자동차에 대해 조금이라도 아는 사람이라면 자동차의 많은 기계 장치에 기어 변속이 사용된다는 것을 알고 있을 것입니다. 예를 들어, 자동차의 변속기는 복잡한 기어 변속 장치이며, 트랜스액슬, 차동 장치, 스티어링 시스템 등도 마찬가지입니다. 심지어 유리 승강기, 와이퍼, 전자식 주차 브레이크와 같은 일부 전기 부품에도 기어 구동 방식이 사용됩니다. 자동차에서 기어는 매우 광범위하게 사용되고 중요한 역할을 하는데, 우리는 기어에 대해 얼마나 알고 있을까요? 오늘은 자동차의 기어에 대해 이야기해 보겠습니다. 기어 구동 방식은 자동차에 널리 사용되는 구동 방식 중 하나이며, 주로 다음과 같은 기능을 합니다.
1. 속도 변경: 크기가 다른 두 개의 기어가 맞물려 기어의 속도를 변경할 수 있습니다. 예를 들어, 변속기 기어는 자동차의 필요에 따라 엔진 속도를 줄이거나 늘릴 수 있습니다.
2. 토크 변환: 크기가 다른 두 개의 기어가 맞물려 기어의 회전 속도를 동시에 변화시키면서 전달되는 토크도 변화시킵니다. 예를 들어, 자동차의 변속기, 즉 구동축의 주요 감속기는 자동차의 토크를 변경할 수 있습니다.
3. 방향 전환: 일부 자동차 엔진의 동력 작용 방향은 차량 진행 방향과 수직이므로, 차량을 구동하기 위해서는 동력 전달 방향을 바꿔야 합니다. 이 장치는 일반적으로 자동차의 주 감속기 및 차동 장치입니다. 자동차 기어에 대한 요구 사항은 매우 높으며, 기어 톱니 본체는 높은 파괴 저항성을 가져야 하고, 톱니 표면은 강한 공식 저항성, 내마모성 및 높은 접착성을 가져야 합니다. 즉, 톱니 표면은 단단하고 톱니 내부는 강인해야 합니다. 따라서 자동차 기어 가공 기술 또한 매우 복잡하며, 일반적으로 다음과 같은 절차를 따릅니다.
블랭킹 ➟ 단조 ➟ 노멀라이징 ➟ 기계 가공 ➟ 부분 동 도금 ➟ 침탄 ➟ 저온 담금질 및 템퍼링 ➟ 쇼트 피닝 ➟ 기어 연삭, 정밀 연삭)
이러한 방식으로 생산된 기어는 충분한 강도와 인성을 가질 뿐만 아니라 높은 경도와 내마모성도 갖추고 있습니다.
