섀시 스티프너 (타이 바, 상단 바 등)가 유용합니까?
나는 종종 누군가가 신체 강화를 바꾸는 것을 본다 (그림에 표시된 것처럼 tic-tac-head와 같이 상단을 별도로 추가). 내 주변의 누군가는 넥타이로드 전체를 추가 한 후 몸이 특히 "깔끔하다"고 말합니다. 나는 매우 혼란 스럽습니다.이 간단한 나사 고정 금속 막대가 실제로 운전 품질에 큰 영향을 미칠 수 있습니까? 부정적인 영향은 무엇입니까?
우선, 추가 강화의 소유자는 원래 자동차의 성능을 바꿀 것입니다. 차량 안정성 성능은 이러한 구성 요소의 길이, 두께, 설치 지점을 통해 달성하기 때문입니다. 추가 강화는 원래 부품의 특성을 변경하여 차량 성능의 변화를 초래합니다. 두 번째 질문은 추가 강화를 추가 한 후 차량의 성능이 더 좋아 지거나 악화 될 것입니까? 표준 답변은 : 점점 나아질 수 있고 악화 될 수 있습니다. 전문적인 사람들은 공연을 제어하여 좋은 방향으로 발전 할 수 있습니다. 예를 들어, 우리는 혼자서 차를 바꾸는 동료가 있습니다. 그는 원래 자동차의 약점이 어디에 있는지 알고 자연스럽게 그것을 강화하는 방법을 알고 있습니다. 그러나 왜 당신이 왜 변화를하고 있는지 모른다면, 대부분의 시간은 맹목적으로 변화하고 있습니다. 당신이 구매하는 자동차는 자동차 사용에 위험이 없도록하기 위해 수십만 킬로미터의 내구성을 테스트했습니다. 그것이 엔지니어들이 자동차 공장에서하는 일입니다. 수정 된 부품은 엄격한 성능 테스트 및 내구성 테스트를 거치지 않았으며 품질을 보장 할 수 없습니다. 사용 과정에서 골절과 떨어지는 것이 발생하면 소유자에게 생명의 위험을 초래할 것입니다. 이것은 단지 강화 조각, 깨진, 원래 자동차의 조각이라고 생각하지 마십시오. 추가가 깨지고 지상에 갇히고 심각한 교통 사고를 일으킬 것으로 간주 된 적이 있습니까? 요약하자면, 재 설계에는 위험이 있으며 운영은 조심해야합니다. 개선 사항을 통해 차량의 성능을 제어 할 수 있다면 (여기서 단어는 변경이 아니라 제어입니다. 제어는 성능을 더 좋든 나쁘게 만들 수 있음을 의미합니다. 그렇다면, 재능은 가능한 한 빨리 우리 회사에 이력서를 보내 주시기 바랍니다.
