유압 텐셔너의 작동 원리는 무엇입니까
유압 텐셔너의 작동 원리는 유압 메커니즘의 정밀한 설계를 통해 타이밍 벨트 또는 체인의 동적 조정을 보장하는 것입니다.
오일 압력 텐셔너의 주요 기능은 타이밍 시스템이 항상 최상의 상태를 유지하여 엔진의 원활한 작동을 보호하는 것입니다. 작동 원리는 최적의 작동 조건을 유지하기 위해 유압 시스템을 통해 타이밍 벨트 또는 체인을 조정하는 내부 유압 메커니즘을 기반으로 합니다. 구체적으로, 엔진이 시동되면 크랭크샤프트의 회전으로 풀리가 회전하게 되고 벨트를 통해 발전기, 에어컨 압축기 및 기타 액세서리에 동력이 전달됩니다. 이 과정에서 오일 압력 텐셔너는 내부 유압 시스템을 통해 벨트의 장력을 자동으로 조정하여 벨트가 항상 최적의 작동 상태를 유지하도록 합니다. 유압 텐셔너에는 유압 시스템에 의해 텐셔너 본체에 연결된 회전 텐셔너 암이 포함되어 있습니다. 장기간 사용으로 인해 벨트가 느슨해지면 유압 시스템이 조임 암을 바깥쪽으로 움직여 벨트의 장력을 높입니다. 반대로, 새로운 교체 또는 온도 변화로 인해 벨트가 너무 팽팽해지면 유압 시스템이 조임 암을 안쪽으로 구동하여 벨트의 장력을 줄입니다. 또한, 유압 익스텐더에는 유압식 댐핑 시스템이 장착되어 있어 작동 시 벨트에서 발생하는 진동을 흡수하여 소음을 줄이고 벨트의 수명을 연장시킵니다. 유압 댐핑 시스템은 조임 암이 움직일 때 부드러운 저항을 제공하는 오일의 내부 흐름을 통해 이 기능을 달성하여 부드럽고 충격 없는 벨트 장력 조정을 보장합니다.
텐셔너 오일 누출의 주요 원인은 다음과 같습니다.
씰 링 손상 : 텐셔너 내부에 씰 링이 있는 베어링 세트가 있습니다. 씰 링이 손상되면 오일이 누출됩니다.
베어링 윤활유 부족 : 윤활유 부족으로 인해 베어링 부품에서 오일이 누출될 수 있습니다.
대처방안
텐셔너에서 오일이 누출되는 것이 발견되면 가능한 한 빨리 다음 조치를 취해야 합니다.
텐셔너 교체 : 오일 누출은 씰 링이나 베어링이 손상되었음을 의미하므로 더 심각한 고장을 피하기 위해 가능한 한 빨리 텐셔너를 교체하는 것이 좋습니다.
전문 정비 : 모든 부품의 정상적인 작동을 보장하기 위해 자세한 점검 및 수리를 위해 차량을 전문 정비소로 보내드립니다.
더 알고 싶다면 이 사이트의 다른 기사를 계속 읽어보세요!
해당 제품이 필요하시면 전화주세요.
Zhuo Meng 상하이 자동차 유한 회사MG&MAUXS 자동차 부품 판매에 최선을 다하고 있습니다.구매.
