 보호하여 충격 흡수 장치가 정상적으로 작동할 수 있도록 하고 차량의 안정성과 승차감을 향상시킵니다.
유격의 중요성 : 버퍼 블록이 손상되지 않은 경우 피스톤 로드와 하단 밸브 사이의 거리가 충분하여 코일 스프링과 쇼크 업소버가 충격을 흡수하는 데 도움이 됩니다. 그러나 버퍼 블록에 결함이 있는 경우 피스톤 로드가 하단 밸브에 부딪혀 피스톤 로드와 하단 밸브가 손상됩니다. 이는 쇽업소버의 수명에 영향을 미칠 뿐만 아니라, 차량 주행 중 추가적인 소음과 진동이 발생하여 승차감에도 영향을 미칠 수 있습니다.
점검 및 유지보수 : 쇼크 업소버 및 버퍼 블록의 상태를 정기적으로 점검해야 합니다. 버퍼 블록이 오래되었거나 손상되었거나 느슨한 것으로 발견되면 적시에 교체하십시오. 또한, 스프링과 쇼크업소버를 고정하는 볼트의 풀림 여부를 확인하고, 쇼크업소버 상부 접착제(쇼크업소버 지지대)가 손상되거나 노화되지 않았는지 확인해야 합니다. 이러한 검사 및 유지 관리 조치는 차량이 모든 도로 조건에서 우수한 안정성과 승차감을 유지하는 데 도움이 됩니다.
요약하자면, 차량 성능과 승객의 편안함을 보장하려면 전면 완충 장치 완충 블록과 충격 로드 사이의 적절한 간격을 유지하는 것이 필수적입니다. 정기적인 점검 및 유지보수를 통해 완충 장치의 수명을 효과적으로 연장할 수 있으며, 운전 안전성과 승차감을 향상시킬 수 있습니다.
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