자동차 정비의 목적은 자동차의 수명을 연장하는 것입니다 2
차량 전체 점검 후, 추가 점검은 차량 전체 점검 후 진행 필수! 이제 많은 4S 상점에서는 실제 상황에 관계없이 마일 수를 기준으로 목록을 제공합니다. 운전 습관이 좋고 브레이크 제어력이 좋으면 유지 관리를 위해 브레이크 패드를 변경할 필요가 없지만 번호는 마일 수는 변경할 수 있도록 목록에서 바로 제외됩니다. 정비를 심화하는 것은 자동차에 존재하는 문제를 해결하는 것입니다. 종종 점화 플러그를 교체하고, 브레이크 패드 브레이크 오일을 교체하고, 변속기 오일을 교체하고, 충격 흡수 장치를 교체하고, 가솔린 그리드를 교체합니다. 물론 IQ 세금, 모든 종류의 엔진 청소, 보호 프로젝트, 모든 종류의 무료 청소 프로젝트는 없습니다. 다음은 유지 관리 매뉴얼에 따라 실제 상황과 결합하여 마일리지를 제공하는 제안입니다. 일반적으로 10~30,000km는 오일 및 오일 그리드만 교체하면 됩니다(실제 상황에 따라 에어컨 그리드, 청소 스로틀 교체 필요). 일반적으로 3~4km는 부동액 및 청소 스로틀 교체 필요(유지 관리에 따라) 점화 플러그 교체 설명서) 4~60,000km 점화 플러그, 브레이크 오일 및 브레이크 패드를 교체해야 합니다(실제 상황에 따라 브레이크 패드 교체, 유지 관리 설명서에 따라 부동액 교체). 60,000km 스로틀 크리닝, 변속기 오일, 타이어 교체 (실제 상황에 따름) 80,000km 타이밍 벨트 교체, 실린더 내부 카본 축적 여부 확인 (카본 축적이 있는 경우 청소)
