센서 플러그에는 오일이 있습니다
sensor 센서 플러그에 오일이있는 주된 이유는 다른 부품의 오일이 센서로 누출되기 때문입니다. 센서 플러그 자체에는 오일이 포함되어 있지 않습니다.
특정 이유와 솔루션 는 다음과 같습니다.
Oil Opolution ution : 산소 센서의 플러그에 오일이있는 경우 기어 박스의 샤프트 볼 케이지의 오일 누출로 인한 것일 수 있으며 오일은 고속으로 버리고 센서 표면에 부착됩니다. 이 경우 새 오일을 제 시간에 교체해야합니다.
엔진 오일 누출 : 후면 산소 센서에는 일반적으로 엔진 오일 누출로 인해 오일이 있습니다. 센서의 정상적인 작동을 보장하기 위해 엔진 오일 누출 문제를 점검하고 수리해야합니다.
청소 및 유지 보수 : 센서 앞의 필터 화면이 차단되면 제거 및 청소할 수 있습니다. 오일 압력 센서 누출 문제는 즉시 교체를 위해 전문 수리점으로 가야합니다.
preventive 예방 조치 ➢ 센서에 대한 영향을 피하기 위해 노화 및 오염 된 오일의 누출 및 적시 교체가 없는지 확인하기 위해 차량의 오일 상태를 정기적으로 점검하는 것을 포함합니다.
센서 플러그의 위치는 센서 유형 및 장착 위치에 따라 다릅니다.
수온 센서 플러그 : 일반적으로 탱크와 엔진 사이의 엔진 냉각 시스템의 출구에 있습니다. 수온 센서 플러그는 일반적으로 플랫 마우스 스크루 드라이버를 사용하여 플러그를 들어 올리고 케이블 커넥터를 손상시키지 않도록주의해야합니다.
Oil Level Sensor Plug : 일반적으로 오일 레벨을 측정하기 위해 슬라이딩 류어트 또는 커패시터 원리를 통해 탱크의 바닥에 위치하고 오일 레벨의 변화와 함께 출력 전류가 변경되며,이 전류 값은 자동차 기기에 반영되어 휘발유 연료 레벨로 전환됩니다.
산소 센서 플러그 : 일반적으로 3 배 촉매 전후에 위치한 경우 고정 나사와 철판을 제거하여 플러그를 교체하거나 확인하십시오.
Laville 연료 게이지 센서 플러그 : 메인 오일 라인의 엔진 측면에 위치한 주요 기능은 엔진 윤활 시스템 오일 공급 압력을 모니터링하는 것입니다.
전자 오일 압력 센서 플러그 : 일반적으로 엔진 뒷면, 실린더 블록 옆, 오일 필터 시트 옆에있는 두꺼운 필름 압력 센서 칩, 신호 처리 회로, 하우징, 고정 회로 보드 장치 및 리드 등을 포함한 오일 필터 시트 옆에 있습니다.
이 센서의 정확한 위치와 설치는 모델마다 다를 수 있으므로 차량의 특정 수리 매뉴얼을 참조하거나 센서를 교체하거나 검사 할 때 전문 기술자와 상담하는 것이 좋습니다.
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