탱크 프레임은 무엇입니까?
탱크 프레임은 전면에 위치한 탱크와 응축기를 고정하기 위해 자동차가 사용하는지지 구조이며 대부분의 전면 외관 부품의 베어링 연결이 있습니다.
자동차의 중요한 부분으로서, 탱크 프레임은 일반적으로 차 앞쪽에 수평으로 배치됩니다. 주요 기능은 워터 탱크와 콘덴서를 고정하고지지하는 한편 전면 막대, 헤드 라이트, 블레이드 등과 같은 전면의 외부 부분을 수용하고 연결하는 것입니다. 탱크 프레임의 상태를 관찰하여 처음에는 자동차가 사고했는지 여부를 결정할 수 있습니다. 물 탱크 프레임의 재료는 일반적으로 금속 물질, 수지 재료 (종종 플라스틱) 및 금속 + 수지 재료의 세 가지 유형으로 나뉩니다. 구조 스타일은 상단 및 하단 왼쪽 및 오른쪽 괄호의 네 부분으로 구성되어 갠트리 모양을 형성하는 시장에서 가장 일반적인 융합없는 물 탱크 프레임을 포함하여 다양합니다.
중고차 시장에서 탱크 프레임의 교체가 중요한 고려 사항입니다. 탱크 프레임을 교체하려면 차량의 구조적 수리가 포함되며, 주요 사고를 구성하는지 여부는 사고의 심각성과 수리의 품질을 고려해야합니다. 따라서 탱크 프레임의 정의와 기능을 이해하는 것은 사고카 및 차량의 전반적인 상태를 식별하는 데 중요합니다.
물 탱크의 일반적인 결함과 용액은 다음과 같습니다.
결함 1 : 냉각수 누출. 그 이유는 워터 탱크 덮개가 조여지지 않고, 워터 탱크 밀봉 링이 노화되고, 워터 탱크의 설치 파이프가 노화되거나 부적절한 설치이며 엔진 팬이 잘못된 위치에 설치되기 때문입니다. 해결책은 노화 씰, 도관 및 탱크 덮개를 대체하는 것입니다.
결함 2 : 엔진이 제대로 순환되지 않습니다. 원인에는 엔진 워터 탱크의 냉각수 부족, 엔진 워터 탱크의 물 누출, 워터 탱크의 더러운 라디에이터 플레이트, 손상된 워터 펌프 또는 차단 된 순환 라인이 포함될 수 있습니다. 해결책은 엔진 룸의 냉각수 탱크가 새는 지 확인하고 해당 유지 보수를 수행하는 것입니다. 냉각수가 충분하지만 냉각 시스템이 여전히 순환하지 않으면 차량을 전체 검사 및 수리를 위해 수리점으로 가져 가야합니다.
결함 3 : 냉각 시스템에서 일정한 끓는. 그 이유는 온도 조절 장치를 너무 일찍 열거 나 열 수없고, 냉각수 온도와 수온 상승 시간이 길어지고 계속 끓을 수 있기 때문일 수 있습니다. 해결책은 차량을 수리점으로 보내어 온도 조절 장치 및 냉각 시스템의 다른 부분이 차단되었는지 확인하는 것입니다.
결함 4 : 엔진 온도가 너무 높습니다. 그 이유는 엔진이 과열되고 엔진 워터 탱크가 새지 않고 냉각수가 불충분하거나 품질이 표준에 맞지 않으며 라디에이터가 너무 더럽기 때문일 수 있습니다. 해결책은 냉각수를 정기적으로 점검하고 첨가하는 데주의를 기울이고 라디에이터를 정기적으로 청소하여 너무 더러운 막힘을 피하는 것입니다. 수온이 너무 높으면 계속 운전하면 엔진이 손상 될 수 있습니다.
결함 5 : 수도 탱크에 가스가 있습니다. 원인은 압축 가스가 냉각 시스템으로 들어가게하는 손상된 엔진 실린더 벽 일 수 있습니다. 해결책은 수리점으로 차량을 보내 실린더 벽의 손상된 부분을 수리하는 것입니다.
결함 6 : 물 탱크는 녹슬거나 비늘이 있습니다. 그 이유는 탱크가 오랫동안 청소되지 않았거나 녹 예방 제를 정기적으로 추가하지 않았기 때문에 녹슬거나 탱크의 스케일링을 초래하기 때문일 수 있습니다. 해결책은 탱크를 정기적으로 청소하고 방지제 에이전트로 유지하는 것입니다.
위의 내용은 물 탱크의 일반적인 결함과 솔루션입니다. 특정 문제에 직면하면 전문가에게 상담하여보다 정확한 조언을 얻는 것이 좋습니다.
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