자동차의 피스톤 어셈블리는 무엇입니까?
automobile 피스톤 어셈블리는 주로 다음 부분을 포함합니다.
피스톤 p : 피스톤은 엔진의 중요한 부분으로 머리, 치마 및 피스톤 핀 시트로 나뉘어져 있습니다. 머리는 연소 챔버의 필수 부분이며 가스 압력을받습니다. 스커트는 측압을 안내하고 견딜 수 있습니다. 피스톤 핀 시트는 피스톤과 커넥팅로드 의 연결 부분입니다.
피스톤 링 ist : 피스톤 링 그루브 부품에 설치되어 가스 누출, 일반적으로 여러 링 그루브, 링 뱅크 사이의 각 링 그루브를 방지하는 데 사용됩니다.
피스톤 핀 ist : 피스톤을 커넥팅로드에 연결하는 주요 구성 요소는 일반적으로 피스톤 핀 시트에 설치됩니다.
Connecting Rod rod : 피스톤 핀을 사용하면 피스톤의 왕복 운동이 크랭크 샤프트의 회전 운동으로 변환됩니다.
Connecting Rod 베어링 부시 : 커넥팅로드와 크랭크 샤프트 사이의 마찰을 줄이기 위해 커넥팅로드의 큰 끝에 설치되었습니다.
이러한 구성 요소는 엔진의 적절한 작동과 효율적인 성능을 보장하기 위해 함께 작동합니다.
자동차 피스톤 어셈블리는 주로 피스톤, 피스톤 링, 피스톤 핀, 커넥팅로드 및 커넥팅로드 베어링 부시를 포함하여 자동차 엔진의 주요 구성 요소의 조합을 나타냅니다. 이러한 구성 요소는 엔진의 정상적인 작동을 보장하기 위해 함께 작동합니다.
피스톤 어셈블리의 구성 요소 및 기능
Piston on : 피스톤은 연소실의 일부이며 기본 구조는 상단, 머리 및 치마로 나뉩니다. 가솔린 엔진은 주로 평면 탑 피스톤을 사용하며 디젤 엔진은 종종 혼합물 형성 및 연소 요구 사항을 충족시키기 위해 피스톤 상단에 다양한 구덩이를 가지고 있습니다.
피스톤 링 ist : 피스톤 링은 피스톤과 실린더 벽 사이의 간격을 밀봉하여 가스 누출을 방지합니다. 두 종류의 가스 링과 오일 링이 포함되어 있습니다.
Piston Pison Pin ist : 피스톤 핀은 피스톤을 커넥팅로드의 작은 헤드와 연결하고 피스톤으로받은 공군을 커넥팅로드 로 전송합니다.
Connecting Rod rod : 커넥팅로드는 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 샤프트의 회전 동작으로 변환하며 엔진 전원 전송의 핵심 구성 요소입니다.
Connecting Rod 베어링 부시 : 커넥팅로드 베어링 부시는 엔진에서 가장 중요한 일치하는 쌍 중 하나이며 커넥팅로드의 정상적인 작동을 보장합니다.
피스톤 어셈블리의 작동 원리
피스톤 어셈블리의 작동 원리는 섭취, 압축, 작업 및 배기 등 4 행정주기를 기반으로합니다. 피스톤은 실린더에서 왕복 운동을하고 크랭크 샤프트는 연결로드에 의해 구동되어 에너지의 전환 및 전달을 완료합니다. 피스톤 탑의 설계 (플랫, 오목 및 볼록)는 연소 효율과 성능에 영향을 미칩니다.
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