자동차 정비의 목적은 자동차의 수명을 연장하는 것이다.
전체 차량 점검 후에는 추가적인 정비가 반드시 필요합니다! 요즘 많은 4S 정비소에서는 실제 상황과 상관없이 주행 거리를 기준으로 정비 목록을 제시합니다. 예를 들어, 운전 습관이 좋고 브레이크 조작이 능숙하다면 브레이크 패드 교체는 필요 없지만, 주행 거리 때문에 목록에 포함되어 교체해야 하는 경우가 많습니다. 심층 정비는 차량에 존재하는 문제를 해결하는 것으로, 일반적으로 점화 플러그, 브레이크 패드, 브레이크 오일, 변속기 오일, 쇼크 업소버, 연료 필터 등을 교체합니다. 물론, 추가 비용 없이 엔진 청소, 보호 작업 등 다양한 무료 청소 서비스도 제공됩니다. 아래는 주행 거리와 실제 상황을 고려하여 정비 매뉴얼에 따라 진행할 정비 목록을 제안하는 것입니다. 일반적으로 10,000~30,000km 주행 후에는 엔진 오일과 오일 필터만 교체하면 됩니다(실제 상황에 따라 에어컨 필터 교체 및 스로틀 청소 필요). 3,400km 주행 후에는 일반적으로 부동액 교체 및 스로틀 청소가 필요합니다(정비 매뉴얼에 따라 점화 플러그 교체 필요). 4,000~60,000km 주행 후에는 점화 플러그, 브레이크 오일, 브레이크 패드를 교체해야 합니다(브레이크 패드는 실제 상황에 따라 교체, 부동액은 정비 매뉴얼에 따라 교체). 60,000km 주행 후에는 스로틀 청소, 변속기 오일 교환, 타이어 교체가 필요합니다(실제 상황에 따라). 80,000km 주행 후에는 타이밍 벨트를 교체하고 실린더 내 카본 축적 여부를 점검합니다(카본 축적물이 있으면 청소).
