자동차 온도 조절 장치 전자 장치란 무엇입니까?
자동차용 전자식 서모스탯은 전자 제어 장치(ECU)와 센서에 의해 정밀하게 제어되는 서모스탯입니다. 기계적인 방식으로 냉각수의 순환 경로와 유량을 제어할 뿐만 아니라, 지능형 전자 제어 개방 기능을 갖추고 있습니다. 전자식 서모스탯에는 가열 소자가 내장되어 있으며, 엔진 제어 모듈(ECM)에 의해 제어되어 냉각수 온도를 정밀하게 조절합니다.
작동 원리
기계적 개방 기능 : 냉각수 온도가 약 103℃에 도달하면 전자식 온도 조절 장치 내부의 파라핀 왁스가 열팽창으로 인해 밸브를 밀어서 열어 냉각수를 빠르게 순환시키고 엔진이 최적의 작동 온도에 빠르게 도달할 수 있도록 합니다. .
전자 제어 개방 기능: 엔진 제어 모듈은 엔진 부하, 속도, 흡기 공기량, 냉각수 온도 및 기타 신호를 종합적으로 분석하여 전자식 서모스탯의 발열체에 12V 전압을 공급하여 주변 냉각수가 상승하도록 하고, 이를 통해 서모스탯의 개방 시간을 변경합니다. 냉간 시동 상태에서도 전자식 서모스탯은 작동하며 냉각수 온도는 80~103°C 범위 내에서 제어됩니다. 냉각수 온도가 113°C를 초과하면 제어 모듈은 발열체에 지속적으로 전원을 공급하여 엔진 과열을 방지합니다.
기존 온도 조절 장치와의 차이점
전자식 온도 조절 장치는 기존 온도 조절 장치에 비해 다음과 같은 장점이 있습니다.
정밀 제어 : 엔진 작동 상태 및 환경 조건에 따라 냉각수 흐름 경로를 실시간으로 조정하여 엔진의 열 효율을 높이고, 에너지 소비와 배출량을 줄이며, 엔진의 수명을 연장합니다.
지능형 조절: 전자 제어 장치와 센서를 통해 정확한 온도 제어를 통해 과열이나 과냉각을 방지합니다.
강력한 적응성: 다양한 작업 조건에서 엔진의 최적 작동 온도를 유지하여 엔진이 다양한 작업 조건에서 효율적으로 작동할 수 있도록 보장합니다.
자동차 전자식 온도 조절 장치의 주요 기능은 냉각수의 순환 경로와 유량을 전자적으로 제어하여 엔진의 온도를 정확하게 조절하고, 엔진이 다양한 작동 조건에서 적절한 온도 범위에서 작동할 수 있도록 하는 것입니다.
전자식 온도 조절기의 작동 원리
전자식 서모스탯은 엔진 제어 모듈(ECM)을 통해 켜지고 꺼집니다. ECM은 엔진 부하, 엔진 회전 속도, 흡기 온도, 냉각수 온도 등의 신호를 수집하여 분석합니다. 필요한 경우, ECM은 전자식 서모스탯 히터에 12V 작동 전압을 공급하여 주변 냉각수를 가열하고, 이를 통해 서모스탯의 개방 시간을 조절합니다. 저온 작동 조건에서도 전자식 서모스탯은 전자 제어 기능을 통해 냉각수 온도를 80°C에서 103°C까지 제어할 수 있습니다.
기존 온도 조절기에 비해 전자식 온도 조절기의 장점
정확한 제어: 전자식 서모스탯은 엔진 컴퓨터의 수온 센서를 통해 수온 변화에 따라 서모스탯의 개도를 더욱 정확하게 제어할 수 있습니다. 냉각수 온도에 의존하여 서모스탯을 제어하는 기존 서모스탯과 달리, 전자식 서모스탯은 엔진 온도를 더욱 정확하게 조절할 수 있습니다.
다양한 작업 조건에 적응: 전자식 온도 조절 장치는 엔진의 부하와 작업 조건에 따라 냉각수의 순환 경로와 흐름을 자동으로 조절하여 엔진이 다양한 작업 조건에서 효율적으로 작동할 수 있도록 보장합니다.
에너지 절약 및 배출 감소: 전자식 온도 조절 장치는 냉각수 온도를 정밀하게 제어하여 엔진의 열 효율을 높이고 연료 소비와 유해 가스 배출을 줄여 에너지 절약 및 환경 보호에 도움이 됩니다.
실제 적용 사례
폭스바겐 아우디 APF(1.6L 직렬 4기통) 엔진에 사용되는 전자 제어 엔진 냉각 시스템은 냉각수 온도 조절, 냉각수 순환, 냉각 팬 작동 등을 엔진 부하에 따라 결정하고 엔진 제어 유닛(ECU)에 의해 제어합니다. 이러한 시스템은 부분 부하 시 연비를 향상시키고 배출가스를 감소시킵니다.
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