뒷문 잠금 블록이란 무엇입니까?
뒷문 잠금 장치는 도어 잠금 시스템의 중요한 부분입니다. 주요 기능은 운전자가 운전석 도어 잠금 스위치를 통해 차량 전체 도어의 동시 개폐를 제어하도록 하는 것입니다. 이 장치는 특정 전자 회로, 릴레이 및 도어 잠금 액추에이터(예: 전자기 코일 방식 또는 DC 모터 방식)를 사용하여 잠금 해제 동작을 수행합니다.
작동 원리
자동차 뒷문 잠금 장치는 일반적으로 기계식과 전자식 두 부분으로 구성됩니다. 기계식 부분은 다양한 부품의 연동을 통해 잠금 및 잠금 해제를 담당하고, 전자식 부분은 제어 및 안전 기능을 담당합니다. 예를 들어, 아우디 A4L의 뒷문 잠금 장치는 모터 구동 너트를 통해 트렁크를 여는 두 개의 맨드럴 구동 로드로 구성됩니다.
고장 원인 및 해결 방법
잠금 블록이 더러움 : 청소하면 문제가 해결될 수 있습니다.
도어 힌지나 리미터에 녹이 낀 경우 : 정기적으로 그리스를 바르십시오.
케이블 위치가 부적절합니다. : 케이블 위치를 조정하세요.
도어 핸들 잠금 및 잠금 포스트 마찰 : 나사 풀림 방지제 윤활제를 사용하세요.
카드 고정 문제 : 카드의 QQ 링 위치를 조정하세요.
도어 고무 스트립이 느슨하거나 노후화된 경우 정기적으로 수리하거나 교체하세요.
도어 잠금 장치 오류: 4S 매장에 가서 조정 또는 교체해야 합니다.
교체 절차
뒷문 잠금 장치 블록을 교체하는 구체적인 단계는 다음과 같습니다.
고정나사를 제거합니다.
첫 번째 풀로드를 제거합니다.
두 번째 풀 바를 제거합니다.
세 번째 풀 바를 제거합니다.
테일게이트 조명을 뽑으세요.
기존 자물쇠에서 플라스틱 걸쇠를 제거하여 새 자물쇠의 빨간색 원에 설치합니다.
이전과 같은 순서로 풀로드 3개와 나사 3개를 다시 설치하고, 테일게이트 라이트 케이블을 에 삽입합니다.
자동차 뒷문 잠금장치 블록의 재질은 주로 폴리아미드(PA), 폴리에테르케톤(PEEK), 폴리스티렌(PS), 폴리프로필렌(PP) 등으로 구성됩니다.
이러한 재료의 선택은 개별적인 특성에 따라 결정됩니다.
폴리아미드(PA)와 폴리에테르케톤(PEEK): 이러한 고성능 플라스틱 소재는 뛰어난 기계적 물성, 고온 내성, 내화학성을 갖추고 있습니다. 고급 자동차 잠금 장치 제조에 자주 사용되어 잠금 장치 수명과 차량의 전반적인 안전성을 향상시킬 수 있습니다.
폴리스티렌(PS) 및 폴리프로필렌(PP) : 이러한 일반 플라스틱 소재는 비용 면에서 더 많은 이점이 있지만 성능은 일반적이지만 일반 모델의 요구 사항을 충족시키기에 충분하므로 일반 모델의 잠금 블록 제조에 널리 사용됩니다.
또한, 과학기술의 발전과 함께 PC/ABS 합금과 같은 새로운 플라스틱 소재가 자동차 잠금장치 블록 및 기타 분야에 점차 적용되고 있습니다. PC/ABS 합금은 PC의 고강도와 ABS의 용이한 도금 성능을 결합하여 뛰어난 종합적 특성을 갖추고 있어 부품의 수명과 안전성을 향상시킬 수 있습니다.
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