전조등 청소 장치가 가장 일반적으로 반환되지 않는 이유는 두 가지입니다. 첫 번째는 전조등 청소 장치가 더럽거나 이물질이 붙어 유연하게 재설정할 수 없다는 것입니다. 이물질을 제거하고 윤활제로 처리하면 됩니다. 두 번째는 추운 북부지역에서는 헤드램프 청소장치를 사용하면 얼기 쉽고 초기화가 불가능하다는 점이다. 이런 경우에는 헤드램프 청소장치에 따뜻한 물을 부어 녹이거나, 헤어드라이어를 이용해 헤드램프 청소장치를 가열해 보세요.
야간이나 어두운 빛에서 운전하는 과정에서 비와 먼지로 인해 헤드라이트의 조도가 90% 감소하고 운전자의 시야가 심각하게 영향을 받으며 운전 안전을 위해 큰 위험이 숨어 있습니다. 헤드램프 청소 장치는 이 문제를 해결하는 간단하고 효과적인 방법을 제공합니다.
자동차의 후방 코밍은 트렁크의 테일게이트입니다. 일부 오너들은 커팅 후 차량의 강성이 좋지 않다고 걱정하기도 합니다. 이것에 대해 너무 걱정하지 마십시오. 절단 후 뒷면 코밍에 신소재를 용접하므로 절단으로 인해 부품이 누락되는 일이 없습니다. 그리고 총 2개의 레이어를 코밍한 후 외부 레이어는 철판으로 덮이고 내부 구조는 프레임이며 외부만 절단하고 프레임을 변경하지 않습니다. 따라서 패널을 절단한 후 차량의 강성은 매우 작으므로 걱정하지 마십시오.
사고가 더 심각할 경우 전체를 절단해야 하며 용접 공정을 보장하여 차체 강도에 심각한 영향을 미치지 않도록 해야 합니다. 따라서 후면 코밍이 절단된 후 자동차는 중고 시장에서 가치가 하락하게 됩니다. 중고차 시장에서 딜러와 고객은 중대 사고 차량의 수명, 안전 성능, 핸들링 성능이 원래 차량과 비슷해 가치가 크게 하락할 것으로 믿고 있습니다. 후면 코밍을 수리할 수 있는 경우 절단하지 말고 일반적으로 수리 방법을 사용하는 것이 좋습니다. 절단을 피할 수 없는 경우 유지 관리를 위해 전문 유지 관리 조직을 찾아야 합니다.
