전면은 충격력을 받고, 이 충격력은 전면 범퍼를 통해 양쪽의 에너지 흡수 박스로 분산된 후 좌우 전면 레일로 전달되고, 그 후 차체 구조의 나머지 부분으로 전달됩니다.
후면은 충격력의 영향을 받으며, 충격력은 후면 범퍼를 통해 양쪽의 에너지 흡수 박스, 좌우 후면 레일, 그리고 기타 차체 구조로 전달됩니다.
저강도 충격 범퍼는 충격에 대처할 수 있는 반면, 고강도 충격 범퍼는 힘의 전달, 분산 및 완충 역할을 하며 최종적으로 차체의 다른 구조로 전달되어 차체 구조의 강도에 의존하여 저항합니다.
미국은 범퍼를 안전 장치로 간주하지 않습니다. IIHS는 범퍼를 안전 장치로 간주하지 않고 저속 충돌 시 손실을 줄이기 위한 보조 장치로 간주합니다. 따라서 범퍼 테스트 역시 손실과 유지 보수 비용을 줄이는 방법을 기반으로 합니다. IIHS 범퍼 충돌 테스트는 네 가지 유형으로 나뉘는데, 하나는 전면 및 후면 정면 충돌 테스트(속도 10km/h)이고 다른 하나는 전면 및 후면 측면 충돌 테스트(속도 5km/h)입니다.
