자동차 네트워크의 역할은 무엇입니까?
일반적인 미디엄은 앞 범퍼 아래, 휠 앞(브레이크 냉각용), 운전석 환기용 전면, 또는 후방 경고 차량으로 연결되는 미코(Miko) 후면에 위치합니다. 미드넷은 종종 독특한 스타일링 요소로 사용되며, 많은 브랜드에서 이를 주요 브랜드 아이덴티티로 활용합니다.
메탈차이나(Metalchina)는 1980년대 미국 개조 자동차 시장에서 시작되어 빠르게 인기를 얻었습니다. 현재 금속 메시 소재는 주로 항공 알루미늄을 기본 소재로 사용하는데, 이는 스테인리스 스틸 기판이 휴대성이 더 뛰어나기 때문입니다.
표면은 첨단 경면 연마 기술을 적용하여 광택이 녹색 거울 표면과 같은 효과를 냅니다. 뒷면은 새틴처럼 매끄러운 검은색 산화 방지 처리를 통해 메시 표면을 더욱 입체적으로 만들어 금속 소재의 개성을 더욱 돋보이게 합니다. 자동차 메시는 차량 전면 흡기구 근처 관련 부품을 총칭하는 용어로, 단순히 그물망으로만 이해될 수 없으며, 보닛, 프론트 범퍼, 좌우 헤드라이트 등 중요 부품과 연결되어 있습니다. 그렇지 않으면 차가 입을 벌리게 됩니다. 현재 인터넷에 게시된 대부분의 자동차 로고는 아우디가 대표적입니다! 그 원천은 주로 자동차 흡기구 시스템의 요구 사항이며, 일부 차량은 보닛에 구멍을 뚫기도 합니다. 이러한 차량은 대부분 고출력 레이싱카입니다. 이 구멍은 흡기구와 풋이 결합된 형태이지만, 공기 저항이 너무 크고 소음이 너무 커서 편안함과 아름다움을 위해 천천히 개선해 왔습니다. 페라리 등 일부 차량은 차체 측면에 공기 흡입구를 설치하기도 하며, 개별 모델에 따라 전방 공기 흡입구가 없는 경우도 있지만, 이제는 그물의 의미가 차체 앞쪽까지 확장되었습니다!
