자동차 엔진 서포트란 무엇입니까?
자동차 엔진 지지대는 자동차 엔진 시스템의 중요한 부분으로, 주요 기능은 엔진을 프레임에 고정하고 충격을 흡수하여 엔진 진동이 차량으로 전달되는 것을 방지하는 것입니다. 엔진 지지대는 일반적으로 토크 브래킷과 엔진 풋 접착제 두 가지 유형으로 나뉩니다.
토션 서포트
토크 브래킷은 일반적으로 차량 앞쪽의 앞차축에 장착되며 엔진과 밀접하게 연결됩니다. 철봉 모양과 유사하며, 충격 흡수를 위해 토크 브래킷 접착제가 부착되어 있습니다. 토크 서포트의 주요 기능은 엔진의 안정적인 작동을 보장하기 위해 충격을 고정하고 흡수하는 것입니다.
엔진 풋 접착제
엔진 풋 글루는 고무 패드처럼 엔진 바닥에 직접 설치됩니다. 주요 기능은 작동 중 엔진 진동을 줄이고 엔진의 안정적인 작동을 보장하는 것입니다. 엔진 풋 글루는 충격 흡수 기능을 통해 엔진의 안정성과 편안함을 유지하는 데 도움을 줍니다.
교체주기 및 유지관리 제안
엔진 마운트의 설계 수명은 일반적으로 5~7년 또는 6만~10만km입니다. 그러나 실제 수명은 운전 습관, 환경 조건, 재질, 차량 연식 및 주행 거리 등 여러 요인의 영향을 받을 수 있습니다. 잦은 급가속, 급제동, 극한 온도 환경은 지지대의 마모를 가속화합니다. 따라서 엔진의 안정적인 작동과 차량의 안전을 위해 소유자는 엔진 지지대의 상태를 정기적으로 점검하고 마모된 지지대를 제때 교체해야 합니다.
자동차 엔진 서포트의 주요 기능은 지지, 진동 차단, 진동 제어입니다. 엔진을 프레임에 고정하고 엔진 진동이 차체로 전달되는 것을 방지하여 차량의 조종성과 주행 편의성을 향상시킵니다.
엔진 지원의 특정 역할
지원 기능 : 엔진 지지대는 변속기 하우징과 플라이휠 하우징과 함께 작동하여 엔진을 지지하여 작동 시 안정성을 보장합니다.
격리 장치 : 잘 만들어진 엔진 지지대는 엔진 진동이 차체로 전달되는 것을 효과적으로 줄여 차량이 불안정하게 작동하고 스티어링 휠이 떨리는 등의 문제를 방지합니다.
진동 제어 : 충격 방지 고무가 내장된 엔진 마운트는 가속, 감속 및 롤로 인한 진동을 흡수하고 줄여 주행 경험을 향상시킵니다. .
엔진 지지대 유형 및 장착 방법
엔진 마운트는 일반적으로 프런트, 리어, 트랜스미션 마운트로 나뉩니다. 프런트 브래킷은 엔진룸 앞쪽에 위치하여 주로 진동을 흡수합니다. 리어 브래킷은 뒤쪽에 위치하여 엔진을 안정적으로 고정합니다. 트랜스미션 마운트는 엔진 브래킷과 함께 장착되어 엔진과 트랜스미션 어셈블리를 고정합니다.
더 자세히 알고 싶으시다면, 이 사이트의 다른 기사도 읽어보세요!
이런 제품이 필요하시면 저희에게 전화주세요.
Zhuo Meng 상하이 자동차 유한 회사 MG&750 자동차 부품 판매에 최선을 다하고 있습니다. 사다.
