연료 인젝터 구성 요소는 무엇입니까?
인젝터는 주로 다음 핵심 구성 요소로 구성됩니다.
전자석 어셈블리 : 코일, 코어, 챔버, 전기 커넥터 및 단단한 캡 및 기타 부품을 포함하여 전원이 켜질 때 전자기 트레이를 끌어 올리며 노즐 바늘 밸브를 제어합니다.
전기자 어셈블리 ature : 비트 코어, 전기자 디스크, 가이드 메커니즘, 쿠션 개스킷, 밸브 볼 및지지 시트 등은 전자기 힘의 작용하에 위아래로 움직이며 제어 주입의 핵심 부분입니다.
valve 밸브 어셈블리 : 오일 리턴 컨트롤을 담당하는 3 ~ 6 미크론의 정리가 일치하는 시트와 볼 밸브로 구성됩니다.
인젝터 본체 ject : 주요 압력 부품과 같이 높은 압력 오일 통로를 함유하고 있습니다.
Oil Nozzle 커플 : 연소 챔버로의 연료를 정확하게 주입하는 바늘 밸브와 바늘 밸브 바디로 구성되며 정확한 주입 및 오일 안개 형성의 주요 성분입니다.
또한, 인젝터에는 오일 공급 장치, 가스 공급 장치 및 제어 장치가 포함되어있어 정확한 연료 분사 및 효율적인 연소 4가 포함됩니다. 연료 공급 장치는 오일 탱크, 휘발유 펌프, 휘발유 필터, 압력 조절기 및 인젝터로 구성됩니다. 가솔린 펌프는 오일 탱크에서 휘발유를 끌어 내고 필터를 통해 필터링하여 인젝터에 공급합니다.
인젝터는 주로 전자석 어셈블리, 전기자 어셈블리, 밸브 어셈블리, 인젝터 본체 및 노즐 커플의 다음 5 가지 구성 요소로 구성됩니다.
인젝터 설치 위치 일반적으로 인젝터는 자동차 엔진의 공기 흡입구 근처에 설치됩니다. 즉, 실린더의 직접 분사의 실린더 블록에 설치됩니다. 인젝터는 실제로 간단한 솔레노이드 밸브입니다. 전자기 코일이 활성화되고, 흡입이 생성되고, 바늘 밸브가 빨라지고 스프레이 구멍이 열립니다.
직접 분사 엔진의 경우, 인젝터는 실린더 헤드 측면에 실린더 헤드에 직접 장착됩니다.
일부 자동차 엔진에는 흡기 매니 폴드에 노즐이 있으며 일부 자동차 엔진은 실린더 헤드에 노즐이 있습니다. 일부 차량에는 흡기 매니 폴드에 있고 다른 하나는 실린더 헤드에 두 세트의 인젝터가 있습니다. 인젝터의 위치는 엔진이 사용하는 사출 모드에 따라 다릅니다.
엔진이 멀티 포인트 실린더 주입을 사용하는 경우. 인젝터는 입구 밸브 근처의 입구 파이프에 있습니다. 엔진이 실린더 주입을 사용하는 경우. 그런 다음 인젝터가 실린더 헤드에 설치됩니다.
엔진은 일반적으로 세 부분으로 구성됩니다. 각 섹션은 독립적이며 볼트로 연결되어 있습니다. 하단은 크랭크 케이스이고 중간은 엔진 블록이고 상단은 실린더 헤드입니다.
노즐은 일반적으로 실린더의 흡기 분기 파이프에 직접 주입 된 실린더 본체에 설치됩니다. 가솔린 노즐은 기화기 유형 가솔린 엔진의 기화기를 대체하는 가솔린 엔진의 전자 제어 시스템의 일부입니다. 자동차의 주요 노즐은 디젤 노즐, 휘발유 노즐, 천연 가스 노즐 등입니다. 이제 일부 외국 제조업체는 수소 특수 노즐을 제조 할 수 있습니다.
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