자동차 변속기 브래킷 기능
기어 박스 브래킷의 주요 역할에는 기어 박스를 지원하고 고정하여 운전 중 안정성을 보장하고 진동을 줄이는 것이 포함됩니다.
변속기 브래킷은 토크 브래킷과 엔진 풋 패드의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 토크 브래킷은 엔진 패스너의 한 유형이며, 일반적으로 자동차 전면의 전면 차축에 설치되고 엔진에 연결됩니다. 엔진 측면에 장착 된 철 막대 모양과 유사하며 충격을 흡수하고 신체에 대한 엔진 진동의 영향을 줄이기위한 토크 브래킷 접착제가 있습니다. 토크 지지대의 주요 기능은 엔진을지지하고, 구동 중에 안정을 유지하고, 엔진에 의해 생성 된 토크를 견딜 수 있도록 전력을 전달하고, 과도한 진동을 방지하며, 신체의 안정성을 유지하는 것입니다.
엔진 풋 고무는 엔진 바닥에 직접 설치된 고무 부두이며, 주요 기능은 흡수를 고정하고 충격을 받고, 엔진 진동 및 소음을 줄이며, 차량 부드러움을 개선하며 편안함을 주도하는 것입니다.
변속기 브래킷의 손상으로 인해 시동시 자동차가 흔들리고 운전 중 안정성을 줄이며 심각한 경우에는 신체가 심지어 흔들 리게됩니다. 따라서 변속기 브래킷은 손상 직후에 교체해야합니다.
자동차 전송 지원 실패의 증상은 주로 다음을 포함합니다.
시작시 jitter : 전송 지지대의 손상은 차량이 시작될 때 명백한 지터 현상으로 이어지고 운전의 안정성에 영향을 미치며 심각한 신체 진동을 유발할 수 있습니다.
운전 중 비정상 소음 : 기어 박스 지지대가 손상된 후 차량은 딸랑이, 클릭 등과 같은 운전 중 비정상적인 소음이있을 수 있습니다. 이러한 소리는 일반적으로 기어 박스 지지대의 마모 또는 느슨 함으로 인해 발생합니다.
shift 시프트 문제 : 기어 박스지지 실패는 시프트, 시프트 또는 시프트 고장 및 방해 중에 좌절감을 유발할 수 있으며, 극단적 인 경우에도 기어 박스가지지의 균형을 잃게됩니다.
전력 감소 line : 전송지지의 노화 또는 손상으로 인해 차량 속도가 상승하면 전력 감소가 발생합니다. 스로틀이 증가하더라도 엔진 속도는 증가하지만 속도는 느리게 증가합니다.
비정상적인 사운드 : 중립 또는 다른 기어에서는 기어 박스에 비정상적인 사운드가 있으며 클러치를 밟은 후에는 사운드가 사라집니다.
기어 박스를 소진했습니다. 기어 박스 지지대가 손상되면 기어 박스가 과열되어 기어 박스를 태우고 일반 작동에 영향을 줄 수 있습니다.
gear 기어 박스 지지대의 기능은 기어 박스를 지원하고 수정하고 작업 과정에서 안정성을 보장하며 불필요한 진동 및 작동 중 마찰을 방지하는 것입니다. 기어 박스 지지대의 손상은 기어 박스의 정상적인 작동에 직접적인 영향을 미쳐 다양한 결함 증상이 발생합니다.
예방 및 솔루션에는 전송지지 상태를 정기적으로 확인하고 정상적인 작동을 보장하기 위해 노화 지원 부품을 적시에 교체하는 것이 포함됩니다.
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