자동차 엔진 지원이란 무엇입니까?
자동차 엔진 지지대 는 자동차 엔진 시스템의 중요한 부분으로, 주요 기능은 엔진을 프레임에 고정하고 충격 흡수 역할을 하여 엔진 진동이 자동차로 전달되는 것을 방지하는 것입니다. 엔진 브래킷은 일반적으로 토크 브래킷과 엔진 풋 글루의 두 가지 유형으로 나뉩니다.
비틀림 지원
토크 브래킷은 일반적으로 자동차 앞쪽의 앞차축에 장착되며 엔진과 밀접하게 연결됩니다. 철봉의 모양과 유사하며 충격 흡수를 위해 토크 브래킷 접착제가 장착되어 있습니다. 토크 서포트의 주요 기능은 엔진의 안정적인 작동을 보장하기 위해 충격을 고정하고 흡수하는 것입니다.
엔진 풋 접착제
엔진 풋 글루는 고무 패드와 유사하게 엔진 바닥에 직접 설치됩니다. 주요 기능은 작동 중 엔진의 진동을 줄이고 엔진의 안정적인 작동을 보장하는 것입니다. 엔진 풋 글루는 충격 흡수 기능을 통해 엔진 안정성과 편안함을 유지하는 데 도움이 됩니다.
교체 주기 및 유지 관리 제안
엔진 마운트의 설계 수명은 일반적으로 5~7년 또는 60,000~100,000km입니다. 그러나 실제 서비스 수명은 운전 습관, 환경 조건, 재료 품질, 차량 연식, 주행 거리 등 다양한 요인에 의해 영향을 받을 수 있습니다. 잦은 급가속, 급제동, 극한 온도 환경에서는 지지대의 마모가 가속화됩니다. 따라서 소유자는 엔진의 안정적인 작동과 차량의 안전을 보장하기 위해 정기적으로 엔진 서포트의 상태를 점검하고 마모된 서포트를 적시에 교체해야 합니다.
자동차 엔진 지원의 주요 기능에는 지원, 진동 격리 및 진동 제어가 포함됩니다. 엔진을 프레임에 고정시켜 엔진의 진동이 차체로 전달되는 것을 방지함으로써 차량의 기동성과 주행 편의성을 향상시킵니다.
엔진 지원의 구체적인 역할
지원 기능 : 엔진 서포트는 변속기 하우징 및 플라이휠 하우징과 함께 작동하여 엔진을 지지하여 작동 안정성을 보장합니다.
격리 장치 : 잘 만들어진 엔진 지지대는 엔진 진동이 차체로 전달되는 것을 효과적으로 줄이고 차량의 불안정한 주행과 스티어링 휠 떨림 및 기타 문제를 방지할 수 있습니다.
진동 제어 : 엔진 마운트에 충격 방지 고무가 내장되어 가속, 감속, 롤링에 따른 진동을 흡수 및 감소시켜 주행 경험을 향상시킵니다 .
엔진 서포트 종류 및 장착 방법
엔진 마운트는 일반적으로 전면, 후면 및 변속기 마운트로 구분됩니다. 프론트 브라켓은 엔진룸 전면에 위치하며 주로 진동을 흡수합니다. 후면 브래킷은 후면에 있으며 엔진 안정화를 담당합니다. 변속기 마운트에는 엔진 브래킷이 장착되어 엔진과 변속기 어셈블리를 고정합니다.
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