고압 연료 펌프.
고압 연료 펌프는 고압 연료를 분배 라인으로 전달하여 노즐에 연료가 지속적으로 공급되도록 합니다. 고압 연료 펌프는 엔진이 시동되고 엔진이 작동 중일 때 작동합니다. 엔진이 정지되고 점화 스위치가 계속 켜져 있으면 HFM-SFI 제어 모듈은 우발적인 점화를 방지하기 위해 고압 연료 펌프의 전원을 끕니다.
부품 위치 : 고압 연료 펌프는 차량 하단에 위치
구조 형태: 전기 모터, 압력 제한기, 검사 밸브에 의한 고압 연료 펌프, 전기 모터는 실제로 연료의 오일 펌프 쉘에서 작동합니다. 쉘에 점화가 없기 때문에 걱정하지 마십시오. 연료는 윤활하고 냉각할 수 있습니다. 연료 모터의 경우, 오일 출구에는 검사 밸브가 장착되어 있으며, 압력 제한기는 오일 입구로 연결되는 채널과 함께 오일 펌프 쉘의 압력 측에 있습니다.
제품 특징: 고압 연료 펌프는 디젤유, 중유, 잔류유, 연료유 및 기타 매체를 운반하는 데 적합하며 특히 도로 및 교량 혼합 스테이션 펌프 버너 연료 펌프에 적합하며 수입 제품을 대체하는 이상적인 제품입니다. 고압 연료 펌프는 암모니아, 벤젠 등과 같이 휘발성이 높거나 인화점이 낮은 액체를 운반하는 데 적합하지 않습니다.
자동차 고압 오일 펌프가 고장 났을 때 어떤 증상이 나타날 수 있나요?
01 전력 강하
고압 오일 펌프가 손상되면 전력 손실이 발생합니다. 특히 고속에서 스로틀을 느슨하게 하면 차량에 눈에 띄는 실속과 엔진 진동이 발생합니다. 이는 오일공급압력이 부족하여 엔진의 연료분사가 부족하여 속도가 급격하게 저하되고 기어박스의 속도를 지탱하지 못하기 때문이다. 게다가 가속할 때 차가 힘없는 느낌을 받게 되고, 속도가 빨라도 충분한 푸시백을 받기 어렵다. 이러한 증상은 고압 오일 펌프의 손상으로 인한 연료 공급 문제로 인해 엔진이 충분한 출력을 얻지 못하기 때문에 발생합니다.
02 시작할 때 시작이 쉽지 않다
고압 오일 펌프가 손상되면 엔진 시동이 어려워집니다. 특히, 고압 오일 펌프에 문제가 있는 경우 연료 압력이 부족해 엔진 시동이 느리게 걸리거나 성공적으로 점화하려면 여러 번 시도해야 합니다. 또한, 고압 오일 펌프가 손상되면 흡입 및 배출 파이프가 막혀 시동이 어려운 문제가 더욱 악화될 수도 있습니다. 따라서 차량의 시동이 천천히 걸리거나 시동을 여러 번 시도해야 하는 경우 고압 오일 펌프에 결함이 있을 가능성이 높습니다.
03 비정상적인 소음
자동차의 고압 오일 펌프가 손상되면 뚜렷한 증상은 운전 과정에서 비정상적인 윙윙거리는 소리가 납니다. 이 윙윙거리는 소리는 일반적으로 오일 펌프 내부 부품의 마모 또는 손상으로 인해 발생하며, 특히 고속 주행이나 가속 시 더욱 그렇습니다. 이러한 비정상적인 소음은 운전 경험에 영향을 미칠 뿐만 아니라 오일 펌프의 완전한 고장이나 엔진 고장과 같은 더 심각한 문제의 전조가 될 수도 있습니다. 따라서 이러한 비정상적인 소리가 들리면 가능한 한 빨리 고압 오일 펌프를 점검하고 수리하는 것이 좋습니다.
04 연료소비 증가
자동차의 고압 오일 펌프가 손상되면 연료 소비가 증가할 수 있습니다. 특히, 고압 오일펌프에 문제가 있을 경우 연료를 엔진에 효율적으로 전달하지 못해 엔진 내부에서 연료가 불완전 연소되는 경우가 있다. 이는 차량 성능에 영향을 미칠 뿐만 아니라 연료 소모량도 증가합니다. 예를 들어, 도시 지역에서 운전할 때 원래 200달러의 휘발유 요금으로 더 긴 주행 거리를 지원할 수 있지만 이제는 빨리 소진됩니다. 따라서 차량 연료 소모량이 비정상적으로 증가하는 경우 고압 오일펌프에 문제가 있을 수 있습니다.
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