자동차 엔진 오버 플로우 파이프 란 무엇입니까?
자동차 엔진 오버 플로우 파이프 는 유압 시스템의 압력을 일정하게 유지하는 데 사용되는 장치입니다. 시스템 오버로드, 언로드, 원격 압력 조절, 고압 다단계 제어 및 기타 기능을 방지합니다. 유압 시스템에서 릴리프 밸브 (릴리프 파이프라고도 함)는 일반적으로 스로틀 링 요소와 함께 작동하며 유압 시스템의 오일 양의 균형을 맞추고 일정한 압력을 보장합니다. 시스템 압력이 사전 설정된 안전성 한계를 초과하면 릴리프 밸브는 자동으로 탱크 또는 저압 회로로 과잉 오일을 반환하여 시스템 과부하를 방지합니다.
오버플로 파이프의 특정 역할
유압 시스템의 일정한 압력을 유지합니다.
유압 시스템의 과부하를 방지하기 위해 : 릴리프 밸브는 정상적인 작업 조건에서 안전 밸브로서의 릴리프 밸브입니다. 시스템 압력이 사전 설정 안전 한계를 초과하면 밸브가 자동으로 열려 시스템 과부하를 방지합니다.
언로드 ing : 역전 밸브와 연료 탱크를 연결함으로써 오일 회로의 언로드 기능을 실현할 수 있습니다.
원격 압력 조절기 pressure : 원격 압력 조절기를 연결하고 특정 범위에서 원격 압력 조절을 달성 할 수 있습니다.
High 및 저압 다단계 제어 : 다중 원격 압력 조절기를 연결하면 고압 다단계 제어를 달성 할 수 있습니다.
다른 시스템에서 오버플로 파이프의 응용 사례
Toyota 변속기 : Toyota 변속기 오버 플로우 파이프의 주요 기능은 변속기 내부의 액체가 안정적인 수준으로 유지되도록하고 액체가 너무 많은 경우 과압으로 인한 문제를 방지 할 때 빠르게 배출되도록하는 것입니다. 오버 플로우 파이프의 직경 설계는 기어 박스의 정상적인 작동 및 내구성을 보장하기 위해 레벨이 상승 할 때 과도한 액체의 부드러운 배출을 보장하는 데 매우 중요합니다.
자동차 엔진 오버 플로우 파이프의 주요 기능은 시스템에서 엔진 냉각수 레벨의 안정성을 유지하고 액체 수준이 너무 높을 때 과도한 액체 를 빠르게 제거하는 것입니다. 오버 플로우 파이프의 오리피스 섹션은 레벨이 설정 높이를 초과 할 때 과도한 냉각수가 빠르게 흘러 나올 수 있도록 충분히 커져서 시스템 과압을 방지합니다.
구체적으로, 엔진 오버 플로우 파이프의 기능에는 다음이 포함됩니다.
액체 수준을 안정적으로 유지하십시오 level : 오버플로 파이프의 설계는 액체 수준이 너무 높거나 너무 낮기 때문에 엔진의 정상 작동을 방지하기 위해 시스템의 냉각수의 액체 수준이 특정 범위 내에서 유지되도록합니다.
과량의 액체 제거 : 냉각수 레벨이 설정 높이를 초과하면 오버 플로우 파이프는 시스템 과압을 방지하기 위해 과도한 액체를 빠르게 배출하여 엔진 및 기타 부품을 손상으로부터 보호 할 수 있습니다.
경고 기능 : 오버플로 파이프의 주요 기능은 경고가 아니지만, 디자인에는 일반적으로 시각적 경고를 제공하기위한 시각적 부분이 포함되어 있습니다.
환기 및 밸런싱 압력 : 오버플로 파이프는 또한 냉각수 시스템의 가스를 원활하게 배출하고 시스템의 정상적인 작동을 유지할 수 있도록 시스템의 내부 압력을 균형 잡고 시스템의 내부 압력을 균형을 유지합니다.
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