자동차 에어컨 압력 센서란 무엇입니까?
자동차 에어컨 압력 센서는 냉동 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 주요 기능은 에어컨 파이프라인의 냉매 압력을 실시간으로 모니터링하고, 압축기의 안전한 작동을 보장하며, 다른 구성 요소와 협력하여 냉각 팬과 압축기의 시동 및 정지를 정확하게 제어하는 것입니다. 일반적으로 엔진룸의 에어컨 고압 파이프에 설치되어 수집된 압력 데이터를 엔진 ECU 또는 특수 에어컨 제어 장치로 전송합니다. ECU가 정상 압력 신호를 수신하면 압축기와 냉각 팬을 시동합니다. 비정상 압력 신호가 감지되면 압축기와 같은 에어컨 장비의 시동을 방지하기 위한 즉각적인 조치를 취하여 전체 냉동 시스템을 보호합니다.
에어컨 압력 센서는 일반적으로 3선식 시스템 설계를 채택하며, 제어 모드는 아날로그 신호, LIN 버스, 듀티 사이클 제어의 세 가지 유형으로 구성됩니다. 에어컨 압력 센서를 측정하려면 멀티미터를 사용하여 센서의 전원 케이블, 접지 케이블, 신호 케이블을 측정해야 합니다. 일반적으로 전원 케이블은 5V 또는 12V, 접지 케이블은 0V이며, 신호 케이블은 0.5V~4.5V 또는 1V~5V 범위에서 변동합니다. 측정값이 표준값과 크게 차이가 나는 경우, 센서가 손상되었거나 하네스에 가상 연결이 있을 수 있습니다.
에어컨 압력 센서는 자동차 냉동 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 센서가 고장 나면 차량 냉각 효과 상실, 컴프레서 작동 불가, 또는 잦은 시동 및 정지 문제 발생으로 이어질 수 있습니다. 따라서 에어컨 압력 센서를 정기적으로 점검하고 유지 관리하는 것은 자동차 에어컨 시스템의 정상적인 작동을 보장하는 중요한 조치입니다.
자동차 에어컨 압력 센서의 작동 원리는 일반적으로 박막 필름과 저항 그리드로 구성된 압력 측정에 기반합니다. 자동차 에어컨 시스템의 압력이 변하면 측정 대상 매체의 압력이 센서 내부의 박막으로 전달됩니다. 박막은 압력의 작용으로 변형되어 박막의 저항 그리드에 해당하는 저항 변화를 일으킵니다. 이 저항 변화는 대시보드 또는 기타 제어 장치에 연결된 회로를 통해 감지하고 판독할 수 있습니다.
자동차 에어컨 시스템에서 자동차 에어컨 압력 센서의 적용에는 여러 유형이 있으며 각 유형은 특정 기능과 설치 위치를 갖습니다. 예를 들어, 고전압 스위치는 팬 모터의 속도를 조정하고 응축기 압력이 안전 범위 내로 유지되도록 응축기 입구 파이프에 설치됩니다. 응축 압력이 1.51mpa보다 낮으면 팬은 저속 작동을 유지합니다. 압력이 1.5mpa를 초과하면 팬은 고속으로 가속됩니다. 또한 이중 온도 스위치가 응축기 옆에 위치하여 고압 스위치와 엔진 냉각수 온도를 결합하여 응축 팬 모터의 작동을 제어합니다. 냉각수 온도가 95~102°C이면 팬이 저속으로 회전합니다. 온도가 102°C를 초과하면 팬이 고속으로 작동합니다.
자동차 에어컨 시스템에서 자동차 에어컨 압력 센서의 역할은 시스템을 보호하고 효율을 향상시키는 것입니다. 이 센서는 시스템 내 압력 변화를 모니터링하여 과도한 압력으로 인한 부품 손상을 방지합니다. 예를 들어, 고압 라인 압력이 0.2mpa 미만이거나 3.2mpa를 초과하면 압축기의 전자기 클러치가 분리되어 시스템을 보호합니다. 클러치는 0.22~3.2mpa 사이에서는 계속 작동합니다. 또한, 외부 온도 스위치는 온도가 5°C 미만일 때 압축기 전자기 클러치를 분리하여 에어컨 압축기가 저온에서 작동하지 않도록 합니다.
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