자동차 유지 보수의 목적은 자동차의 서비스 수명을 향상시키는 것입니다 2
전체 자동차 검사 후 전체 자동차 검사 후 추가 유지 보수가 수행되어야합니다! 이제 많은 4S 상점이 실제 상황에 관계없이 운전 습관이 양호한 경우 브레이크 패드를 변경할 필요가 없지만 마일 수가 변경 될 수 있도록 직접 목록에서 벗어날 수 있습니다. 정비는 차량에 존재하는 문제를 해결하고, 종종 점화 플러그를 교체하고, 브레이크 패드 브레이크 오일을 교체하고, 변속기 오일을 교체하고, 충격 흡수기를 교체하고, 가솔린 그리드를 교체하는 것입니다. 물론 IQ 세금, 모든 종류의 엔진 청소, 보호 프로젝트, 모든 종류의 무료 청소 프로젝트가 없습니다. 다음은 유지 보수 매뉴얼에 따라 실제 상황과 결합 된 마일리지를 제공하는 제안입니다. 일반적으로 10 ~ 30 천 킬로미터는 오일 및 오일 그리드를 교체하면됩니다 (실제 상황에 따라 에어컨 그리드, 스로틀을 교체하기위한 실제 상황에 따라) 3 ~ 4 킬로미터는 일반적으로 3 ~ 4 킬로미터의 방화제 및 청소 스로틀을 교체해야합니다 (스파크 플러그를 교체하기위한 유지 보수 매뉴얼에 따라) 4 ~ 60 천 킬로미터는 스파크 플러그, 브레이크 패드를 교체해야합니다 (브레이크 패드). 유지 보수 매뉴얼에 따른 부동액 교체) 60,000km 청소 스로틀, 변속기 오일, 타이어 교체 (실제 상황에 따라) 80,000km 교체 타이밍 벨트, 실린더에 탄소 축적이 있는지 확인하십시오 (청소 탄소 축적이있는 경우)
