에어필터 옆에 흡입관이 있네요. 무슨 일이죠?
크랭크케이스 환기 시스템의 이 튜브는 배기가스를 흡기 매니폴드로 보내 연소시키는 역할을 합니다. 자동차 엔진에는 크랭크케이스 강제 환기 시스템이 있으며, 엔진이 작동 중일 때 피스톤 링을 통해 일부 가스가 크랭크케이스로 유입됩니다. 만약 과도한 가스가 크랭크케이스로 유입되면 크랭크케이스 내부 압력이 상승하여 피스톤 하강에 영향을 줄 뿐만 아니라 엔진의 밀폐 성능에도 악영향을 미칩니다. 따라서 크랭크케이스 내의 가스를 배출하는 것이 필수적입니다. 이러한 가스를 대기 중으로 직접 배출하면 환경 오염을 유발하기 때문에 크랭크케이스 강제 환기 시스템이 개발되었습니다. 크랭크케이스 강제 환기 시스템은 크랭크케이스의 가스를 흡기 매니폴드로 보내 연소실로 다시 유입되도록 합니다. 크랭크케이스 환기 시스템에는 오일 및 가스 분리기도 중요한 구성 요소입니다. 크랭크케이스로 유입되는 가스 중에는 배기가스와 오일 증기가 포함되어 있습니다. 오일 및 가스 분리기는 배기가스와 오일 증기를 분리하여 엔진 오일 연소 현상을 방지하는 역할을 합니다. 오일 및 가스 분리기가 고장 나면 오일 증기가 실린더로 유입되어 연소에 참여하게 되므로 엔진이 오일을 태우게 되고, 연소실 내 탄소 축적량도 증가합니다. 엔진이 오일을 장시간 태우게 되면 삼원 촉매 변환기가 손상될 수 있습니다.
