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SAIC MAXUS G50 신차 부품 자동차 예비 부품 자동 INFLATIONPOT-C00083779 부품 공급업체 도매 카탈로그 저렴한 공장 가격

간단한 설명:

제품 적용 분야: MAXUS G50

제품 OEM 번호: C00083779

Org Of Place: 중국산

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드타임: 재고, 20개 미만인 경우, 일반적으로 1개월

결제 : TT ​​보증금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품 이름 인플레이션팟
제품 응용 프로그램 SAIC 막서스 G50
제품 OEM 번호 C00083779
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
리드타임 재고, 20개 미만인 경우, 일반적으로 1개월
지불 TT 입금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
인플레이션팟-C00083779
인플레이션팟-C00083779

제품 지식

자동차 확장 포트란 무엇입니까?

자동차 팽창 탱크는 팽창 탱크 또는 보조 탱크라고도 하며, 자동차 냉각 시스템의 중요한 부분입니다. 주요 기능은 냉각수를 위한 팽창 공간을 제공하고, 냉각 시스템 작동 중 발생하는 과도한 가스와 압력을 흡수하며, 냉각 시스템의 안정적인 작동을 보장하는 것입니다.
확장 포트의 기본 기능
흡수 압력: 냉각수가 엔진 내부를 순환할 때 열 팽창과 냉수 수축의 원리에 의해 냉각수가 팽창합니다. 팽창 탱크는 팽창된 냉각수를 흡수하여 시스템 압력이 과도해지는 것을 방지하여 냉각 시스템 손상을 방지합니다.
분리 가스: 냉각수는 순환 중에 가스를 생성하는데, 이 가스가 시스템에 남아 있으면 방열 효율이 저하됩니다. 팽창 포트는 이러한 가스를 분리하여 순수한 냉각수와 효율적인 방열을 보장합니다.
냉각수 양 조절: 팽창 포트는 냉각수 보충 용기로도 사용할 수 있으며, 냉각수가 부족할 경우 이를 통해 냉각수를 보충하여 엔진이 항상 열을 충분히 유지할 수 있도록 합니다.
팽창 포트의 구조 및 유형
팽창 POTS에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 대기 팽창 POTS와 고압 팽창 POTS입니다.
대기 팽창 포트: 이 유형의 팽창 포트는 냉각 시스템에 직접 연결되지 않으므로, 액체 수위가 냉각 시스템의 총 냉각수량을 완전히 반영할 수 없습니다. 냉각수가 부족한 경우, 팽창 포트에 냉각수를 보충하기 전에 전체 냉각 시스템을 점검하십시오.
고압 팽창 포트 ‌ : 이 유형의 팽창 포트는 냉각 시스템에 직접 연결되며 액체 레벨은 냉각 시스템의 총 냉각수량을 직접 반영할 수 있으므로 냉각수 보충이 필요한지 여부를 판단하기가 더 쉽습니다.
팽창 냄비 유지 관리 및 사용 권장 사항
정기 점검: 팽창 탱크의 액면 표시선을 주기적으로 점검하여 액면이 최고 레벨과 최저 레벨 사이에 유지되는지 확인하십시오. 액면이 너무 낮으면 적절한 시기에 냉각수를 보충해야 합니다.
고온에서 열지 마십시오. 엔진이 뜨거울 때는 팽창 뚜껑을 열지 마십시오. 내부 압력이 높아져 위험할 수 있습니다.
압력 방출 밸브 점검: 압력 방출 밸브는 팽창 포트의 중요한 부품입니다. 밸브가 고장나면 압력이 방출되지 않아 팽창 포트 또는 전체 냉각 시스템이 손상될 수 있습니다.
자동차용 팽창 포트는 자동차 냉각 시스템에서 여러 기능을 담당하는데, 주로 압력 흡수, 가스 분리, 냉각수 증발 방지 등이 있습니다.
첫째, 팽창 포트는 시스템 내 압력을 흡수합니다. 엔진이 작동 중일 때 냉각 시스템은 일정 압력을 발생시킵니다. 냉각 시스템 파이프라인이 대기로 직접 연결되면 냉각수의 증발과 화학적 특성 변화가 발생하여 냉각 효과에 영향을 미칩니다. 작동 시스템을 닫으면 팽창 포트는 시스템에서 발생하는 압력을 흡수하고 억제하여 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다.
둘째, 팽창 포트는 가스를 분리하여 방열 효율을 보장합니다. 엔진이 작동하면 냉각 시스템에서 가스가 발생합니다. 이러한 가스가 파이프라인을 순환하면 방열 파이프에서 가스가 막혀 방열 효과에 영향을 미칩니다. 팽창 포트는 이러한 가스를 분리하고 격리하여 가스 막힘을 방지하고 방열 효율을 보장합니다.
또한, 팽창 포트는 냉각수의 증발을 방지합니다. 냉각수의 주성분이 물이기 때문에 고온에서 물이 증발하여 냉각수량이 감소합니다. 팽창 포트는 냉각수의 증발을 방지하고 시스템의 안정적인 작동을 유지하기 위해 폐쇄형 시스템으로 설계되었습니다.
마지막으로, 팽창 포트의 설계 특징은 상단과 하단에 물 파이프 인터페이스가 있다는 것입니다. 탱크 상단에 위치한 파이프는 냉각수가 포트로 다시 유입되는 리턴 포트입니다. 탱크 하단에는 엔진 펌프로 직접 연결되는 물 배출구가 있어 펌프에 부동액을 보충합니다. 또한, 포트에는 냉각수의 상한선과 하한선을 나타내는 명확한 표시가 있습니다.

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