자동차 파이프를 얼마나 자주 교체해야합니까?
수관의 재료, 사용 조건 및 차량의 특정 작동에 따라 차수관의 교체 시간에 대한 고정 표준은 없습니다. 자동차 호스를 교체하기위한 몇 가지 제안은 다음과 같습니다.
정상적인 상황에서 : 전체 자동차 수도관이 4 ~ 5 년의 사용 후 즉시 교체 할 필요는 없으며, 이는 주로 수도관의 상태에 따라 다릅니다. 수도관 내부에 스케일이 있거나 수관의 노화가 느낌으로 감지 될 수 있다면 교체를 고려할 수 있습니다.
엔진 워터 파이프의 경우 :
10 만 킬로미터마다 교체하는 것이 좋습니다. 장기 사용으로 인해 특히 일반적으로 사용되는 차량의 수도관은 고온과 압력의 상태에있을 것이며, 이는 나이가 들고 부서지기 쉽고 파열됩니다.
그러나 엔진 워터 파이프를 정기적으로 교체 할 필요가 없으며 자동차의 일부가 아닙니다. 누출 또는 명백한 노화가있는 경우에만 워터 파이프를 교체하면됩니다.
검사 및 유지 보수 :
플라스틱 워터 파이프는 사용 기간 후 노화, 누출 및 기타 문제 일 수 있으므로 차량은 1 천 킬로미터 또는 1 년 후에 일정 시간 동안 사용하여 차량의 정상적인 작동을 보장하고 고온 문제가 발생하지 않도록 수관을 점검하는 것이 좋습니다.
매일 유지 보수하는 동안 전문 마스터에게 워터 파이프에 팽창, 누출 또는 노화의 징후가 있는지 관찰하기 위해 포괄적 인 검사를 수행하도록 요청할 수 있습니다. 문제가 발견되면 제 시간에 교체하거나 수리해야합니다.
요약하면, 자동차 수도관의 교체 시간에는 고정 표준이 없지만 수도관의 특정 상태와 차량 작동에 따라 결정해야합니다. 소유자는 차량의 정상적인 작동과 안전을 보장하기 위해 정기적으로 수도관을 점검해야합니다.
car water 파이프 누출은 다음 측면을 포함하여 다양한 부정적인 영향을 초래할 수 있습니다.
섀시 녹 : 웨이드 후 차량이 제 시간에 청소되지 않으면 먼지가 섀시에 부착되어 장기적으로 녹이 발생하여 비정상적인 소리를 낼 수 있습니다.
물 누출 : 램프의 밀봉이 좋지 않을 때, 물방울은 램프 내부로 침투하여 노란색과 안개를 초래하여 밤에 운전하는 시야에 영향을 미치고 운전의 위험이 높아집니다.
브레이크 패드 녹슬 rust : 브레이크 패드의 수분 잔류 물은 비정상적인 제동 소음을 유발하고 차량의 제동 효율을 크게 줄일 수 있습니다.
에어 필터 막힘 age : 차량이 깊은 물방 부위를 통과하면 먼지가 공기 필터를 막고 차량의 에어컨 시스템에 영향을 미칠 수 있으며 내부 냄새를 튼튼하게 만듭니다.
자동차의 전자 장비 손상 : 하수는 자동차의 전자 배선 시스템으로 스며 들어 자동차의 전자 장비가 손상 될 수 있습니다.
엔진 손상 : 펌프에서의 물 누출로 인해 냉각수가 줄어들고 수온이 증가하여 심한 경우 엔진 손상을 일으킬 수 있으며 큰 수리가 필요합니다.
예방 조치 : 차량의 수도관과 냉각 시스템을 정기적으로 점검하여 제대로 작동하는지 확인하십시오. 물 누설이 발견되면 손상된 부품을 수리하고 정시에 교체하여 위의 문제의 발생을 피해야합니다.
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