자동차 실린더 매트리스 란 무엇입니까?
실린더 헤드 개스킷으로도 알려진 자동차 실린더 매트리스 는 엔진 실린더 블록과 실린더 헤드 사이에 설치된 탄성 밀봉 요소입니다. 주요 기능은 엔진 내부의 고압 가스, 윤활유 및 냉각수가 실린더 블록과 실린더 헤드 사이로 빠져나가는 것을 방지하여 엔진의 견고성과 신뢰성을 보장하는 것입니다.
재료 및 유형
자동차 실린더 매트리스에는 두 가지 주요 유형이 있습니다.
금속석면패드 : 석면을 몸체로 하고, 구리나 철판을 아웃소싱하여 가격은 저렴하지만 강도가 낮고, 석면이 인체에 해롭다는 이유로 선진국에서는 사용을 중단함.
금속 패드 : 매끄러운 강판 단일 조각으로 만들어졌으며 씰은 탄성 릴리프를 가지며 탄성 릴리프 및 내열성 실런트를 사용하여 밀봉을 달성하며 밀봉 효과는 좋지만 가격이 더 높습니다 .
설치 위치 및 기능
실린더 매트리스는 엔진의 실린더 블록과 실린더 헤드 사이에 설치되어 탄성 실링층 역할을 하여 엔진 내부의 가스 누출을 방지하고 윤활유 및 오일의 누출을 방지합니다. 또한 엔진을 통해 냉각수와 오일의 적절한 흐름을 보장하고 연소실의 무결성을 유지합니다.
테스트 및 유지 관리 방법
다음 방법으로 실린더 매트리스가 손상되었는지 확인하십시오.
청진기 : 엔진을 시동하고 귀 근처에 있는 고무 호스의 한쪽 끝을 사용하여 실린더 헤드와 실린더 블록 사이의 연결을 따라 다른 쪽 끝을 확인합니다. 공기가 빠지는 소리가 나면 밀봉 상태가 좋지 않은 것입니다.
관찰 방법 : 라디에이터 커버를 열고 엔진이 공회전할 때 라디에이터가 튀는 것을 관찰합니다. 물이 튀거나 거품이 분출되면 밀봉 상태가 좋지 않다는 의미입니다.
배기 가스 분석기 테스트 방법 : 라디에이터 커버를 열고 배기 가스 분석기 프로브를 냉각수 주입구에 배치한 상태에서 급가속 시 HC가 감지되어 씰에 문제가 있음을 나타냅니다.
자동차 실린더 매트리스의 재질은 주로 다음과 같습니다.
무석면 개스킷 : 주로 복사지와 복합 보드로 만들어졌으며 비용이 저렴하지만 밀봉이 좋지 않고 온도 저항이 낮으며 고온 및 고압에 적합하지 않습니다.
석면 개스킷 : 석면 시트와 그 복합 보드로 만들어졌으며 밀봉 특성은 일반적이지만 고온 저항이 더 좋습니다.
금속 가스켓 : 저탄소 강판, 실리콘 강판, 금속 가스켓을 소재로 한 스테인레스 강판 등을 포함합니다. 저탄소 강판으로 만든 금속 가스켓은 밀봉성이 좋지 않은 반면, 규소 강판이나 스테인레스 강판으로 만든 금속 가스켓은 밀봉성이 좋고 내열성이 높지만 압축률이 낮습니다.
블랙 세라믹 개스킷 : 블랙 세라믹 플레이트 또는 유연한 블랙 세라믹 스프린트 복합 플레이트로 만들어졌으며 우수한 밀봉, 고온 저항, 비평면 보상 능력이 있지만 운송 및 설치 과정이 더 어렵습니다.
플렉시블 블랙 세라믹 스프린트 복합 보드 : 이 자동차 실린더 패드 소재는 밀봉, 고온 저항 및 비평면 보상 성능이 우수하고 설치 및 사용이 용이하여 현재 이상적인 자동차 실린더 패드 소재입니다.
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