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SAIC MAXUS G10 새로운 자동차 부품 자동차 예비 점화 플러그 -10162965 전원 시스템 자동 부품 공급 업체 도매 Maxus 카탈로그 저렴한 공장 가격

짧은 설명 :

제품 응용 프로그램 : SAIC MAXUS G10

장소의 조직 : 중국에서 만들어졌습니다

브랜드 : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임 : 주식, 20 개 미만인 경우 1 개월 정상

결제 : TT ​​예금 회사 브랜드 : CSSOT


제품 세부 사항

제품 태그

제품 정보

제품 이름 점화 플러그
제품 응용 프로그램 SAIC MAXUS G10
제품 OEM 번호 10162965
장소의 조직 중국에서 만들어졌습니다
상표 CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
리드 타임 재고, 20 개 미만, 정상 1 개월
지불 TT 예금
상표 Zhuomeng 자동차
응용 프로그램 시스템 모두

제품 디스플레이

점화 플러그 -10162965
점화 플러그 -10162965

제품 지식

점화 플러그
점화 플러그는 가솔린 엔진 점화 시스템의 중요한 구성 요소이며, 연소 챔버에 고전압을 도입하고 전극 간격과 스파크를 건너 뛰면 실린더의 가연성 혼합물을 점화시킬 수 있습니다. 주로 배선 너트, 절연체, 배선 나사, 중앙 전극, 측면 전극 및 쉘으로 구성되며 측면 전극이 쉘에 용접됩니다.
스파크 플러그를 변경하는 방법은 무엇입니까?
점화 플러그를 교체 해야하는지 확인하려면 다음과 같은 방법으로 수행 할 수 있습니다.
spark 스파크 플러그 컬러를 관찰하십시오.
정상적인 상황에서는 점화 플러그의 색상은 갈색 또는 갈색이어야합니다. ‌
점화 플러그 색상이 검은 색 또는 흰색으로 변하면 점화 플러그가 심하게 마모되어 교체해야 함을 나타냅니다.
점화 플러그는 연기가 자욱한 검은 색으로 보이며, 점화 플러그의 뜨거운 유형과 차가운 유형이 잘못 선택되거나 혼합물이 두껍고 오일이 흐르고 있음을 나타낼 수 있습니다. ‌
spark 스파크 플러그 간격을 점검하십시오.
점화 플러그의 전극 간격은 사용 중에 점차 커집니다.
정상적인 상황에서는 점화 플러그의 전극 간격은 0.8-1.2mm 사이 여야하며 0.8-0.9mm 사이 여야합니다. ‌
전극 간격이 너무 커지면 점화 플러그를 교체해야합니다. ‌
spark 스파크 플러그의 길이를 관찰하십시오 ‌ :
점화 플러그는 사용 중에 점차 마모되어 짧아집니다.
점화 플러그 길이가 너무 짧으면 교체해야합니다.
spark 스파크 플러그의 표면 조건을 관찰하십시오.
전극 용융, 절제 및 둥근과 같은 점화 플러그 표면에 손상이 있고 절연체에 흉터와 균열이있는 경우 점화 플러그가 손상되어 제 시간에 교체해야 함을 나타냅니다. ‌
점화 플러그의 상단은 흉터, 검은 선, 크래킹, 전극 용융 및 기타 현상뿐만 아니라 교체의 징후도 보입니다. ‌
‌ 차량 성능 ‌ :
가속 중 비정상적인 엔진 지터는 점화 플러그 성능 감소의 징후 일 수 있습니다. ‌
유휴 상태에서 명백한 지터는 점화 플러그 성능 저하 또는 품질 문제를 반영한 ​​것일 수 있습니다.
차량 가속도가 약하며 가속기를 누르면 엔진 진동이 분명합니다. 이는 점화 플러그 고장의 성능 일 수 있습니다.
차량 전력 감소와 연료 소비가 빠른 경우도 점화 플러그 손상의 징후 일 수 있습니다.
‌ 점화 사운드 sound :
정상적인 상황에서는 엔진을 켜면 선명한 점화 소리가 들릴 수 있습니다.
점화 소리가 둔하거나 점화 소리가 없으면 점화 플러그가 실패했을 수 있으며 교체해야합니다.
‌ 스타트 업 상황 situation :
엔진이 정상적으로 시작되지 않거나 시작 후 종종 정지되는 경우 현재 스파크 플러그를 교체해야합니다.
요약하면, 점화 플러그를 교체 해야하는지 여부를 결정하기 위해 차량의 성능 및 점화 사운드의 색상, 갭, 길이, 표면 조건에서 포괄적으로 고려할 수 있습니다. 점화 플러그를 적시에 교체하면 차량의 정상적인 작동을 보장하고 운전의 안전성과 편안함을 향상시킬 수 있습니다.
스파크 플러그가 깨진 4 개의 징후
점화 플러그가 깨 졌다는 네 가지 징후 ‌ ‌
startup 스타트 업 난이도 up : 점화 플러그가 실패하면 차량을 시동하면 시작하기가 어려워지면 시작하려면 몇 차례의 시도가 필요하거나 시작하기까지 오래 걸릴 수 있습니다. ‌
‌ 엔진 지터 itter : 차량이 공전 할 때, 엔진은 정기적 인 지터를 느끼고 시작 후 속도가 상승하면 지터가 사라집니다. 이는 점화 플러그 오류의 명백한 신호입니다. ‌
Power Drop ‌ : 점화 플러그 손상은 엔진 출력의 감소로 이어질 것입니다. 특히 가속 또는 등반시 전력이 충분하지 않고 속도가 느려집니다.
‌ 연료 소비 증가 fuel : 점화 플러그 손상은 점화 시스템의 작동 효율에 영향을 미쳐 혼합물의 연소가 부적절하여 연료 소비가 증가합니다.
또한, 점화 플러그의 손상은 또한 비정상적인 배기 방출로 이어질 수 있으며, 혼합물의 부적절한 연소는 유해한 물질을 생산하여 환경과 인간 건강에 영향을 미칩니다. ‌
운전 안전을 보장하기 위해, 일단이 표지판이 발견되면, 스파크 플러그를 확인하고 교체하기 위해 전문 자동 수리점 또는 4S 상점에 가서 제 시간에 가입하는 것이 좋습니다. ‌

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자격증

증명서 2-1
인증서 6-204x300
인증서 11
인증서 21

제품 정보

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