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SAIC MG GT 자동차 부품 전면 와이퍼 어셈블리-10317123-LG600-26-1 주오멍 중국 액세서리 예비 부품 중국 자동차 부품 MG 카탈로그 제조업체

간략한 설명:

제품 적용 분야:SAIC MG GT

제품 OEM 번호: 10317123-LG600-26-1

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고 보유 시, 20개 미만일 경우 일반적으로 한 달 소요

결제: TT 입금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

 

제품명 앞 유리 와이퍼 어셈블리
제품 적용 SAIC MG GT
제품 OEM 번호 10317123-LG600-26-1
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / 복사
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 일반적으로 배송까지 한 달이 소요됩니다.
지불 Tt 예치금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
전면 와이퍼 어셈블리-10317123-LG600-26-1
전면 와이퍼 어셈블리-10317123-LG600-26-1

제품 지식

 

자동차 앞 유리 와이퍼 어셈블리의 기능

자동차 앞 유리 와이퍼의 핵심 기능은 비, 눈, 먼지 및 기타 오염 물질을 앞 유리에서 제거하여 운전자의 시야를 확보하고 운전 안전성을 향상시키는 것입니다.
이 부품은 차량의 능동 안전 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 구체적인 기능 및 특징은 다음과 같습니다.
장애물 제거: 비, 눈, 모래 또는 더러운 유리 조각이 있을 경우, 스크레이퍼가 앞뒤로 움직여 시야를 가리는 장애물을 제거합니다.
선명한 시야 유지: 낮이든 밤이든, 가벼운 비가 오든 폭우가 내리든 관계없이 앞 유리창의 투명도를 유지하여 운전 사각지대를 줄여줍니다.
다양한 환경에 적응 가능: -30°C ~ 80°C의 온도 범위에서 정상적으로 작동할 수 있으며, 산, 알칼리 및 염분 부식에 대한 저항력을 갖추고 있습니다.
지능형 제어 지원: 일부 모델에는 강우 감지 자동 조절 기능이 탑재되어 있어 강우 강도에 따라 스크래핑 빈도를 자동으로 조절합니다.
주요 구성 요소
와이퍼 블레이드: 유리에 직접 닿아 물리적으로 유리를 닦는 역할을 합니다.
와이퍼 암: 와이퍼 블레이드를 지지하고 눌러서 제대로 장착되도록 합니다.
와이퍼 연결봉: 동력을 전달하고 회전 운동을 진동으로 변환합니다.
와이퍼 모터: 동력을 제공하며, 일반적으로 직류 영구 자석 모터입니다.
감속 메커니즘(웜 기어 등): 속도를 줄이고 토크를 증가시킵니다.
제어 스위치: 스티어링 휠 근처에 있으며, 기어(저속, 고속, 간헐식 등)를 전환하는 데 사용됩니다.
분사 시스템(부분 통합형): 물 분사와 연동하여 유리를 세척합니다.
사용 제안
유리에 흠집이 생기거나 고무 스트립의 노화가 가속화되는 것을 방지하기 위해 마른 상태에서 긁어내는 것은 피하십시오.
와이퍼 블레이드의 효과적인 작동을 위해 매년 점검하거나 교체하는 것이 좋습니다.
물 자국, 떨림, 이상 소음 또는 긁힘 누락이 있는 경우 즉시 수리 또는 교체해야 합니다.
자동차 앞 유리 와이퍼 어셈블리 고장은 여러 가지 원인으로 발생할 수 있습니다. 현재 시점(2026년 3월) 및 최신 공식 발표 자료를 기준으로, 일반적인 고장 원인과 그에 따른 문제 해결 방법은 다음과 같습니다.
일반적인 고장 원인
퓨즈 단선: 와이퍼 회로의 보호 장치는 전류가 너무 높을 경우 자동으로 퓨즈를 끊어 모터에 전원이 공급되지 않아 작동이 멈추게 합니다.
와이퍼 모터 고장: 모터 내부의 카본 브러시가 마모되었거나, 코일이 타버렸거나, 로터가 손상되면 와이퍼가 완전히 작동하지 않게 됩니다.
커넥팅 로드 메커니즘 문제: 커넥팅 로드가 변형, 탈구, 고착되거나 연결 부위에 문제가 생겨 와이퍼 암으로 동력이 전달되지 않습니다.
와이퍼 블레이드 노화 또는 손상: 고무 부분이 경화되거나 갈라지거나 심하게 마모되면 와이퍼의 마찰력이 떨어지고, 심한 경우에는 와이퍼가 끼어 모터에 과부하가 걸릴 수 있습니다.
제어 스위치 또는 복합 스위치 고장: 스티어링 휠 오른쪽 레버의 접촉 불량 또는 반동 약화로 인해 모터에 신호가 전달되지 않습니다.
회선 고장: 전선이 느슨해졌거나, 부식되었거나, 단락되었을 수 있으며, 이를 감지하려면 전문 장비가 필요합니다.
이물질 끼임: 나뭇잎, 얼음, 서리, 모래 등이 와이퍼 암이나 유리 사이에 끼어 기계적 걸림을 일으킵니다.
권장되는 문제 해결 단계(우선순위 순)
워셔액이 충분한지 확인하세요. 특히 겨울철에는 배관 동결을 방지하기 위해 내한성 워셔액(예: -25°C까지 사용 가능)을 사용하십시오.
퓨즈를 점검하세요: 전원을 끄고 운전석 쪽에 있는 퓨즈 박스를 찾아 약 15A 용량의 와이퍼 전용 퓨즈가 끊어졌는지 확인하세요.
와이퍼 블레이드의 상태를 점검하십시오. 고무 부분이 노후되었거나 마모가 심한 경우 교체하는 것이 좋습니다.
수동으로 연결봉의 유연성을 테스트하십시오. 엔진룸 커버를 열고 와이퍼 암의 연결봉이 탈선했거나 고착되었는지 확인하십시오.
모터 반응을 확인하세요: 물 분사 또는 와이퍼 기능을 켜고 왼쪽 앞바퀴 근처에서 "윙" 하는 소리가 나는지 들어보세요. 소리가 나지 않으면 모터 또는 회로에 문제가 있을 수 있습니다.
노즐과 유리 청소: 머리가 큰 핀을 사용하여 노즐 구멍을 수평으로 청소하고, 중성 세제를 사용하여 와이퍼 필름을 닦아냅니다.
언제 전문가의 수리를 받아야 할까요?
다음과 같은 상황이 발생하면 4S 매장이나 일반 자동차 정비소에 즉시 방문하는 것이 좋습니다.
모터가 작동하지 않고 전압은 정상입니다 (모터를 교체해야 합니다).
연결봉이 심하게 변형되었거나 파손되었습니다. 제어 모듈 또는 배선 결함(회로 진단 관련)
자체 점검 후에도 기능은 여전히 ​​복구되지 않았습니다.
안전 주의 사항: 와이퍼 고장은 비가 오거나 고속 주행 시 매우 위험합니다. 신속하게 수리할 수 없는 경우, 비상등을 켜고 도로변에 정차한 후 구조 요청을 하십시오.

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