충격력은 프런트에 전달되며, 이 충격력은 프런트 범퍼를 통해 양쪽 에너지 흡수 박스로 분산된 후 좌우 프런트 레일을 거쳐 차체 나머지 부분으로 전달됩니다.
후방은 충격력의 영향을 받으며, 충격력은 후방 범퍼를 통해 양쪽의 에너지 흡수 박스, 좌우 후방 레일, 그리고 다른 차체 구조물로 전달됩니다.
저강도 충격 범퍼는 충격에 대처할 수 있는 반면, 고강도 충격 범퍼는 힘 전달, 분산 및 완충 역할을 하며 최종적으로 신체의 다른 구조로 전달된 다음 신체 구조의 강도에 의존하여 저항합니다. .
미국은 범퍼를 안전 구성으로 간주하지 않습니다. 미국 IIHS는 범퍼를 안전 구성으로 간주하지 않고 저속 충돌 손실을 줄이기 위한 액세서리로 간주합니다. 따라서 범퍼의 테스트 역시 어떻게 하면 손실을 줄이고 유지비용을 줄일 것인가에 대한 개념을 바탕으로 진행됩니다. IIHS 범퍼 충돌 테스트에는 전면 및 후면 정면 충돌 테스트(속도 10km/h)와 전면 및 후면 측면 충돌 테스트(속도 5km/h)의 4가지 유형이 있습니다.
