자동차 점화 코일의 기능은 무엇입니까?
자동차 점화 코일의 주요 역할은 차량 배터리로 제공된 저전압을 고전압으로 변환하여 엔진 실린더의 연료 혼합물을 점화시키는 전기 스파크를 생성하는 것입니다. 구체적으로, 점화 코일은 전자기 유도의 원리를 통해 작동하여 저전압 전기를 고전압 전기로 변환하여 엔진의 정상적인 작동과 부드러운 연소를 보장합니다.
작업 원칙
점화 코일은 변압기처럼 작동하지만 고유 한 고유성이 있습니다. 주로 1 차 코일, 2 차 코일 및 철 코어로 구성됩니다. 1 차 코일이 켜지면 전류의 증가는 그 주위에 강한 자기장을 생성하고 철 코어는 자기장 에너지를 저장합니다. 스위칭 장치가 1 차 코일 회로를 분리하면 1 차 코일의 자기장이 빠르게 붕괴되고 2 차 코일은 고전압을 감지합니다. 1 차 코일의 자기장이 빠르게 사라질수록 전류 분리 순간에 전류가 클수록 두 코일 사이의 회전 비율이 클수록 2 차 코일에 의해 유도 된 전압이 높아집니다.
결함 성능 및 영향
점화 코일에 결함이 있으면 점화 플러그가 정상적으로 발화되지 않아 엔진의 정상 작동에 영향을 미칩니다. 특정 성능에는 차량이 정상적으로 시작될 수없고, 유휴 속도가 불안정하고, 가속도가 좋지 않으며, 결함 표시등이 켜져 있습니다. 또한 점화 코일이 파손되면 엔진 진동, 약한 가속도, 고급 가속도가 높아지지 않습니다. 증상은 올라가지 않습니다.
유지 관리 및 유지 보수 조언
점화 코일은 자동차 엔진의 작업에서 중요한 역할을하기 때문에 유지 보수 및 유지 보수도 매우 중요합니다. 기계적 및 전기 손상을 피하기 위해 점화 코일을 고온에 노출하지 마십시오. 점화 코일에 결함이있는 경우 엔진의 정상 작동을 보장하기 위해 시간이 지남에 따라 교체해야합니다.
자동차의 점화 코일이 손상되면 수리 및 교체를 위해 다음 단계를 수행해야합니다.
전압 및 저항을 확인하십시오. 먼저 점화 스위치를 켜십시오. 점화 코일의 배선 하네스 커넥터를 제거하고 멀티 미터를 사용하여 커넥터와 접지 케이블의 핀 3 번 전압이 약 12V 전압이 있는지 확인하십시오. 전압이없는 경우 관련 라인을 확인하십시오. 동시에, ECU의 핀 번호 1과 핀 번호 5 사이에 단락 또는 개방 회로가 있는지 확인하십시오. 또한 센서의 1 차 코일 저항이 약 0.9Ω이고 2 차 코일 저항이 약 14.5kΩ인지 측정하십시오. 이 값이 충족되지 않으면 점화 코일 교체를 고려하십시오.
검출 파형 : 오실로스코프는 점화 시스템의 고전압 라인의 2 차 점화 파형이 정상 상태인지 여부를 감지하는 데 사용됩니다. 파형이 비정상 인 경우 점화 코일을 교체해야 할 수도 있습니다.
점화 코일을 교체하십시오 ition : 점화 코일을 교체 할 때는 모델과 일치하는 코일을 선택하고 동일한 전압의 모든 코일이 보편적이라고 잘못 생각하지 마십시오. 또한, 단거리 회로 또는 접지 문제를 피하기 위해 정기 검사, 라인 연결 청소 및 강화와 같은 일일 예방 조치도 매우 중요합니다. 과도한 전압을 방지하기 위해 엔진 성능을 조정하십시오. 점화 코일을 과도한 열이나 습도에 노출하지 마십시오.
점화 코일 손상의 원인은 를 포함 할 수 있습니다.
노화 : 점화 코일은 사용 중에 점차 노화되어 성능이 줄어 듭니다.
과열 eat : 오랫동안 고온에서 작업하면 점화 코일이 손상 될 수 있습니다.
습한 환경 environment : 습도는 점화 코일의 내부 구성 요소를 부식시켜 정상적인 작동에 영향을 줄 수 있습니다.
회로 문제 problems : 단락 또는 개방 회로는 또한 점화 코일에 손상을 줄 수 있습니다.
예방 조치 ive : 점화 코일의 상태를 정기적으로 점검하고, 작업 환경을 건조시키고, 과열을 피하고, 정기적으로 라인 연결을 정기적으로 청소하고 조여 서비스 수명을 연장합니다.
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