자동차 수온 센서 플러그의 작동 원리
Automotive 수중 온도 센서의 작동 원리는 서미스터의 변화를 기반으로합니다. ∎ 저온에서는 서미스터의 저항 값이 더 큽니다. 온도가 증가하면 저항 값이 점차 감소합니다. 전자 제어 장치 (ECU)는 센서 출력의 전압 변화를 측정하여 냉각수의 실제 온도를 계산합니다. 이 온도 정보는 연료 분사량, 점화 타이밍 및 기타 매개 변수를 조정하여 엔진이 다른 온도에서 최상의 작업 조건을 유지하여 연비 및 전력 성능을 향상시킬 수 있도록하는 데 사용됩니다.
차량에서 자동차 수온 센서의 역할 에는 다음이 포함됩니다.
엔진 제어 : 수온 센서가 제공하는 온도 정보에 따르면 ECU는 연료 분사량, 점화 시간 및 기타 매개 변수를 조정하여 엔진이 다른 온도에서 최상의 작업 조건을 유지할 수 있도록합니다.
∎ 냉각 시스템 제어 ing : 수온이 너무 높으면 ECU는 열 소산을 향상시키기 위해 팬을 고속으로 작동하도록 제어합니다. 수온이 너무 낮 으면 팬 작동을 줄여 최대한 빨리 엔진을 가열하십시오.
대시 보드 디스플레이 display : 수온 센서의 신호는 대시 보드의 수온 게이지로 전송되어 운전자가 엔진 온도를 직관적으로 이해할 수 있습니다.
결함 진단 osis : 수온 센서가 실패하면 ECU는 관련 결함 코드를 기록하여 유지 보수 인력이 문제를 신속하게 찾아 해결하는 데 도움이됩니다.
일반적인 결함 유형 및 증상은 다음을 포함합니다.
센서 손상 in : 오랫동안 고온 및 진동과 같은 가혹한 환경에서 센서의 서미스터가 손상되어 부정확 한 출력 신호가 발생하거나 신호가 전혀 없습니다.
라인 결함 : 수온 센서를 ECU에 연결하는 라인은 개방, 단락 또는 접촉이 열악하여 신호 전송에 영향을 줄 수 있습니다.
sensor 센서 먼지 또는 부식 : 냉각제의 불순물과 먼지는 센서 표면에 부착 될 수 있거나 냉각제의 부식이 센서 성능을 저하시킬 수 있습니다.
문제 해결 방법 문제를 신속하게 찾아서 해결하기 위해 차량의 OBD 인터페이스를 연결하기 위해 고장 코드를 읽고 차량 진단을 사용하는 것이 포함됩니다.
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