깨진 클러치 펌프의 성능은 무엇입니까?
클러치 펌프의 본체는 오일 압력을 통해 클러치 포크 작업을 제어하는 간단한 유압 부스터 실린더입니다.
서브 펌프에 문제가있는 경우, 하위 펌프에 무거운 페달, 불완전한 분리, 고르지 않은 조합 및 오일 누출 현상이 있습니다.
클러치 펌프의 주요 결함은 누출입니다. 클러치 펌프를 확인하려면 오일 압력 게이지를 사용해야합니다.
검사 방법 : 오일 압력 게이지는 클러치 펌프의 배기 포트에 연결되어 엔진을 시동하고 압력 게이지의 값을 관찰하고, 클러치 페달을 밟을 때, 오일 압력이 페달을 밟고 오일 압력이 2MPA보다 높을 때 오일 압력이 내려 오는지, 오일 압력 게이지가 2mPA보다 높을 때 압력이 상승 할 때, 곤경에 처할 수 있는지 여부를 관찰 할 수 있는지 여부를 관찰하십시오. 클러치 펌프의 내부 누출이 있음을 보여줍니다. 제 시간에 교체해야합니다.
펌프의 오일 압력이 자격이되면 클러치 분리 메커니즘의 결함입니다.
깨진 클러치 펌프의 성능 :
1. 하드 변화, 불완전한 분리;
2. 오일 누출은 서브 펌프에서 발생합니다.
3, 클러치 호스 버블;
4, 클러치 페달은 강화되고 미끄러질 수 있으며 장기 용도는 화상 맛 냄새가납니다.
5, 차가운 차는 기어에서 옮겨 질 수 있으며, 교대하고 후퇴하기가 어려운 후 뜨거운 차.
두 개의 유압 실린더와 마찬가지로 클러치 메인 펌프, 서브 펌프. 메인 펌프는 오일 파이프에 접근 할 수 있고 분기 펌프는 1 파이프 만 접근 할 수 있습니다. 클러치의 단계, 총 펌프의 압력이 분기 펌프로 옮겨지고 분기 펌프가 작동하며 별도의 포크는 클러치 압력판과 조각을 플라이휠에서 남겨 둡니다. 클러치를 풀고, 펌프가 작동을 멈추고, 클러치 압력판 및 조각 및 플라이휠 터치, 전력 변속기가 계속되고, 펌프의 오일 흐름이 오일 캔으로 돌아갈 수 있습니다. 시프트가 어려워지면 분리가 완료되지 않으면 클러치 펌프를 테스트하기 위해 펌프에 오일 누출이 없으며, 문제가 적시의 용액, 마모를 줄입니다.
