유압 조절 밸브가 손상되는 이유는 무엇입니까?
점화 시스템 고장 : 점화 시스템은 자동차의 핵심 부품으로 시동 시 제대로 작동해야 하며, 점화 시스템에 결함이 있는 경우 연료 압력 조절기가 시동되지 않아 오일 압력 제어 밸브가 손상될 수 있습니다.
연료 공급 시스템 고장 : 연료 공급 시스템은 연료 사용을 규제하는 핵심 시스템 중 하나입니다. 시스템이 고장 나면 연료 압력 조절기의 고장으로 이어질 수 있으며 이는 오일 압력 제어 밸브의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다.
연료 인젝터, 스로틀 바디 및 유휴 모터 오염 : 이러한 부품은 연료 압력 조절기와 밀접한 관련이 있으며, 장기간 사용하고 청소가 부족하면 연료 압력 조절기 고장이 발생하여 오일 압력 제어 작업에 영향을 미칠 수 있습니다. 판막.
전기적 고장 : 오일 압력 조절 밸브의 전기적 고장은 부정확한 설치 및 디버깅, 현장 진동 및 온도 변화를 포함한 여러 가지 이유로 인해 발생할 수 있으며, 이로 인해 변환기 출력 신호의 영점 및 범위 편차가 발생합니다.
유압 제어 밸브 손상 성능
주행 중 엔진 방전 : 유압 조절 밸브의 손상으로 인해 주행 중 차량이 갑자기 엔진이 꺼질 수 있습니다.
너무 높거나 너무 낮은 오일 압력 : 오일 압력 제어 밸브가 손상되면 오일 압력이 너무 높거나 너무 낮을 수 있으며, 이는 너무 두꺼운 혼합물, 배기관에서 검은 연기, 전력 부족 및 기타 문제로 나타납니다.
연료 소비 증가 : 유압 조절 밸브 손상으로 인해 불안정한 오일 압력으로 인해 연료 공급이 비정상적으로 이루어지기 때문에 연료 소비가 크게 증가할 수 있습니다.
시동 어려움 : 유압 제어 밸브가 손상되면 차량의 시동이 어렵거나 시동이 걸리지 않을 수도 있습니다.
배기가스 문제 : 오일 압력 제어 밸브가 손상되면 연료 공급이 불안정해 엔진 연소 과정에 영향을 미칠 수 있어 배기가스 증가가 발생할 수 있습니다.
오일 라인의 압력을 안정적으로 유지하십시오.
유압 제어 밸브의 주요 기능은 오일 회로의 압력을 안정적으로 유지하고, 압력 밸브의 개폐를 제어하여 유압을 조절하는 것입니다.
구체적으로 유압 제어 밸브는 내부 다이어프램 또는 다이어프램을 통해 압력 밸브의 전환을 제어합니다. 오일 압력이 특정 설정 값보다 낮으면 압력 밸브가 닫히고 오일 펌프가 오일 회로의 압력을 높입니다. 오일 압력이 규정 압력을 초과하면 다이어프램이나 다이어프램이 열리고 과압된 연료는 리턴 라인을 통해 탱크로 다시 흘러 오일 라인의 압력이 감소합니다. 이 메커니즘은 오일 회로의 연료 압력이 항상 적절한 수준으로 유지되도록 보장하여 너무 높거나 너무 낮은 압력으로 인해 발생할 수 있는 다양한 문제를 방지합니다.
또한, 유압 제어 밸브는 흡기 매니폴드의 압력 변화에 따라 인젝터로 들어가는 연료 압력을 정확하게 조절하는 역할도 담당하므로 인젝터에서 분사되는 연료의 양은 개방 시간에만 의존하므로 연료 분사량을 효율적으로 관리하기 위한 것입니다. 이러한 정밀한 제어는 차량의 연비, 동력 성능 및 배기가스 배출 성능에 중요한 영향을 미칩니다.
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