충돌 사고 발생 시 에어백 시스템은 운전자와 승객의 안전을 보호하는 데 매우 효과적입니다.
현재 에어백 시스템은 일반적으로 스티어링 휠 단일 에어백 시스템 또는 이중 에어백 시스템으로 구분됩니다. 이중 에어백 및 안전벨트 프리텐셔너 시스템이 장착된 차량은 저속 충돌 시 에어백과 안전벨트 프리텐셔너가 동시에 작동하기 때문에 저속 충돌 시 에어백이 낭비되고 유지 보수 비용이 크게 증가합니다.
2중 작동 듀얼 에어백 시스템은 충돌 시 차량의 속도와 가속도에 따라 안전벨트 프리텐셔너만 작동시키거나 안전벨트 프리텐셔너와 듀얼 에어백을 동시에 작동시키는 방식을 자동으로 선택합니다. 저속 충돌 시에는 에어백을 낭비하지 않고 안전벨트만으로 운전자와 승객을 보호합니다. 충돌 시 속도가 30km/h를 초과하면 운전자와 승객의 안전을 보호하기 위해 안전벨트와 에어백이 동시에 작동합니다. 메인 에어백은 스티어링 휠과 함께 회전하므로 스티어링 휠 회전에 따라 배선이 감겨야 합니다. 따라서 배선 연결 시 여유 공간을 충분히 확보해야 하며, 그렇지 않으면 배선이 파손될 수 있습니다. 배선은 스티어링 휠을 끝까지 돌렸을 때에도 스티어링 휠이 빠지지 않도록 중간 위치에 최대한 가깝게 감아야 합니다.
