자동차 수조관이란?
자동차 물 탱크 파이프 는 자동차 냉각 시스템의 중요한 부분이며, 주요 기능은 엔진을 가열하는 것입니다. 물탱크 배관은 상부 급수관과 하부 급수관으로 구성되며, 엔진과 물탱크를 연결하여 냉각수 순환 시스템을 형성하여 엔진이 다양한 작업 조건에서 상온을 유지할 수 있도록 합니다.
저수조 배관의 구조 및 기능
상부 수로관 : 한쪽 끝은 물탱크의 상부 물실에 연결되고, 다른 쪽 끝은 엔진 수로 펌프의 출구에 연결됩니다. 냉각수는 엔진 밖으로 흘러나온 후 상부 파이프를 통해 물탱크로 들어가 열을 방출합니다.
하수관 : 한쪽 끝은 물탱크의 하수실에 연결되고, 다른 쪽 끝은 엔진 수로의 흡입구에 연결됩니다. 물탱크에서 냉각된 후 냉각수는 다운파이프를 통해 엔진으로 역류하여 사이클을 형성합니다.
물탱크 파이프의 작동 원리
냉각수는 엔진 내부의 열을 흡수한 후 상부 수관을 통해 물탱크로 유입되어 방열되고, 하부 수관을 통해 엔진으로 되돌아와 폐쇄 루프 냉각 시스템을 형성합니다. 이 사이클은 다양한 작동 조건에서 엔진이 정상 온도를 유지할 수 있도록 하는 동시에 워터 펌프에 대한 영향을 줄여 라디에이터 위와 아래의 온도가 더욱 균일해집니다.
물탱크 배관 유지보수 및 일반적인 문제
탱크의 상부 및 하부 파이프 온도를 정기적으로 점검하십시오. : 상부 파이프의 온도는 일반적으로 엔진 작동 온도에 가깝게 더 높으며 일반적으로 80°C에서 100°C 사이입니다. 상부 수도관 온도가 너무 낮으면 엔진이 작동 온도에 도달하지 않았거나 냉각 시스템에 결함이 있음을 나타낼 수 있습니다.
겨울철 유지 관리 : 겨울철에는 냉각 시스템의 유지 관리에 주의하고 결빙, 녹 및 스케일을 방지하기 위해 고품질 부동액을 사용하고 정기적으로 냉각 시스템을 청소하여 녹 및 스케일을 방지하여 부동액의 흐름을 제한합니다. 방열 효과를 줄인다 .
자동차 물탱크 파이프의 주요 역할은 다음과 같습니다.
냉각수 순환 : 탱크 파이프는 냉각 시스템에서 핵심적인 역할을 합니다. 냉각수는 냉각용 펌프를 거쳐 물탱크 하부 수관에서 엔진으로 유입된 후 상부 수관을 통해 엔진에서 물탱크로 복귀하여 바닥으로 출입하는 사이클 모드를 형성합니다. 이 설계는 온수가 상승하는 원리를 기반으로 하여 라디에이터의 상부 온도가 높고 하부 온도가 낮으므로 방열 효율을 향상시킬 뿐만 아니라 펌프에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.
압력 조절 : 물 탱크 파이프에는 시스템의 정상적인 작동을 보장하기 위해 고온에서 압력을 효과적으로 방출할 수 있는 일부 호스도 포함되어 있습니다. 예를 들어, 충전 주전자 옆에 있는 호스를 환기시켜 수로에서 가스를 원활하게 배출할 수 있습니다. 물탱크 위의 호스는 주로 압력을 완화하고 시스템 압력이 너무 높아지는 것을 방지하는 데 사용됩니다.
시스템 유지보수 : 탱크배관의 설계 및 유지보수는 냉각시스템의 안정적인 운영을 위해 매우 중요합니다. 냉각수는 정기적으로 교체해야 하며, 부식 방지, 끓음 방지, 스케일 방지 및 기타 효과를 보장하기 위해 새 냉각수를 추가하기 전에 물 탱크를 청소하여 엔진 냉각 시스템이 손상되지 않도록 보호해야 합니다.
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