자동차 클러치 압력판은 무엇입니까?
자동차 클러치 압력 판 는 엔진과 변속기 시스템 사이에 위치한 수동 변속기 차량 클러치의 중요한 부분입니다. 주요 역할은 클러치 플레이트와의 접촉을 통해 엔진의 전력을 드라이브 트레인으로 옮기고 차량을 앞으로 운전하는 것입니다. 운전자가 클러치 페달을 눌렀을 때 압력판이 풀리고 전력 전송이 차단됩니다. 클러치 페달이 해제되면 압력 디스크는 클러치 디스크를 압축하여 전력 전송을 달성합니다.
클러치 압력 플레이트의 구조 및 기능
구조 the : 클러치 압력 플레이트는 금속 디스크이며, 일반적으로 나사로 플라이휠과 연결되어 있으며 클러치 플레이트는 압력판과 플라이휠 사이에 있습니다. 플래터에는 석면과 구리선으로 만들어진 마찰판이 있으며 내마모성이 있습니다.
특징 :
전력 변속기 mission : 자동차에 엔진 전력이 필요한 경우 압력 디스크는 클러치 플레이트를 단단히 누르고 엔진 전원을 변속기 시스템으로 전송하며 자동차를 앞으로 구동합니다.
분리 기능 function : 클러치 페달을 아래로 눌렀을 때, 스프링은 분리 베어링의 프레스 플레이트의 프레스 클로에 의해 눌려서 클러치 플레이트와 분리 압력 플레이트의 플레이트 표면 사이의 간격이 생성되고 분리 가 실현됩니다.
쿠션 및 댐핑 : 운전 중에 충격 하중이 발생하면 클러치 압력 플레이트는 충격력을 효과적으로 흡수하고 분산시키고 엔진 및 변속기를 보호 할 수 있습니다.
유지 보수 및 교체
클러치 압력 플레이트의 마찰 플레이트는 최소 허용 두께를 가지며 구동 거리가 길면 교체해야합니다. 클러치 디스크의 손실을 줄이려면 클러치 페달의 절반 스텝핑을 피하십시오. 이로 인해 클러치 디스크가 반 클러치 상태에서 만들어지기 때문에 마모를 늘리십시오. 또한 클러치 압력 플레이트의 정기적 인 검사 및 유지 보수도 정상 작동을 보장하는 핵심입니다.
자동차 클러치 압력판의 주요 역할에는 다음 측면이 포함됩니다.
변속기 효율을 확인하십시오. iciency : 클러치 압력판 및 플라이휠, 클러치 플레이트 및 기타 부품을 함께 모아 클러치를 형성하십시오. 기능은 시작시 자동차가 부드럽게 전달되거나 차단 될 때 이동하는 것입니다.
댐핑 when : 운전 공정 중에 자동차가 충격 하중을 만날 때, 클러치 압력 플레이트는 충격력을 효과적으로 흡수하고 분산시키고 엔진을 보호하고 손상으로부터 전송을 보호 할 수 있습니다.
전력 전송 조정 power : 클러치 압력 판의 간격을 조정하면 전력 전송을 제어하여 자동차가 다양한 작업 조건에서 우수한 전력 성능을 유지할 수 있습니다.
엔진 보호 : 클러치 압력판은 엔진을 과부하로부터 보호하고 엔진 및 변속기 기계 부품의 손상을 방지 할 수 있습니다.
부드러운 시작 및 시프트를 확인하십시오. shift : 클러치 압력 플레이트가 클러치 플레이트에서 결합되어 분리되어 엔진 전원의 전송 및 중단을 실현합니다. 시동 및 이동 중에 압력판을 클러치 플레이트로 분리하여 엔진의 전력 출력을 분리하여 부드러운 이동 작업을 용이하게합니다.
비틀림 진동 영향 감소 : 클러치 압력 판은 비틀림 진동 영향을 줄이고, 전송 시스템 진동 및 충격을 줄이고, 운전 편의를 향상시킬 수 있습니다.
클러치 압력 플레이트의 조성 및 작동 원리 :
조성물 : 클러치 압력 플레이트는 클러치의 중요한 구조, 일반적으로 마찰 플레이트, 스프링 및 압력 플레이트 바디에 의해 중요한 구조입니다. 마찰 시트는 최소 두께의 마모 방지 석면 및 구리선으로 만들어집니다.
작업 원리 le : 정상적인 상황에서 압력판과 클러치 플레이트가 밀접하게 결합되어 전체를 형성합니다. 클러치 페달을 아래로 누르면 베어링 압력판 프레스 클로가 분리되고 스프링이 압축되어 클러치 플레이트와 압력 플레이트 플레이트 사이의 간격이 형성되고 분리가 실현됩니다. 클러치 페달이 풀리면 압력 판은 클러치 플레이트와 재결합하여 전력 전송 를 복원합니다.
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