자동차 씰 작동 방식
Automotive Automotive Sealing Strip의 작동 원리는 주로 재료 특성 및 구조 설계를 통해 밀봉, 방수, 방진 및 음향 단열의 기능을 실현합니다.
자동차 씰의 주요 재료에는 폴리 비닐 클로라이드 (PVC), 에틸렌 프로필렌 고무 (EPDM) 및 합성 고무 변형 폴리 프로필렌 (PP-EPDM 등)이 있으며, 이는 압출 성형 또는 주입 성형에 의해 만들어진다. 밀봉 스트립은 도어 프레임, 창, 엔진 덮개 및 트렁크 덮개에 적용하여 밀봉, 방음, 바람 방전, 방수 및 방수 에 적용됩니다.
특정 작업 원칙
탄성과 부드러움 : 씰은 고무 재료의 탄성과 부드러움을 통해 도어와 신체 사이의 간격에 단단히 장착 될 수있어 간격이 없도록합니다. 신체가 영향을 받거나 변형 되더라도 씰은 탄력성을 유지하고 단단한 씰을 유지합니다.
compression 압축 조치 action : 씰이 설치되면 일반적으로 내부 금속 칩 또는 기타지지 재료를 통해 도어 또는 본체에 고정됩니다. 이 구조는 특정 압력을 통해 도어와 본체 사이의 밀봉 스트립에 가깝게 맞아 밀봉 효과가 증가합니다.
압력, 장력 및 내마모성 : 고무 밀봉 스트립은 고압, 장력 및 내마모성을 가지며 도어 스위치와 다양한 환경 조건의 빈번한 사용을 견딜 수있어 장기 밀봉 효과를 유지할 수 있습니다.
방수 및 방진 방지 : 고무 재질에는 특정 방수 및 방진 성능이 있으며 자동차에 비, 물 안개 및 먼지가 효과적으로 차단되어 자동차 환경을 깨끗하고 건조하게 유지할 수 있습니다.
홍수 흡수 및 진동 흡수 : 고무는 우수한 흡수 흡수와 충격 흡수 성능을 가지고 있으며, 자동차 외부의 소음과 자동차 내 소음 생성을 줄이고 승차 안락함을 향상시킬 수 있습니다.
씰의 다른 부분의 특정 역할
도어 씰 스트립 strip : 주로 밀도가 높은 고무 매트릭스와 스폰지 폼 튜브로 구성된 조밀 한 고무에는 금속 골격이 포함되어 있으며 강화 및 고정 역할을합니다. 폼 튜브는 부드럽고 탄력적입니다. 압축 및 변형 후 빠르게 다시 튀어 나와 밀봉 효과를 보장 할 수 있습니다.
엔진 덮개 씰링 스트립 : 순수한 폼 폼 튜브 또는 폼 폼 튜브와 밀도가 높은 고무 복합재로 구성되며 엔진 덮개와 몸체의 전면을 밀봉하는 데 사용됩니다.
back 도어 씰링 스트립 : 골격 및 스폰지 폼 튜브가있는 조밀 한 고무 매트릭스로 구성되면 특정 충격 힘을 견딜 수 있으며 뒷면 덮개가 닫히면 밀봉을 보장 할 수 있습니다.
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이러한 설계 및 재료 특성을 통해 자동차 씰은 차량의 밀봉 성능과 편안함을 효과적으로 향상시킵니다.
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