탄소 탱크는 어떤 역할을 하나요?
탄소 탱크의 역할: 탱크는 실온에서 증기를 생성하고, 연료 증발 배출 시스템은 증기를 연소에 도입하고 대기로의 휘발을 방지하고 대기 오염을 줄이며 중요한 역할을 하는 것은 활성탄 탱크 저장 장치입니다. 탄소 탱크는 또한 엔진 작동이 멈출 때 연료 증기가 대기로 유입되는 것을 방지하도록 설계된 가솔린 증발 제어 시스템의 일부입니다. 이 장치는 배기가스 배출을 줄일 뿐만 아니라 연료 소비도 줄여줍니다. 카본 캐니스터 관련 고장: 1. 자동차 운행의 비정상적인 소음. 차량이 공회전 속도로 주행하지 않을 때 가끔 덜거덕거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 차량이 이러한 상황에 직면했을 때 가장 먼저 확인해야 할 것은 차량의 카본 탱크 솔레노이드 밸브입니다. 솔레노이드 밸브에서 나는 소리라면 걱정할 필요가 없습니다. 탄소 탱크 솔레노이드 밸브는 차량 스로틀이 열릴 때 간헐적인 전환 동작을 생성하므로 이러한 소리가 발생하며 이는 정상적인 현상입니다. 2. 아졸 자동차의 악셀을 밟으면 자동차 내부에서 휘발유 냄새가 더 커집니다. 이런 경우에는 카본탱크 시스템 배관에 손상이 있는지 확인이 필요합니다. 손상이 있을 경우 휘발유 증기가 파이프라인을 통해 차량으로 유입되므로 차량 내부에서 휘발유 냄새가 나게 됩니다. 3. 엔진 공회전 속도가 변동하고 차량 가속도가 약합니다. 이러한 상황은 카본 탱크의 공기 흡입구와 필터가 막혀서 발생할 수 있으며 외부 공기가 카본 탱크로 들어가기가 쉽지 않아 산소 센서의 혼합이 너무 강해 엔진이 연료량을 줄입니다. 주입으로 인해 공회전 속도가 증가하고 가속됩니다. 4. 엔진의 엔진 정지는 시작하기 쉽지 않습니다. 이런 경우에는 카본탱크의 솔레노이드 밸브가 닫혀 있는지 확인이 필요합니다. 탄소 탱크에 석유와 가스가 축적되면 나머지 석유와 가스가 대기로 직접 유입되어 환경을 오염시킵니다. 반대로, 항상 열려 있는 상태라면 뜨거운 차에 너무 강한 혼합이 발생하고 소화 후 차량의 시동이 쉽지 않습니다.
