여과 원리에 따르면, 에어 필터는 필터 유형, 원심 분리 유형, 오일 목욕 유형 및 화합물 유형으로 나눌 수 있습니다. 엔진에서 일반적으로 사용되는 에어 필터에는 주로 관성 오일 욕조 에어 필터, 종이 건조 에어 필터, 폴리 우레탄 필터 요소 에어 필터 등이 포함됩니다. 관성 오일 목욕 유형 에어 필터는 관성 유형 필터, 오일 욕조 유형 필터, 필터 타입 필터 3 개의 여과, 마지막 두 종류의 에어 필터를 통해 주로 필터 요소 필터 유형 필터를 통과했습니다. 관성 오일 목욕 유형 에어 필터는 섭취 저항이 낮은 장점이 있으며, 먼지가 많고 모래 작업 환경, 긴 서비스 수명 등에 적응할 수 있으며 이전에는 다양한 자동차, 트랙터 엔진 모델에 사용되었습니다. 그러나 이러한 종류의 공기 필터는 여과 효율이 낮고 무게, 높은 비용 및 불편한 유지 보수를 가지며 자동차 엔진에서 점차 제거되었습니다. 종이 건조 에어 필터의 필터 요소는 수지로 처리 된 미세 다공성 필터 용지로 만들어집니다. 여과지는 다공성, 느슨하고 접 히고 특정 기계적 강도와 방수 기능이 있으며, 높은 여과 효율, 간단한 구조, 경량, 저렴한 비용, 편리한 유지 보수 등의 장점이 있습니다. 현재 가장 널리 사용되는 자동차 공기 필터입니다. 에어 필터의 필터 요소는 강한 흡착 용량을 갖는 부드럽고 다공성 및 해면 폴리 우레탄으로 만들어집니다. 이 공기 필터는 종이 건조 공기 필터의 장점이 있지만 기계 강도가 낮고 자동차 엔진에서 널리 사용됩니다. 후자의 두 공기 필터의 단점은 가혹한 환경 조건 하에서 서비스 수명이 짧고 신뢰할 수없는 운영입니다.
