산소 센서의 역할
센서의 기능은 연소 후 엔진의 배기가스에 과잉 산소, 즉 산소 함량이 있는지 여부를 판단하고, 산소 함량을 전압 신호로 변환하여 엔진 컴퓨터로 전송함으로써 엔진이 과잉 공기 계수를 목표로 폐쇄 루프 제어를 달성할 수 있도록 하는 것입니다. 3원 촉매 변환기가 배기 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOX)의 세 가지 오염 물질에 대해 최대 변환 효율을 갖도록 보장하고, 배출 오염 물질의 변환 및 정화를 극대화합니다.
센서의 기능은 다음과 같습니다.
1, 메인산소센서는 핫로드의 가열지르코니아소자를 포함하고, (ECU)의 컴퓨터 제어에 의해 가열로드가 가열되고, 공기흡입량이 적을 때(배기온도가 낮을 때) 전류가 가열로드 가열센서로 흐르게 되어 산소농도를 정확하게 감지할 수 있다.
2. 차량에는 삼원 촉매 변환기 앞부분과 뒷부분에 각각 하나씩, 총 두 개의 산소 센서가 장착되어 있습니다. 앞부분의 역할은 다양한 작동 조건에서 엔진의 공연비를 감지하는 것이며, 컴퓨터는 이 신호에 따라 연료 분사량을 조절하고 점화 시기를 계산합니다. 뒤부분의 핵심은 삼원 촉매 변환기의 작동을 감지하는 것입니다! 즉, 촉매의 전환율을 감지하는 것입니다. 앞부분 산소 센서의 데이터와 비교함으로써 삼원 촉매 변환기의 정상 작동 여부(양호 또는 불량)를 판단하는 중요한 기준이 됩니다.
산소 센서가 고장나면 자동차에 어떤 영향이 있나요?
01 연료 소모량 증가
후방 산소 센서가 손상되면 연료 소비량이 증가합니다. 산소 센서에 탄소가 축적되면 비정상적인 신호 출력이 발생하여 엔진 혼합비에 영향을 미쳐 불균형을 초래할 수 있습니다. 엔진 혼합비가 불균형하면 정상적인 연소를 유지하기 위해 엔진이 연료 분사량을 증가시켜 혼합비가 과다하게 생성되고, 이는 연료 소비량을 증가시킵니다. 또한, 산소 센서 고장으로 인해 잘못된 정보가 전송되어 엔진의 산소 함량이 과다하게 증가하여 연료 소비량이 더욱 증가할 수 있습니다. 따라서 산소 센서가 손상되면 연료 소비량 증가를 방지하기 위해 적절한 시기에 교체해야 합니다.
02 오염물질 배출량 증가
후방 산소 센서가 손상되면 차량 배기가스가 과도하게 배출됩니다. 이는 후부 산소 센서가 삼원 촉매 변환기의 정상 작동에 중요한 역할을 하기 때문입니다. 후부 산소 센서가 고장 나면 삼원 촉매 변환기가 제대로 작동하지 못해 유해 물질을 무해 물질로 효과적으로 변환할 수 없습니다. 결과적으로 차량은 주행 중 오염 물질을 더 많이 배출하게 되고, 이는 과도한 배기가스 배출로 이어집니다.
03 천천히 속도를 높이세요
후방 산소 센서가 손상되면 차량 감속이 발생합니다. 이는 후산소 센서가 엔진에서 배출되는 산소량을 모니터링하고 이 정보를 차량의 컴퓨터 제어 시스템으로 전달하는 역할을 하기 때문입니다. 후산소 센서가 손상되면 차량 컴퓨터가 이 중요한 데이터를 정확하게 수집할 수 없어 엔진을 정확하게 제어하고 조정할 수 없게 됩니다. 이는 엔진의 연소 효율 저하로 이어져 차량의 가속 성능에 영향을 미쳐 감속을 초래할 수 있습니다.
04 엔진 고장 표시등이 켜집니다
산소 센서가 손상되면 엔진 고장 경고등이 켜집니다. 이는 애프터옥시전 센서가 엔진에서 배출되는 산소량을 모니터링하고 차량의 전자 제어 시스템으로 데이터를 전송하는 역할을 하기 때문입니다. 애프터옥시전 센서가 손상되면 이러한 데이터를 정확하게 제공할 수 없어 전자 제어 시스템이 엔진의 작동 상태를 정확하게 판단할 수 없게 됩니다. 이 경우, 전자 제어 시스템은 엔진 고장 가능성을 판단하여 엔진 고장 경고등을 켜 운전자에게 경고합니다.
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