작동 중인 엔진에는 필연적으로 지터 현상이 나타나며 이때 엔진 브래킷은 매우 중요합니다. 엔진 지지대를 사용하면 엔진 위치를 고정할 수 있을 뿐만 아니라 엔진의 흔들림을 방지하여 엔진의 안전을 효과적으로 보호하여 소유자가 안심하고 운전할 수 있습니다. 간단히 말해서 엔진 지원은 두 가지 종류로 나뉩니다. 하나는 토크 지원이고 다른 하나는 엔진 풋 글루입니다. 엔진 풋 접착제는 주로 충격 흡수를 고정하는 데 사용됩니다. 토크 브래킷은 엔진 패스너의 일종으로 일반적으로 차체 전면의 앞차축에 있는 엔진에 연결됩니다. 일반 엔진 풋 글루와의 차이점은 풋 글루가 엔진 하단에 직접 설치된 글루 피어이고, 토크 서포트는 엔진 측면에 설치된 철봉의 모습과 유사하다는 점입니다. 토크 브래킷에는 충격 흡수 장치 역할을 하는 토크 브래킷 접착제도 있습니다. 엔진 브라켓은 엔진을 제자리에 고정하도록 설계되어 있어 문제가 발생하면 단단히 고정되지 않습니다. 그러면 엔진이 작동 중일 때 확실히 지터 문제가 발생하고 고속 상태에서는 "붐"이라는 비정상적인 소리뿐만 아니라 심각한 단어로 인해 엔진이 충돌하게 됩니다.
