자동차 유지 보수의 목적은 자동차의 서비스 수명을 향상시키는 것입니다.
더 나은 유지 보수 프로세스 : 오일 선택 → 정기 유지 보수 → 전체 자동차 검사 → 문제에 대한 유지 보수가 심화됩니다.
우선, 유지 보수는 세 부분으로 나뉩니다. 1. 기본 유지 보수 2. 전체 자동차 검사 3
프로젝트를 확인하기위한 다양한 장소는이 부분으로 나뉘어져 있습니다 (1) 조명 검사 조명은 일반적으로 할로겐 램프, 크세논 램프 및 LED 램프 할로겐 램프가 가장 저렴하고 LED 램프 전력이 가장 낮으며, 서비스 수명은 크세논 램프와 할로겐 램프보다 강력하며, 단점이 집중되어 있지 않으면 램프를 변경해야 할 수도 있습니다. 전원 시스템의 부담. 크세논 램프의 색은 흰색으로 노란색 빛 (할로겐 램프보다 덜 침투력이 적고 LED 조명보다 강합니다)으로 밤과 Fogy 날씨에서 운전의 안전을 향상시킬 수 있습니다. five 5 개의 오일 및 2 개의 물 검사 (오일, 브레이크 오일, 변속기 오일, 방향 오일, 휘발유, 냉각수, 와이퍼) 오일 오일은 일반적으로 대체 사이클, 미네랄 오일 5000 킬로미터, 반-합성 오일 7500, 완전 합성 오일 10,000 킬로미터, 기본적으로 80%를 모르는 브레이크 오일을 볼 수 있습니다. 이것이 일상적 이거나이 마커가 너무 민감하다면, 자동차의 제동 거리 또는 시간이 더 길어지면 브레이크를 밟을 때보다 더 부드러워지면 (일반적으로 교체를 위해 2 년 또는 40,000 킬로미터, 브레이크 오일 구매 가격은 약 35 위안이며, 판매 시간은 약 80 위안입니다. 그리고 일부는 그것이 소유자의 피드백으로 대체 해야하는지 판단합니다. 여기에 주목해야 할 것은 딥 스틱이없는 경우 유지 보수 매뉴얼의 요구 사항에 따라 교체하는 것이 좋습니다. 교수형 기어의 정지 또는 기어 박스의 비정상적인 소음으로 인해 돌이킬 수없는 손상이 발생할 수 있습니다. 방향 오일은 일반적으로 소유자의 피드백과 테스트를 통해 문제, 교체를 통해 일반적인 교체주기는 2 년 40,000km입니다. 여기의 일부 친구들은 겨울이 유용하다고 생각합니다. 실제로 그 역할은 엔진을 가장 적절한 온도, 겨울, 착빙 방지, 열 소산 속도를 높이기위한 여름, 일반적인 교체주기는 2 년 동안 4 만 킬로미터이며, 유리 물이 일반적으로 유지 될 것인지 (3) 섀시가 추가 될지 여부를 확인하기 위해 다양한 오일 물개가 추가되는지 여부를 확인하는 것입니다. 그리고 타이어의 동일한 모델 인 원래 브랜드는 타이어 매장을 판매하기에 가장 적합하며 비교적 저렴한 품질이 보장됩니다. 마모가 고르지 않은지 여부에 관계없이 브레이크 패드가 임계점에 대한 여부를보십시오. 일반적인 루틴은 브레이크 유지 보수를 수행 해야하는 후에 브레이크 패드를 변경하는 것입니다. (4) 엔진 룸에서 다양한 파이프 라인의 노화가 점화 시스템 (스파크 플러그, 고압 팩)에 문제가 있는지 여부를 확인하십시오. → 점화 플러그를 교체 한 후 실린더에서 탄소를 청소해야합니다. 세척하려면 100,000 킬로미터가 세척 할 필요가 없다면 실린더의 탄소를 사용해야합니다. 냉각 시스템 (냉각 팬, 워터 탱크, 보조 주전자)에 문제가 있는지 확인하십시오. → 특수 청소 파이프 라인없이 냉각수를 교체하십시오. 기술자가 부동수가 발생한 후 일반적으로 새 부동액을 사용하여 파이프 라인을 씻으십시오.
