자동차 측면 충돌 센서란 무엇입니까?
자동차 측면 충돌 센서는 에어백 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 주요 기능은 측면 충돌 발생 시 충돌 강도 신호를 감지하고, 이 신호를 에어백 컴퓨터에 입력하여 에어백 팽창을 위해 인플레이터 작동 여부를 판단하는 것입니다. 충돌 센서는 일반적으로 관성 기계식 스위치 구조를 채택하며, 작동 상태는 충돌 시 차량의 가속도에 따라 달라집니다.
설치 위치 및 기능
자동차 측면 충돌 센서는 일반적으로 차체 전면과 중앙, 예를 들어 차체 양쪽 펜더 패널 안쪽, 헤드라이트 브래킷 아래, 엔진 라디에이터 브래킷 양쪽에 설치됩니다. 이러한 센서의 위치는 측면 충돌 발생 시 충돌 신호를 적시에 감지하여 에어백 컴퓨터로 전송합니다.
작동 원리
차량이 측면 충돌을 당하면 충돌 센서는 극한 감속 시 발생하는 관성력을 감지하고 이 감지 신호를 에어백 시스템의 전자 제어 장치에 전달합니다. 에어백 컴퓨터는 이 신호를 이용하여 에어백을 팽창시키기 위해 인플레이터를 폭발시켜야 하는지 여부를 판단합니다.
차량 측면 충돌 센서의 주요 기능은 측면 충돌 발생 시 차량의 가속 또는 감속을 감지하여 충돌 강도를 판단하고, 이 신호를 에어백 시스템의 전자 제어 장치에 입력하는 것입니다. 센서가 설정값을 초과하는 충돌 강도를 감지하면 신호를 전송하고, 에어백 시스템은 이를 기반으로 인플레이터 엘리먼트를 폭발시켜 탑승자를 보호할지 여부를 결정합니다.
측면 충격 센서 작동 방식
측면 충돌 센서는 일반적으로 관성 기계식 스위치 구조를 채택하며, 작동 상태는 차량 충돌 시 발생하는 관성력에 따라 달라집니다. 차량이 측면 충돌에 연루되면, 센서는 극한 감속 시 발생하는 관성력을 감지하여 에어백 시스템의 전자 제어 장치에 신호를 전달합니다. 센서는 충돌 시 가속 또는 감속을 감지하여 충돌의 심각성을 판단할 수 있습니다.
설치 위치
측면 충격 센서는 일반적으로 차체 양쪽 펜더 패널 안쪽, 헤드라이트 브래킷 아래, 엔진 라디에이터 브래킷 양쪽 등 차체 측면에 설치됩니다. 일부 차량에는 충돌 시 신속한 대응을 위해 에어백 컴퓨터에 트리거 충돌 센서가 내장되어 있습니다.
역사적 배경과 기술 발전
자동차 안전 기술의 지속적인 발전과 함께 측면 충돌 센서 또한 개선되고 있습니다. 최신 차량에는 시스템의 신뢰성과 반응성을 향상시키기 위해 다중 트리거 충돌 센서가 장착되는 경우가 많습니다. 일부 고급 차량은 센서를 에어백 컴퓨터에 직접 통합하여 시스템의 전반적인 성능과 안전성을 더욱 향상시킵니다.
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