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SAIC MAXUS G50 신형 자동차 부품, 자동차 예비 부품, 트렁크 브레이크 커버-C00195618 부품 공급업체, 도매 카탈로그, 더 저렴한 공장 가격

간략한 설명:

제품 적용 분야: MAXUS G50

제품 OEM 번호: C00195618

원산지: 중국산

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고 보유 시, 20개 미만일 경우 일반적으로 한 달 소요

결제 방식: TT 입금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 FRTHATCHBRAKECOVER
제품 적용 SAIC 맥서스 G50
제품 OEM 번호 C00195618
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / 복사
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 일반적으로 배송까지 한 달이 소요됩니다.
지불 Tt 예치금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
FRTHATCHBRAKECOVER-C00195618
FRTHATCHBRAKECOVER-C00195618

제품 지식

자동차 앞 브레이크액 통 덮개판 작동

앞좌석 브레이크액 통 덮개판의 주요 기능은 두 가지입니다.
브레이크 오일 넘침 방지: 울퉁불퉁한 도로 또는 험한 노면 조건에서 브레이크액통 덮개판은 브레이크 오일 넘침을 효과적으로 방지하여 브레이크 시스템의 안정성과 안전성을 보장합니다.
이물질 유입 방지: 브레이크액통 덮개판은 먼지, 물 및 기타 이물질이 브레이크액통에 유입되는 것을 방지하여 브레이크액을 깨끗하게 유지하고 브레이크 시스템의 손상을 방지합니다.
또한, 브레이크액통 덮개판의 설계에는 압력 평형 메커니즘이 포함되어 있습니다. 브레이크를 밟으면 브레이크액통 내부에 진공이 발생하고, 외부 공기가 덮개판의 틈새를 통해 유입되어 내부와 외부의 공기압 균형을 유지합니다. 브레이크를 놓으면 공기가 통에서 배출되어 브레이크 시스템이 정상적으로 작동하도록 합니다.
앞좌석 브레이크액 통 덮개판을 교체하는 단계는 다음과 같습니다.
준비 사항: 차량이 평평한 곳에 주차되어 있고 브레이크 시스템이 식었는지 확인하십시오. 차량이 방금 움직였다면 브레이크 시스템이 식을 때까지 최소 몇 시간에서 하룻밤 정도 기다리십시오. 렌치, 드라이버, 새 브레이크 커버 등 필요한 모든 도구를 준비하십시오.
보닛을 여세요. 브레이크 오일 탱크 덮개의 위치를 ​​찾아 렌치를 사용하여 덮개를 풀어주세요. 탱크 주변의 얼룩과 불순물을 깨끗이 제거하여 브레이크액에 불순물이 들어가지 않도록 주의하세요.
새 브레이크 캔 커버를 설치하십시오. 새 브레이크 캔 커버를 설치하여 밀봉이 잘 되도록 하십시오. 적정량의 브레이크액을 넣으되, 너무 많이 넣지 않도록 주의하십시오.
브레이크를 점검하세요: 브레이크가 제대로 작동하는지, 누출이나 이상이 없는지 확인하세요.
지침 :
소유자가 관련 정비 경험이 없는 경우, 브레이크 오일통 덮개를 교체하기 전에 관련 지식을 습득하거나 전문 정비 담당자에게 문의하는 것이 좋습니다.
잘못된 교체 절차는 브레이크 시스템 고장을 초래하여 운전 안전에 심각한 위협을 가할 수 있습니다.
브레이크액은 차량 제조업체에서 지정한 주기로 교체해야 브레이크 시스템 성능의 장기적인 안정성과 안전성을 보장할 수 있습니다.
차량 앞좌석에 있는 브레이크액통 덮개판의 주요 기능은 브레이크액의 넘침을 방지하고, 먼지나 물과 같은 이물질이 브레이크액통에 들어가는 것을 막으며, 브레이크액통 내부의 압력 균형을 유지하는 것입니다.
브레이크액통 덮개판의 상세한 작동 원리는 다음과 같습니다.
브레이크 오일 넘침 방지: 울퉁불퉁한 도로 또는 험한 주행 시, 브레이크액통 덮개판은 브레이크 오일 넘침을 효과적으로 방지하여 브레이크 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다.
먼지, 물 및 기타 이물질의 유입을 방지하기 위해 브레이크액통 덮개판은 밀봉 패드와 홈으로 설계되어 먼지, 물 및 기타 이물질이 브레이크액통 내부로 유입되는 것을 효과적으로 차단하고 브레이크액을 깨끗하고 순수하게 유지합니다.
압력 균형 유지: 브레이크액 용기 뚜껑에는 통풍을 위한 슬릿이 설계되어 있습니다. 브레이크를 밟으면 브레이크 마스터 펌프 내부의 브레이크액이 밀려 나오고, 브레이크액 용기 내부의 브레이크액이 브레이크 마스터 펌프로 흘러 들어가 빈 공간을 채웁니다. 이때 외부 공기가 슬릿을 통해 브레이크액 용기 내부로 유입되어 내부와 외부의 공기압 균형을 유지합니다. 브레이크를 놓으면 브레이크액이 다시 유입되고 슬릿이 변형되면서 용기 내부의 공기가 배출되어 브레이크 시스템이 정상적으로 작동합니다.
이 설계는 제동 및 해제 시 브레이크액 용기 내부의 공기압이 균형을 이루도록 하여 브레이크 시스템의 정상적인 작동과 안전을 보장합니다.

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