고압 연료 펌프.
고압 연료 펌프는 분배 라인에 고압 연료를 공급하여 노즐에 연료가 지속적으로 공급되도록 합니다. 고압 연료 펌프는 엔진 시동이 걸리고 작동 중일 때 작동합니다. 엔진이 정지되어 있고 점화 스위치가 여전히 켜져 있으면, HFM-SFI 제어 모듈은 오작동을 방지하기 위해 고압 연료 펌프의 전원을 차단합니다.
부품 위치: 고압 연료 펌프는 차량 하단에 있습니다.
구조 형태: 전기 모터, 압력 제한기, 검사 밸브에 의한 고압 연료 펌프, 전기 모터는 실제로 연료의 오일 펌프 쉘에서 작동하므로 쉘에 점화가 없기 때문에 걱정할 필요가 없으며 연료는 연료 모터를 윤활하고 냉각할 수 있으며 오일 출구에는 검사 밸브가 장착되어 있으며 압력 제한기는 오일 펌프 쉘의 압력 측에 있으며 채널이 오일 입구로 연결됩니다.
제품 특징: 고압 연료 펌프는 경유, 중유, 잔유, 중유 및 기타 매체의 운송에 적합하며, 특히 도로 및 교량 혼합 스테이션 펌프 버너 연료 펌프에 적합하여 수입 제품을 대체할 수 있는 이상적인 제품입니다. 고압 연료 펌프는 암모니아, 벤젠 등과 같이 휘발성이 높거나 인화점이 낮은 액체의 운송에는 적합하지 않습니다.
자동차 고압 오일 펌프가 고장났을 때 어떤 증상이 나타날 수 있나요?
01 파워드랍
고압 오일 펌프가 손상되면 출력 손실이 발생합니다. 특히 고속 주행 시 스로틀을 풀면 차량에 눈에 띄는 시동 꺼짐과 엔진 진동이 발생합니다. 이는 오일 공급 압력이 부족하여 엔진 연료 분사가 원활하지 않아 속도가 급격히 떨어지고 변속기의 회전 속도를 감당하지 못하기 때문입니다. 또한, 가속 시 차량의 출력이 떨어지고, 고속 주행 시에도 충분한 푸쉬백을 확보하기 어렵습니다. 이러한 증상은 고압 오일 펌프 손상으로 인한 연료 공급 문제로 엔진 출력이 부족하여 발생합니다.
02 시작할 때 시작하기 쉽지 않음
고압 오일 펌프가 손상되면 엔진 시동이 어려워집니다. 특히 고압 오일 펌프에 문제가 발생하면 연료 압력이 부족해져 엔진 시동이 느리게 걸리거나 점화를 위해 여러 번 시도해야 할 수 있습니다. 또한, 손상된 고압 오일 펌프는 흡기 및 배기 파이프를 막히게 하여 시동 문제를 더욱 악화시킬 수 있습니다. 따라서 차량 시동이 느리게 걸리거나 여러 번 시도해야 하는 경우, 고압 오일 펌프에 결함이 있을 가능성이 높습니다.
03 비정상적인 소음
차량의 고압 오일 펌프가 손상되면 주행 중 비정상적인 윙윙거리는 소리가 나는 것이 분명한 증상입니다. 이 윙윙거리는 소리는 일반적으로 오일 펌프 내부 부품의 마모 또는 손상으로 인해 발생하며, 특히 고속 주행이나 가속 시 더욱 심해집니다. 이러한 비정상적인 소음은 주행 성능에 영향을 미칠 뿐만 아니라 오일 펌프의 완전 고장이나 엔진 고장과 같은 더 심각한 문제의 전조일 수도 있습니다. 따라서 이러한 비정상적인 소음이 발생하면 가능한 한 빨리 고압 오일 펌프를 점검하고 수리하는 것이 좋습니다.
04 연료 소모량 증가
자동차의 고압 오일 펌프가 손상되면 연료 소비량이 증가할 수 있습니다. 특히 고압 오일 펌프에 문제가 발생하면 엔진으로 연료를 효율적으로 공급하지 못해 엔진 내부에서 연료가 불완전 연소될 수 있습니다. 이는 차량 성능에 영향을 미칠 뿐만 아니라 연료 소비량도 증가시킵니다. 예를 들어, 도심 주행 시 원래 200달러의 주유비로 더 긴 주행 거리를 확보할 수 있었지만, 이제는 빠르게 소진됩니다. 따라서 차량 연료 소비량이 비정상적으로 증가하면 고압 오일 펌프에 문제가 있을 수 있습니다.
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