자동차 정비의 목적은 자동차의 수명을 연장하는 것입니다.
전체 차량 검사 후에는 추가 정비가 필요합니다! 현재 많은 4S 정비소에서는 실제 상황에 관계없이 주행 거리를 기준으로 목록을 제공합니다. 좋은 운전 습관과 좋은 브레이크 제어력을 가지고 있다면 브레이크 패드를 교체할 필요가 없지만, 주행 거리는 목록에서 바로 제외됩니다. 심층 정비는 차량에 존재하는 문제를 해결하는 것이며, 스파크 플러그, 브레이크 패드, 브레이크 오일, 변속기 오일, 쇼크 업소버, 가솔린 그리드를 자주 교체합니다. 물론 IQ 세금은 없으며, 모든 종류의 엔진 세척, 보호 프로젝트, 모든 종류의 무료 세척 프로젝트가 있습니다. 아래는 실제 상황과 결합된 주행 거리를 정비 매뉴얼에 따라 제공하는 제안입니다. 1만~3만km 일반적으로 오일과 오일 그리드만 교체하면 됩니다(실제 상황에 따라 에어컨 그리드 교체, 스로틀 청소).3~4km 일반적으로 부동액 교체와 스로틀 청소가 필요합니다(정비 매뉴얼에 따라 점화 플러그 교체).4~6만km 점화 플러그, 브레이크 오일, 브레이크 패드를 교체해야 합니다(브레이크 패드는 실제 상황에 따라 교체, 부동액은 정비 매뉴얼에 따라 교체).6만km 스로틀 청소, 변속기 오일, 타이어 교체(실제 상황에 따라).8만km 타이밍 벨트 교체, 실린더에 카본이 쌓여 있는지 확인합니다(카본이 쌓여 있으면 청소).
